46yHnYZuLxg media.huanqiu.comzh-Hansarticle“希望之路”使刚果(布)通向美好明天环球网布拉柴维尔2月26日电(记者黄培昭 沈小晓)由刚果(布)首都布拉柴维尔驱车西行,一条双向四车道的现代化公路一直通向536公里的远方,这条在刚果(布)十分罕见的高级公路,被当地人亲切地称为“希望之路”,正是中国建筑人的辛勤汗水、不懈奋斗和造福当地的责任担当精神,铺就了这条寄托着刚果(布)希望的公路/eo2uaijn2/eo2ubl5h5环球网布拉柴维尔2月26日电(记者黄培昭 沈小晓)由刚果(布)首都布拉柴维尔驱车西行,一条双向四车道的现代化公路一直通向536公里的远方,这条在刚果(布)十分罕见的高级公路,被当地人亲切地称为“希望之路”,正是中国建筑人的辛勤汗水、不懈奋斗和造福当地的责任担当精神,铺就了这条寄托着刚果(布)希望的公路。“希望之路”贯通布拉柴维尔和刚果(布)第二大城市、大西洋边的港口黑角,被政府标识为“一号公路”。“一号公路”项目是落实中非合作论坛会议精神的重要组成部分,是“一带一路”倡议在刚果(布)落地生根的精品和样板项目,是中国政府与刚果(布)政府一揽子合作项目下最大的基础设施项目,也是中国建筑在海外最大的公路工程。“一号公路”穿越了茂密的原始森林、遍布荒草的丘陵、危险四伏的湿地、毒蛇出没的沼泽等5种复杂地形地貌。由于地况太过复杂,当初法国公司在考察之后断然退出,并放言“没有任何人能修建此路”。然而,中国建筑人偏偏就是不信邪,硬是靠着拼劲和闯劲,生生在极其恶劣的环境中创造了奇迹。在建设的8年间,许多中建人患上了可怕的疟疾等非洲疾病,经受了刚果(布)所在赤道阳光的强列毒晒,甚至还受到过沿线手持AK47冲锋枪劫匪的打劫,有些人不同程度受伤,有的人还险些丧命。在通车仪式上,刚果(布)大工委主席布亚感慨地说:“在总结中我还想说一些不幸的事情,2010至2015年,在鲁提提-布朗基段共发生了38起持械抢劫事件,受害人为32名刚果人和100名中国人,累计损失总额高达29亿非洲法郎。然而,这一切都没有吓退勇敢的中国建筑和刚果(布)建设者们,即使是最危险的事故也不能让他们放弃为刚果(布)人民带来幸福和便利的愿望。”在克服难以想像的重重困难后,道路不断向前延伸,刚果(布)民众的希望也被中建人坚实的双手托向充满期待的远方。1号公路全线贯通,黑角和布拉柴维尔之间的往返时间比原来缩短3/4,沿途市镇乡村面貌也因为这条公路的修建而焕然一新。黑角附近,原本林深路险,荒无人烟。1号公路的修通,带动这里繁华起来,甚至形成了一个人们趋之若鹜的市场。在这里,各类小商铺鳞次栉比、应有尽有,食品、衣服、箱包、鞋袜等各种各样的商品琳琅满目。每逢周末或者节假日,这里更是人头攒动,摩肩接踵。由于新兴市场不在政府“规划”之列,这个市场都没有一个官方公布的正式名字,只被当地人自豪地叫做“吉赛尔”。“去吉赛尔逛逛”几乎成了人们的口头禅和习惯。记者在“希望之路”经过的刚果(布)第三大城市多利吉,看到那里树立着一个名叫“劈山者”的雕像,那是刚果(布)人民向中国建设者献上的尊敬和感谢,是“吃水不忘挖井人”表现。在他们的眼中,中国人是能够把原始山脉劈开、从而建造公路的人,心中对中国人充满敬仰和钦佩。刚果(布)总统萨苏也深有感触地说:“自从刚果(布)独立以来,历届领导人都希望能够修建这条公路。萨苏盛赞中国建设者“圆了刚果(布)几代人的梦想”“中国是真心实意帮助我们发展经济”。相关数据显示,1号公路对刚果(布)意义非凡,全国几乎90%的重要物资、矿产、森林等资源的出口,都需要借助这条公路运到黑角港。难怪,当地人要把1号公路称为“希望之路”,它承载着刚果(布)人的希望,并将给他们带来更加璀璨的明天。1645843064427环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:陈奕环球网164584306442711[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/900b44abde2fb36d215ff25db2da884cu5.jpg{"email":"chenyi@huanqiu.com","name":"陈奕"}
