(Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн) 28/05/2025,15:41

С начала года в Китае активно развивается отрасль летающих автомобилей на фоне бурного роста авиационной промышленности, электромобилей, 5G и ИИ. Благодаря наработанной технологической базе новое транспортное средство все ближе к тому, чтобы войти в повседневную жизнь. Об этом сообщает сайт «Хуаньцюван».

Согласно «Белой книге по развитию летающих автомобилей 1.0», подготовленной Китайским обществом автомобильных инженеров, с 2025 года летающие автомобили вступят в стадию начальной коммерциализации. К 2035 году ожидается массовое внедрение интеллектуальных eVTOL /электрические летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой/, которые станут основным средством передвижения в низковысотном воздушном пространстве. К 2050 году летающие автомобили-амфибии получат широкое распространение.

В настоящее время отрасль сталкивается с проблемами ограниченной дальности полета, узких сценариев применения и вопросов безопасности. Для их решения китайские специалисты разрабатывают различные технологические подходы.

Так, Юго-Восточный университет в Нанкине /провинция Цзянсу, Восточный Китай/ выпустил автомобиль «Дунда-Куньпэн №1» с авиационной электрической силовой установкой увеличенного запаса хода, который отличается большей мощностью, увеличенной дальностью полета и высокой надежностью. Ожидается, что время непрерывного полета вырастет с 20 минут до более чем 2 часов.

Компания Xpeng Aeroht создала «сухопутный авианосец» — автомобиль из наземного и воздушного модулей. Наземная часть может проехать 1000 км и зарядить летающую часть шесть раз.

Опытный образец «Цзянтун-1» от компании China Automotive Innovation Corporation оснащен интеллектуальной системой восприятия с лидаром, миллиметровым радаром и визуальными сенсорами. Алгоритмы ИИ стабилизируют полет в различных погодных условиях, что обеспечивает безопасность и точность управления.

Китайский альянс по развитию низковысотной экономики в отчете о тенденциях развития прогнозирует, что к 2030 году в стране появится свыше 100 компаний, выпускающих летающие автомобили, а объем рынка может превысить 1 трлн юаней /139,04 млрд долларов США/. Менеджер по работе с крупными клиентами компании GAC Business в Восточном Китае Чжао Шанбин отмечает, что отрасль развивается стремительно и имеет большие перспективы.

Недавно компания Aerofugia из провинции Сычуань /Юго-Западный Китай/ заключила стратегическое соглашение для продвижения сценария «гражданская авиация + низковысотные полеты». Это первое всестороннее сотрудничество между производителем eVTOL и гражданской авиакомпанией в Китае, что стало важным шагом к коммерциализации eVTOL.

По словам Фэй Лань, главного маркетолога компании Aerofugia, после массового применения летающих автомобилей стоимость поездок составит 2-3 цены такси премиум класса, а время в пути сократится более чем на 80%.-0-