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【环球网科技综合报道】11月8日,据理想汽车官方公布的纯电MPV车型MEGA的具体数据显示,其风阻系数仅为0.215。

据理想方面称,风阻系数直接影响续航和能耗,速度越快,空气阻力带来的能量损耗越多。而风阻系数每降低0.01,CLTC续航里程就可以提升7公里。

理想MEGA 重新定义了MPV的外观,通过空气动力学牵引造型设计,进行了11轮、超124小时的油泥模型及实车风洞试验。据介绍,理想MEGA极低风阻系数配合先进的高压纯电平台,可以做到CLTC工况网端电耗15.9kWh / 100km。

【环球网科技综合报道】11月8日,据理想汽车官方公布的纯电MPV车型MEGA的具体数据显示,其风阻系数仅为0.215。

据理想方面称,风阻系数直接影响续航和能耗,速度越快,空气阻力带来的能量损耗越多。而风阻系数每降低0.01,CLTC续航里程就可以提升7公里。

理想MEGA 重新定义了MPV的外观,通过空气动力学牵引造型设计,进行了11轮、超124小时的油泥模型及实车风洞试验。据介绍,理想MEGA极低风阻系数配合先进的高压纯电平台,可以做到CLTC工况网端电耗15.9kWh / 100km。

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