在2025上海国际车展上，黑芝麻智能通过三大技术矩阵——武当C1200家族芯片、华山A2000家族芯片及安全智能底座方案，展现了其从底层芯片到系统架构的全栈创新能力。这一系列技术突破不仅是企业自身研发能力的体现，更标志着在智能汽车时代，中国企业们正从“跟随者”向“规则制定者”的角色转变。

凭借自研ISP、NPU两大核心IP，构建了华山系列（辅助驾驶芯片）与武当系列（跨域融合芯片）两大产品线，并成功登陆港交所成为“智能汽车AI芯片第一股”。

过去几年，黑芝麻智能通过A1000（本土首款车规级高算力芯片）、C1236（全球首款跨域融合芯片）等产品持续突破，2025年推出的A2000系列更以全景通识高算力设计，率先支持大模型端侧推理，推动AI计算效率再升级。

在量产成果方面，黑芝麻智能的华山A1000系列芯片成功赋能了多款市场上的热销车型，尤其是吉利银河E8、领克07、领克08等车型，这些车凭借卓越的智能驾驶功能赢得了消费者的高度评价，进一步验证了A1000系列在智能驾驶领域的强劲表现。吉利银河，作为吉利新能源的核心品牌，2024年销量达到49.4万辆，同比增长80%，并且2025年销量目标定为100万辆，预计黑芝麻智能将在这一进程中继续扮演关键角色。

“黑芝麻智能通过优化带宽性能、探索混合模型架构，致力于突破“算法决定上限”的行业瓶颈。”对于未来发展，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章如是说，“同时，黑芝麻智能立足汽车领域，向机器人、边缘计算等场景延伸，以全栈技术能力开启智能时代的‘计算革命’。”

打造跨越式升级

上海车展上，黑芝麻智能正式发布行业首创的安全智能底座，基于其武当C1200家族跨域融合芯片打造。安全智能底座的发布标志着智能汽车从“舱驾一体”向“安全+算力扩展”的跨越式升级，为全球汽车行业提供了兼顾安全性与灵活性的全新范式。

武当C1200家族芯片计算平台由本土首款单颗支持高速辅助驾驶功能芯片C1236芯片和行业首颗支持多域融合计算芯片C1296芯片组成。作为拥有极致性价比的计算平台，C1200家族主打多域融合和跨域计算，赋能智能汽车整车，既是一‘芯’多域，也是一‘芯’多用，能够灵活支持不同场景、支持行业现在和未来的各种架构组合。目前，C1200家族芯片已获得多家车企的定点。

黑芝麻智能的武当C1296芯片作为行业首颗多域融合计算芯片，首次实现智能座舱、辅助驾驶与车身控制的硬件级资源整合。这一设计将传统分散的域控制器（如座舱域、智驾域）收敛至单一芯片，通过硬件隔离架构满足ASIL-D最高安全等级，同时降低车企30%以上的开发成本。

其“一芯多用”特性，既能适配经济型车型的性价比需求，又能通过模块化算力扩展满足高端车型的迭代需求。这一技术路径直击当前车企面临的电子电气架构集中化痛点，为行业提供了可量产的跨域融合样本。

与此同时，发布会上，黑芝麻智能联合东风汽车、均联智行宣布，基于武当C1296芯片的首个国产单芯片中央计算平台量产启动。该舱驾一体化方案正式进入量产阶段。C1296采用7nm工艺，首次实现智能座舱、辅助驾驶与车身控制的硬件级资源整合，支持多域数据实时互通，可灵活适配经济型至高端车型需求，该方案将率先搭载于东风汽车旗下多款新车型。

在辅助驾驶功能加速普及的背景下，驾驶的安全性愈发凸显，行业对高效、灵活且可快速迭代的算力解决方案的需求持续攀升；与此同时，汽车电子电气架构向集中式快速演进，推动了对高性能、高安全性芯片的需求。车企和Tier1对功能安全的需求日益增强，尤其在数据保护、系统稳定性和跨域融合安全性方面，行业亟需创新且安全的解决方案来应对这些挑战。

