“老挝土地上，吹来徐徐‘春城’之风”。在云南西双版纳傣族自治州磨憨站内，一列列中老班列往来穿梭。搭乘中老班列，来自老挝的优质水果、铁矿等产品进入国内市场，钢材、汽车配件、光伏组件等“中国制造”走向老挝。奔腾不息、联通万里的“国际黄金通道”，极大促进了人流、物流、信息流高效交换，为推进服务高质量共建“一带一路”互利共赢增添澎湃动力。

过去，繁忙的茶马古道见证了东西方贸易的辉煌历史；今日，呼啸穿梭的中老铁路续写着贸易通道的生机与活力，连接着中国与东南亚的繁荣与未来。

经济发展提速，这是一条致富之路。中老铁路搭建了经贸合作新平台，促进经济发展、推动中老合作、助推区域联通，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。截至3月12日，中老铁路累计发送旅客3020万人次，发送货物3424万吨。“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”国际运输模式，带动区域互联互通、共同发展效应明显，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际黄金大通道。不断上涨的数字，凸显中老铁路强劲发展势头，折射出两国齐心发展经济的成果、信心和动力。

人民幸福美梦成真，这是一条希望之路。中老铁路开通运营以来，持续打造定点、定时、定线、定车次的中老“澜湄快线”货运品牌，实现昆明至万象最快26小时直达。依托中老铁路，云南进一步加速推动“南出、北上、东连、西接”大物流通道建设，正在形成以始发站昆明为集结中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。在“一带一路”倡议的推动下，串联起了无数人的梦想与希望，它不仅实现铁路的“硬联通”，也促进了两国人民之间的“心联通”。

中老铁路，这条互利两国、与生态同美、与世界同频共振的蜿蜒钢龙，正穿山跨河闪耀光芒，奏响了美美与共的时代最强音。未来，中老铁路一定会以更加开放的姿态为实现经济全球化、推动世界经济发展做出更大的贡献。（乔迈）