近日,一段货车司机翻越泥巴山后上传的短视频在网络爆红,截至4月15日18点,收获了超160万网友的点赞。视频配文道:“除了家人,还没有人这么关心我!感谢四川交警。”
视频详细记录了一位交警的“叮咛”:
“师傅,这里下坡不是一公里,是十几公里,而且坡特别陡,弯度特别大!”
“一定要注意安全,水箱一定要保持有水!水不够前面有几个加水点!”
“就你一个人吗?一个人开不要急,慢慢开,一定要注意安全……”
4月17日,这位因“唠叨”被点赞的雅安汉源交警李东明登上《人民日报》第11版,撰文写下《我为什么乐意当一个“唠叨”的交警》。全文如下:
我在四川省汉源县公安局交通管理大队当交警,前不久,我和同事在国道108线泥巴山段巡逻。因为这里下坡长,我反复提醒一位货车司机,“水箱保持有水”“一个人开不着急”“慢慢开,一定注意安全”。司机发视频称“除了家人,还没人这么关心过我”。我从未想过,自己几句日常的“唠叨”,会受到这么多网友的关注。
其实,那些被称作暖心的“唠叨”只是我们的工作习惯。我值守的国道108线泥巴山段,海拔3300余米,23公里连续长下坡、弯多坡陡,曾经事故多发。为了守护群众出行安全,市、县交管部门提前部署、细化防控,把安全责任压实到每一位民警、每一个岗位。老民警常跟我说:“咱们多一句提醒,司机可能就少一分危险;多一次检查,群众就多一分安心。”
交通管理工作,没有惊天动地的大事。无论是剐蹭引发的争执,还是车辆失控的突发险情,我们都会第一时间赶到现场,设置警示、疏导车流、勘查现场、安抚群众、厘清责任、协调救援……不敷衍每一件小事、不松懈每一次值守,用有温度的执法、有耐心的宣讲,用我们的一次次“唠叨”,守护每一段出行与归途。
我们的工作,不止于路口的指挥与巡逻。每到开学季,我们都会走进辖区中小学校,像叮嘱自家孩子一样,一遍遍提醒孩子们过马路走斑马线、不横穿马路、不违规骑乘电动车;我们与社区工作人员一起,穿梭在老旧小区的狭窄街巷里,排查占用消防通道、电动车违规充电等隐患,设立交通安全咨询点,与居民们算上一笔“安全账”……
我为什么乐意当一个“唠叨”交警?因为正是这一次次的叮咛、一遍遍的排查,才织就了一张守护群众平安的大网。我们会继续带着这份“唠叨”的温度,坚守在每一条山路、每一个路口,用最朴素的履职,守护群众出行平安。
此前报道
4月15日,记者连线当事人货车司机霍传成,并来到雅安市汉源县九襄镇清溪降温服务点,找到了这位“唠叨”的四川交警——汉源县公安局交通管理大队直属二中队民警李东明。
“我现在已经在回家的路上咯!明天就能到安徽六安。”霍传成轻快地说道。漂泊大半年,一家四口能团聚的日子不算多。前些天交警的一番叮咛,让他瞬间很想家。刚好接了一单去福建的单子,工作完后就准备回老家。
妻子和两个儿子是他心底最温暖的牵挂。他14岁就开始学开车,前些年咬牙花了56.8万买了一辆红色大货车,全国各地奔忙,一个人单干,勉强能养家糊口。
长途运输是枯燥和孤独的。清明节假期,他还在努力拉货,心想油价最近涨了不少,能多赚一点是一点。从天津到攀枝花,全程约2500公里,要开4天4夜,泥巴山是必经之地。
泥巴山位于四川省雅安市荥经县与汉源县交界处。过去,大车顺利翻越泥巴山需要3.5小时左右。当地老司机熟悉,这里下坡路弯急,如果车身长、就不好转弯,容易造成拥堵和交通事故,翻山需要1至2天也是常事。2012年,泥巴山隧道作为四川首座超10公里超长隧道通车后,许多车辆不再受翻山之苦,但危化品车、拖挂车等禁止驶入高速的车辆,仍必须沿国道108线翻越这座大山。

在降温服务点现场,大车正在交警的“唠叨”下排列休息。
霍传成运输了近31吨的矿区物料,也在此列。4月5日18点左右,他路过临时降温服务点时,见停靠货车较多,并未停留。这引起了李东明和值班同事姜毅、陈洪钦的注意:当天小雨,外地车牌号,一个人,即将面临夜间行车。于是,三位交警驱车2公里,通过喊喇叭的方式“喊停”了司机。
司机下车后,就出现了视频中暖心的一幕。“当时一下子就‘崩’了。”霍传成回忆起当时的场景说道,本以为自己赶路无意违章要吃罚单,没想到有位交警上前来,轻言细语地密集暖心提醒,这种反差让他“破防”。他说:“非常感谢四川交警!四川人很热情,我以后还来四川。”爆火后有人找他当网红,他一一婉拒,希望保持这份单纯的善意。
一句句叮嘱,
暖了千里奔波的路。
为这份将心比心点赞!
四川日报全媒体记者 李婷 川观新闻雅安观察 黄刚 综合人民日报