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当地时间5月22日,瑞士《24小时》报道指出,中国“祝融号”火星车在抵达火星一周后于22日驶离着陆平台到达火星表面,开始巡视探测这颗红色星球。

△瑞士《24小时》报道截图

该报道介绍,中国火星探测器天问一号于2020年7月发射,由环绕器和搭载“祝融号”火星车的着陆巡视器两部分组成。着陆巡视器于5月15日在火星北半球乌托邦平原着陆。以中国神话中火神命名的“祝融号”火星车重约240公斤,配备太阳能电池板用于能源供给,已于19日首次传回火星照片,还将开展火星地貌、气象环境分析等工作。

此外,瑞士《晨报》《日内瓦论坛报》《瑞士资讯》等多家主流媒体也就“祝融号”火星车开始在火星表面巡视探测进行了相关报道。(总台记者 张婧昊)

当地时间5月22日,瑞士《24小时》报道指出,中国“祝融号”火星车在抵达火星一周后于22日驶离着陆平台到达火星表面,开始巡视探测这颗红色星球。

△瑞士《24小时》报道截图

该报道介绍,中国火星探测器天问一号于2020年7月发射,由环绕器和搭载“祝融号”火星车的着陆巡视器两部分组成。着陆巡视器于5月15日在火星北半球乌托邦平原着陆。以中国神话中火神命名的“祝融号”火星车重约240公斤,配备太阳能电池板用于能源供给,已于19日首次传回火星照片,还将开展火星地貌、气象环境分析等工作。

此外,瑞士《晨报》《日内瓦论坛报》《瑞士资讯》等多家主流媒体也就“祝融号”火星车开始在火星表面巡视探测进行了相关报道。(总台记者 张婧昊)

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