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最近

有网友吐槽

上海地铁3号线部分站台门

自从更换之后

出现了“错位”的情况

有时

进出空间甚至小到只能单人进出

早高峰的时候

人必须要斜着进去

除了殷高西路站

3号线沿线江湾镇站

江杨北路站等车站

也有乘客反映类似问题

3号线殷高西路站台

3号线龙漕路站台

7月3日,记者走访发现

3号线部分站台新装门

虽然比起老的站台门更高

安全性更好

但是的确存在错位的情况

在龙漕路站

地铁错位的空间

大概是门的七分之一左右

对非早高峰时段的

上下车影响不大

而在殷高西路站

由于站台更为狭窄

地铁门错位的情况稍微严重一些

大概在地铁门的五分之一

进出的空间缩小

在早晚高峰的时间

更易造成拥堵

对此,地铁方面回应表示,传统轨交站台门的开闭需要人工操作,而且针对不同车型门宽无法进行适配。目前,轨交三号线正在对站台门系统进行升级。新的站台门高度更高,系统可与地铁信号系统兼容,具备自动开闭功能,且可以根据车型不同,自动匹配门宽,以实现站台门的自动、精准开启。

不过眼下,新的站台门还处于安装调试阶段,站台门暂时无法收到车型的识别信息,所以造成部分车门与站台门位置和开度不匹配的情况。

根据计划,站台门的改造将在明年完成,信号系统的改造升级将在2026年完成。在此期间,地铁方将做好应对措施,早高峰时间加强安全提示,保护乘客上下车安全。

对此,有网友吐槽

“这样还要坚持一年半”

“改造需要这么久吗?”

还有网友表示

不止3号线

6号线、8号线也出现过

类似的情况

上海新闻广播综合自新闻坊、新民晚报、网友评论等

最近

有网友吐槽

上海地铁3号线部分站台门

自从更换之后

出现了“错位”的情况

有时

进出空间甚至小到只能单人进出

早高峰的时候

人必须要斜着进去

除了殷高西路站

3号线沿线江湾镇站

江杨北路站等车站

也有乘客反映类似问题

3号线殷高西路站台

3号线龙漕路站台

7月3日,记者走访发现

3号线部分站台新装门

虽然比起老的站台门更高

安全性更好

但是的确存在错位的情况

在龙漕路站

地铁错位的空间

大概是门的七分之一左右

对非早高峰时段的

上下车影响不大

而在殷高西路站

由于站台更为狭窄

地铁门错位的情况稍微严重一些

大概在地铁门的五分之一

进出的空间缩小

在早晚高峰的时间

更易造成拥堵

对此,地铁方面回应表示,传统轨交站台门的开闭需要人工操作,而且针对不同车型门宽无法进行适配。目前,轨交三号线正在对站台门系统进行升级。新的站台门高度更高,系统可与地铁信号系统兼容,具备自动开闭功能,且可以根据车型不同,自动匹配门宽,以实现站台门的自动、精准开启。

不过眼下,新的站台门还处于安装调试阶段,站台门暂时无法收到车型的识别信息,所以造成部分车门与站台门位置和开度不匹配的情况。

根据计划,站台门的改造将在明年完成,信号系统的改造升级将在2026年完成。在此期间,地铁方将做好应对措施,早高峰时间加强安全提示,保护乘客上下车安全。

对此,有网友吐槽

“这样还要坚持一年半”

“改造需要这么久吗?”

还有网友表示

不止3号线

6号线、8号线也出现过

类似的情况

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