【环球时报报道 记者 陈子帅 胡雨薇 冷舒眉 王勇 张翠】10月22日至24日，由中国科协主办的2024年世界科技与发展论坛（WSTDF 2024 ）主会场活动在北京举行，这场荟萃全球数百名科学家、国际组织代表的盛会，是中国持续推动扩大国际科技人文交流的生动实践。多位中外嘉宾在现场接受《环球时报》记者采访时一致认为，只有坚持合作创新，携手应对人类共同挑战，才能实现自身发展，同时惠及世界各国人民。

2024年世界科技与发展论坛以“面向未来的科学技术”为主题，围绕人工智能、海洋负排放、智能制造等六大全球性焦点议题展开了思想交锋，其看点与亮点有哪些？各国学者接下来又将如何深入交流与合作？《环球时报》记者在现场进行了详细记录与采访。

作为新一轮工业革命的核心驱动力，智能制造正在引领全球制造业的深刻变革。它不仅代表着制造业技术与模式的全面升级，更是推动经济高质量发展的关键引擎。在此背景下，如何高效整合跨界资源，创新智能制造的应用场景，对于提升制造业的竞争力，实现制造业的智能化、绿色化、服务化转型，具有极其重要的意义。

在“跨界资源协同整合为提升智能制造产业提供创新应用场景”主题会议中，来自各国的科学家、产业界代表共同探讨了智能制造产业的创新发展。

“这是一次相互分享技术观点，并且很可能会碰撞出火花的机会。”日本工程院外籍院士、海南大学教授董勤喜在主题论坛中作了报告，他告诉《环球时报》记者，不同国家的科学家聚在一起交流，能够给彼此带来启发。

董勤喜目前正在研究和推动国产高端CAE工业软件的广泛应用。他介绍说，工业软件是整个现代工业体系的“大脑”，在整个产品设计、生产、制造流程中发挥着决定性作用，每一套现代工业产品和装备的研制都离不开工业软件的运行。而CAE工业仿真软件被誉为“工业软件皇冠上的明珠”，能够提高产品设计的效率和准确性。对于航空航天、汽车、能源行业等是必不可少的工具，为生产设计制造注入强大的工业智慧。“过去国内在高端工业软件上发展不足，现在逐渐实现自主可控，我们要大规模应用它，推动智能制造不断升级。”

董勤喜过去25年间与日本科学界进行了密切交流。他告诉《环球时报》记者，日本的科学家非常欣赏和佩服中国的科技成果、科学家，他们也乐于和中国合作。例如，日本高速道路和羽田机场D跑道的设计软件就是由董勤喜和日本科学家合作开发的，现在该软件也成为国际通用的道路设计软件；董勤喜还与东京大学团队就如何防止碳纤维复合材料胶层开裂进行了联合研究，相关成果也助力氢能储罐产业的发展。

“可持续发展与环境保护是世界共通的课题。科学没有国界，环境没有国界，所以我认为可持续发展、环保、碳中和领域的国际科技合作没有任何障碍。”三菱电机（中国）有限公司环保事业总监、环境学博士倪悦勇对《环球时报》记者说，智能化和绿色化是今后制造业发展的大趋势，三菱电机与中国的高校、青年企业家、科技初创企业等展开了广泛的交流与合作。

作为教育工作者，马来西亚拉曼大学副校长倪慕敏告诉《环球时报》记者，他们已经与中国的高校开展研究生联合培养，“马来西亚是东盟的窗口，许多中国企业来到马来西亚，相信我们联合培养的学生，更容易成为被这些知名企业看重的人才，助力中国和东盟的未来发展。”