4KKdvkk41FB china.huanqiu.comzh-Hansarticle二期工程首座隧道贯通 京滨城际铁路最新进展11月20日上午,京滨城际铁路天津机场1号隧道完成盾构机掘进任务,实现安全顺利贯通,这是京滨城际铁路二期工程贯通的首座隧道。/e3pmh1nnq/e3pra70uk11月20日上午,京滨城际铁路天津机场1号隧道完成盾构机掘进任务,实现安全顺利贯通,这是京滨城际铁路二期工程贯通的首座隧道。京滨城际铁路天津机场1号隧道位于天津市东丽区,全长3394.5米,其中盾构区段长2940米,先后下穿京津塘高速、津汉公路和地铁2号线李明庄车辆段等多处重要地面设施。整个工程有着“大直径”“长距离”等施工难点,为盾构机的安全掘进带来挑战。记者了解到,此次使用的“京滨同心号”盾构机开挖直径达13.8米,是京津冀区域直径最大的铁路盾构机之一。掘进过程中,通过“智能掘进”系统、“智能检测分析”系统等多套智能化系统,提高了隧道轴线精度,减小了地表沉降,确保了盾构机安全掘进。(总台记者 孙强 李青音)1732085523707责编:张燕萍央视新闻客户端173208552370711[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e0ab01a19eb6695a8cb842cbc38e2ea0.jpg{"email":"zhangyanping@huanqiu.com","name":"张燕萍"}
11月20日上午,京滨城际铁路天津机场1号隧道完成盾构机掘进任务,实现安全顺利贯通,这是京滨城际铁路二期工程贯通的首座隧道。京滨城际铁路天津机场1号隧道位于天津市东丽区,全长3394.5米,其中盾构区段长2940米,先后下穿京津塘高速、津汉公路和地铁2号线李明庄车辆段等多处重要地面设施。整个工程有着“大直径”“长距离”等施工难点,为盾构机的安全掘进带来挑战。记者了解到,此次使用的“京滨同心号”盾构机开挖直径达13.8米,是京津冀区域直径最大的铁路盾构机之一。掘进过程中,通过“智能掘进”系统、“智能检测分析”系统等多套智能化系统,提高了隧道轴线精度,减小了地表沉降,确保了盾构机安全掘进。(总台记者 孙强 李青音)