黑芝麻智能凭借对技术趋势的深刻洞察，推出安全智能底座，以C1200家族芯片为核心，打造“安全为基、算力可拓、全域覆盖”的跨域融合平台，为车企和用户带来高效、可靠的解决方案。

2025年推出的A2000系列更以全景通识高算力设计，率先支持大模型端侧推理，推动AI计算效率再升级。

华山A2000家族包括A2000 Lite、A2000和A2000 Pro三款产品，分别针对不同等级的辅助驾驶需求。A2000 Lite专注于城市辅助驾驶，A2000支持全场景通识辅助驾驶，而A2000 Pro则是为高阶全场景通识辅助驾驶设计。

黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣深入解读了华山A2000家族芯片的技术内核。华山A2000芯片基于7nm车规工艺打造，集成CPU、DSP、GPU、NPU等12类功能单元，实现单芯片多任务并行处理能力。其核心突破在于自研的“九韶”NPU架构，采用大核设计支持Transformer硬加速，同时支持FP8/FP16混合精度运算，能效比达行业顶尖水平。

杨宇欣表示：“九韶NPU不仅满足大模型实时推理需求，还通过优先级抢占机制，确保复杂场景下的计算确定性，为高等级辅助驾驶提供安全基石。”

从芯片到场景的“计算革命”

黑芝麻智能的技术布局正打破局限。

在商用车智能化赛道，黑芝麻智能已针对工程环卫车、重载卡车等专用车型构建完整解决方案，重点聚焦高速干线物流、厂区无人物流等高价值场景。其最新升级的Patronus2.0主动安全系统，集成AEB（自动紧急制动）、盲区监测、全景环视等核心功能，显著提升复杂工况下的行车安全性。目前，该系统已在环卫车辆、重型卡车等车型中实现规模化落地，业务规模随商业化进程持续扩张。

在车路云一体化领域，黑芝麻智能联合地方政府推进多城试点项目，覆盖成都、襄阳、宁波及天津等城市。通过提供高性能智驾芯片及算法方案，公司深度参与智能网联、L4级以下无人驾驶、车路协同等场景的技术部署，为城市级智慧交通系统提供底层算力支撑，助力“车-路-云”全链路协同能力升级。

此外，黑芝麻智能同步拓展技术应用边界，以A2000芯片及C1200家族芯片为核心，进军机器人及具身智能领域。通过与头部科技企业联合开发算法及硬件解决方案，其技术已渗透至工业自动化、医疗辅助、服务机器人等多元化场景。预计2025年，相关芯片将在机器人领域实现批量出货，成为公司第二增长曲线的重要支点。

面对全球市场，黑芝麻智能持续推进“本土创新+国际协作”双轨战略。一方面，与美国、欧洲等海外车企及一级供应商（Tier1）建立深度合作，推动中国智能驾驶技术走向国际；另一方面，通过吸收海外先进经验优化自身技术架构，强化全球竞争力。

而在2025上海车展上，安波福首次公开展示了基于单SoC芯片打造的跨域融合解决方案——该方案中的武当C1200家族芯片即由黑芝麻智能开发，也是其首个基于本土芯片打造的跨域融合计算平台，基于单颗芯片实现了智能座舱、辅助驾驶及车身控制等多个域融合。据悉，辅助驾驶方面可实现NOA及HPA等功能。

未来，黑芝麻智能计划进一步深化与现有客户的合作，加速芯片出货量提升，同时重点突破新能源头部车企的量产交付，并借力海外合作网络扩大市场份额，构建覆盖全场景的智能驾驶商业生态。

从商用车安全系统升级到车路云协同试点，从机器人跨界赋能到全球化技术出海，黑芝麻智能正通过多维度布局夯实行业领先地位。在智能化与电动化深度融合的产业变局中，其“技术+生态”的双轮驱动模式，或将成为打开未来增长空间的关键钥匙。

黑芝麻智能作为智能汽车芯片领域的重要参与者，已经在技术创新、产业合作等方面取得了显著成就。尽管面临挑战，但凭借其坚实的技术基础、积极的合作态度和对市场趋势的敏锐洞察，有望在未来智能汽车产业发展中发挥更为重要的作用，推动行业朝着更安全、更高效、更智能的方向迈进，为全球消费者带来更加优质的智能出行体验。