4PnqMfqCbkl yrd.huanqiu.comzh-Hansarticle上海又一交通大动脉南北通道开工建设是上海中心城区东部平行于南北高架的一条连续流通道,是上海CBD井字形通道的重要组成部分,已纳入上海2035总规干线道路系统,服务沿线核心区中长距离到发交通,分流/e3pu6i31u/eecc3i4cj1月2日,由上海城投公路投资建设的南北通道浦西段和越江段新建工程正式开工,标志着这条备受市民期待的南北向地下交通大动脉进入实质性推进阶段。南北通道北起中环大柏树立交,入地后沿曲阳路、临平路,从高阳路过黄浦江后,沿浦东南路,转浦三路、杨高南路,线位地下穿行,南至杨高南路成山路交叉口以北,全长14.55公里。是上海中心城区东部平行于南北高架的一条连续流通道,是上海CBD井字形通道的重要组成部分,已纳入上海2035总规干线道路系统,服务沿线核心区中长距离到发交通,分流南北高架,提升中心城区骨干路网交通可靠性与韧性。作为北横通道之后上海市中心第二条长距离地下快速通道,南北通道将与北外滩、前滩、世博、陆家嘴等重点区域无缝衔接,构建更加完善的城市交通网络,弥补中心城区南北向道路功能不足,提高交通运行的可靠度。其中,南北通道浦西段和越江段隧道,共设置4对半出入口匝道。主线车道规模为双向4车道+两侧集散车道(紧急停车带),基本采用盾构法实施,以减小对地面建筑和道路交通影响,切实保障沿线居民的生活现状少受影响,并避免今后道路运营产生的噪音、空气污染。工程范围北起中环大柏树立交(含逸仙路高架主线拼宽段),南至浦东南路滨江大道南侧(陆家嘴工作井),沿曲阳路-曲阳南路-高阳路-浦东南路布设,主线全长约6.35千米,其中浦西段约4.86千米,越江段约1.49千米。工程规划总投资约200亿元,建成后将成为全球最长的城市中心地下通道之一。总监制:陈永庆副总监制:陈雯监制:胡姗姗记者:白廷俊 罗安敏1767400600655责编:岳芳青央视新闻176740060065511[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b7183f11211f96ce11fd5ffeca23151c.jpg{"email":"yuefangqing@huanqiu.com","name":"岳芳青"}
1月2日,由上海城投公路投资建设的南北通道浦西段和越江段新建工程正式开工,标志着这条备受市民期待的南北向地下交通大动脉进入实质性推进阶段。南北通道北起中环大柏树立交,入地后沿曲阳路、临平路,从高阳路过黄浦江后,沿浦东南路,转浦三路、杨高南路,线位地下穿行,南至杨高南路成山路交叉口以北,全长14.55公里。是上海中心城区东部平行于南北高架的一条连续流通道,是上海CBD井字形通道的重要组成部分,已纳入上海2035总规干线道路系统,服务沿线核心区中长距离到发交通,分流南北高架,提升中心城区骨干路网交通可靠性与韧性。作为北横通道之后上海市中心第二条长距离地下快速通道,南北通道将与北外滩、前滩、世博、陆家嘴等重点区域无缝衔接,构建更加完善的城市交通网络,弥补中心城区南北向道路功能不足,提高交通运行的可靠度。其中,南北通道浦西段和越江段隧道,共设置4对半出入口匝道。主线车道规模为双向4车道+两侧集散车道(紧急停车带),基本采用盾构法实施,以减小对地面建筑和道路交通影响,切实保障沿线居民的生活现状少受影响,并避免今后道路运营产生的噪音、空气污染。工程范围北起中环大柏树立交(含逸仙路高架主线拼宽段),南至浦东南路滨江大道南侧(陆家嘴工作井),沿曲阳路-曲阳南路-高阳路-浦东南路布设,主线全长约6.35千米,其中浦西段约4.86千米,越江段约1.49千米。工程规划总投资约200亿元,建成后将成为全球最长的城市中心地下通道之一。总监制:陈永庆副总监制:陈雯监制:胡姗姗记者:白廷俊 罗安敏