环球网布拉柴维尔2月26日电(记者黄培昭 沈小晓)由刚果(布)首都布拉柴维尔驱车西行,一条双向四车道的现代化公路一直通向536公里的远方,这条在刚果(布)十分罕见的高级公路,被当地人亲切地称为“希望之路”,正是中国建筑人的辛勤汗水、不懈奋斗和造福当地的责任担当精神,铺就了这条寄托着刚果(布)希望的公路。“希望之路”贯通布拉柴维尔和刚果(布)第二大城市、大西洋边的港口黑角,被政府标识为“一号公路”。“一号公路”项目是落实中非合作论坛会议精神的重要组成部分,是“一带一路”倡议在刚果(布)落地生根的精品和样板项目,是中国政府与刚果(布)政府一揽子合作项目下最大的基础设施项目,也是中国建筑在海外最大的公路工程。“一号公路”穿越了茂密的原始森林、遍布荒草的丘陵、危险四伏的湿地、毒蛇出没的沼泽等5种复杂地形地貌。由于地况太过复杂,当初法国公司在考察之后断然退出,并放言“没有任何人能修建此路”。然而,中国建筑人偏偏就是不信邪,硬是靠着拼劲和闯劲,生生在极其恶劣的环境中创造了奇迹。在建设的8年间,许多中建人患上了可怕的疟疾等非洲疾病,经受了刚果(布)所在赤道阳光的强列毒晒,甚至还受到过沿线手持AK47冲锋枪劫匪的打劫,有些人不同程度受伤,有的人还险些丧命。在通车仪式上,刚果(布)大工委主席布亚感慨地说:“在总结中我还想说一些不幸的事情,2010至2015年,在鲁提提-布朗基段共发生了38起持械抢劫事件,受害人为32名刚果人和100名中国人,累计损失总额高达29亿非洲法郎。然而,这一切都没有吓退勇敢的中国建筑和刚果(布)建设者们,即使是最危险的事故也不能让他们放弃为刚果(布)人民带来幸福和便利的愿望。”在克服难以想像的重重困难后,道路不断向前延伸,刚果(布)民众的希望也被中建人坚实的双手托向充满期待的远方。1号公路全线贯通,黑角和布拉柴维尔之间的往返时间比原来缩短3/4,沿途市镇乡村面貌也因为这条公路的修建而焕然一新。黑角附近,原本林深路险,荒无人烟。1号公路的修通,带动这里繁华起来,甚至形成了一个人们趋之若鹜的市场。在这里,各类小商铺鳞次栉比、应有尽有,食品、衣服、箱包、鞋袜等各种各样的商品琳琅满目。每逢周末或者节假日,这里更是人头攒动,摩肩接踵。由于新兴市场不在政府“规划”之列,这个市场都没有一个官方公布的正式名字,只被当地人自豪地叫做“吉赛尔”。“去吉赛尔逛逛”几乎成了人们的口头禅和习惯。记者在“希望之路”经过的刚果(布)第三大城市多利吉,看到那里树立着一个名叫“劈山者”的雕像,那是刚果(布)人民向中国建设者献上的尊敬和感谢,是“吃水不忘挖井人”表现。在他们的眼中,中国人是能够把原始山脉劈开、从而建造公路的人,心中对中国人充满敬仰和钦佩。刚果(布)总统萨苏也深有感触地说:“自从刚果(布)独立以来,历届领导人都希望能够修建这条公路。萨苏盛赞中国建设者“圆了刚果(布)几代人的梦想”“中国是真心实意帮助我们发展经济”。相关数据显示,1号公路对刚果(布)意义非凡,全国几乎90%的重要物资、矿产、森林等资源的出口,都需要借助这条公路运到黑角港。难怪,当地人要把1号公路称为“希望之路”,它承载着刚果(布)人的希望,并将给他们带来更加璀璨的明天。