4Q2nbqHP5Tm china.huanqiu.comzh-Hansarticle世界首次!3.5万吨重载群组列车挑战自动编队驾驶今天上午,包神铁路要开展一场“硬核试验”。我国自主研发的3.5万吨重载群组列车将挑战世界首次重载列车自动编队驾驶。/e3pmh1nnq/e7tl4e309今天上午,包神铁路要开展一场“硬核试验”。我国自主研发的3.5万吨重载群组列车将挑战世界首次重载列车自动编队驾驶。这次试验看点十足。试验中的7列5000吨级货运列车,将不使用物理挂钩连在一起,全靠无线信号“并肩作战”,凑成3.5万吨的超大群组。这样一来,以后不用新修铁路,运力就能直接提升50%。包神铁路是一条连接内蒙古包头与陕西神木的煤运专用铁路,也是我国“西煤东运”通道的重要组成部分。今天的操作里,究竟藏着我国重载铁路的哪些创新技术?对今后的铁路货运又会带来哪些大变化?央视新闻持续关注。1768957663898责编:王怡央视新闻客户端176895766389811[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/29bf55dc86beae1939aefcf6a3cd1fdd.jpg{"email":"wangyi@huanqiu.com","name":"王怡"}
今天上午,包神铁路要开展一场“硬核试验”。我国自主研发的3.5万吨重载群组列车将挑战世界首次重载列车自动编队驾驶。这次试验看点十足。试验中的7列5000吨级货运列车,将不使用物理挂钩连在一起,全靠无线信号“并肩作战”,凑成3.5万吨的超大群组。这样一来,以后不用新修铁路,运力就能直接提升50%。包神铁路是一条连接内蒙古包头与陕西神木的煤运专用铁路,也是我国“西煤东运”通道的重要组成部分。今天的操作里,究竟藏着我国重载铁路的哪些创新技术?对今后的铁路货运又会带来哪些大变化?央视新闻持续关注。