4QmUjd6Txtd auto.huanqiu.comzh-Hansarticle吉利GTC2026发布“舱驾融合”最新成果吉利汽车集团亮相英伟达GTC 2026大会，宣布在“舱驾融合”上实现关键突破，携手阶跃星辰、千里科技联合打造的超级Eva+G-ASD 4.0即将发布并量产上车/e3pmh24qk/e3pmh25cs<article><section data-type="rtext"><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/28f1e6d9a7f08fd0a0c08fe17413ed2du1.png?imageView2/2/w/750" /></p><p>3月17日，吉利汽车集团亮相英伟达GTC 2026大会，宣布在“舱驾融合”上实现关键突破，携手阶跃星辰、千里科技联合打造的超级Eva+G-ASD 4.0即将发布并量产上车，极氪8X将首发搭载全球首个打通智能座舱、智能辅助驾驶、数字生态的超级智能体，提供对话式舱驾协同、全场景数字生态服务联动。</p><p>同时，吉利还宣布将携手英伟达在智能辅助驾驶、智能座舱、智能制造与研发、云端与 AI 基础设施等领域，持续深化合作与战略协同。</p><p>据了解，超级Eva是吉利联合阶跃星辰共同研发，基于WAM世界行为模型与智能辅助驾驶、底盘、动力等底层系统原生融合的整车智能体，其技术路线与特斯拉Grok所代表的对话式操控理念高度契合，在舱驾融合上负责“想”。负责“动”的千里浩瀚G-ASD由吉利与千里智驾共同研发，与特斯拉FSD同为具备超高含模量的智能辅助驾驶解决方案。</p><p>在吉利WAM世界行为模型下，吉利超级Eva与千里浩瀚G-ASD4.0在“舱驾融合”上实现了突破性进化。吉利称，超级智能体Eva上车后可以为用户带来“颠覆性的交互革新”，只需要一句话，Eva便可以像一个深度理解用户意图的超级助理一样，按照用户的喜好和习惯，完成规划、导航、主动行车（智能辅助驾驶）、泊车等全链路服务。</p><p>据吉利介绍，其为全球首个完成全域AI布局的车企，并明确表示不做封闭全栈，专注定义系统架构、统一接口协议与制定体验基准，持续打造开放创新的AI生态圈，携手阶跃星辰、千里科技等生态伙伴定义下一代智能出行技术底座，为AI驱动汽车产业的智能变革带来更具想象空间的协同范式。</p></section></article>1773715152362环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：黄诗瑞环球网177383376528811[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/28f1e6d9a7f08fd0a0c08fe17413ed2du1.png{"email":"huangshirui@huanqiu.com","name":"黄诗瑞"}