对很多家庭来说，汽车还是比较贵重的物件，如果为了追求更有面子的话，努把力搞定一辆大品牌的“高级车”并不是不可以，但是以后的养车费用同样也会相对高出很多，一直勒紧裤腰带过日子并不是正确的汽车生活。放下身段，选择一辆经济实惠又省油耐用的车型，其实才是工薪家庭一个更合适的选择，省了不少买车钱，后期的维护成本也要降低不少，轻松的汽车生活是不是更让您向往呢？

针对很多普通工薪家庭和小城市家庭的实际需求，我们本次特别筛选了6款6万元左右的经济实惠车型，我们的出发点很简单，就是要花更少的钱得到同样的汽车便利生活。本文中推荐的车型包括长城C30、奇瑞E3、海马M3、北京汽车E系列三厢、吉利旗下的全球鹰GC7和长安悦翔V5。

长城C30

价格区间：6.45~8.35万元

市场优惠：6000~7000元左右（以北京为例）

长城C30是长城汽车于几年前推出的第一款三厢轿车，定位低于之后推出的长城C50车型。长城C30车型全系的价格区间为6.45~8.35万元，目前长城C30的市场优惠在6000-7000元左右（以北京为例，其它地区可能略有差异）。

长城C30的车身尺寸为4452×1705×1480mm，轴距2610mm。虽说它的尺寸不算很大，但内部空间却比想象中要好很多。以180cm男性乘客体验，前排空间在没有座椅高低调节的情况下头部可以有一拳左右余量；换到后排，他的腿部也有超过一拳的空间余量，只不过对于个高人士来说，可能仅仅剩下两指的后排头部空间会有些局促。

长城C30目前只提供1.5L排量的单一动力选择，变速器方面则有5速手动挡和CVT无级变速的自动挡两种可选，可以满足不同人群的需求。手动挡车款价格更实惠，CVT自动挡车款行驶更平顺，驾驶更便利，当然价格也会比手动挡车款贵出1万元左右。

长城C30使用GW4G15发动机，这台发动机也是在长城其他车型上采用较多的一台，最大功率78kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm。它的性能以及可靠性在此前的炫丽等车型上就已得到了广泛的验证，后期使用的稳定性与可靠性能让人放心。

长城C30算是这个级别车中的老将了，驾驶轻快、好上手，相对也比较省油，虽然没有太多的功能配置，但最基础的功能一个都不缺少，这些都让它很有人缘。

长城C30享受整车4年/15万公里的保修，比很多合资车型2年/6万公里的规定要宽松不少。以1.5L手动挡车款为例，在60000km的使用里程内，它所需要的保养费用在2500元左右，相对合资紧凑级车型来说能实惠不少。

虽然长城C30的外部看上去不是很大，但是内部空间也足够宽敞了。与其它同价位自主车型相比，长城汽车的用料档次基本相当，但是做工能算是比较不错的，相对于几年前的长城汽车来说，进步很大，在现在的自主品牌中也是比较突出的了。

奇瑞E3

价格区间：5.29-6.79万元

市场优惠：近期才上市暂无优惠

奇瑞艾瑞泽7的上市，让沉迷许久的奇瑞以全新的面貌展现在世人面前，引起了舆论不小的关注度，这场风波未平，奇瑞又推出了另外一款全新车型，也是E系列的第二款车型，它将肩负着奇瑞销量主力军的角色，因此在价格上更具性价比。

奇瑞E3是一款紧凑级车，出自全新平台，其售价区间为5.29-6.79万元。它定位在风云2之上，E5之下，尺寸比E5略小一些。目前E3只有1.5L排量和5速手动变速器相搭配，它将主要面对交通状况较好的三四线城市市场。

奇瑞E3的内饰偏向传统的居家风格，采用上深下浅的配色，中控台大面积使用了时下流行的钢琴烤漆，整体做工不错，缝隙比较均匀，但用料以硬塑料为主，档次感偏低。

身高1米68的女模特坐进前排，空间非常充裕，前排座椅没有高低调节，座椅前后与靠背均为手动调节。保持前排位置不变来到后排，腿部和头部空间都超过了两拳。即便是一位身高1米8的男性体验者来看，前后排的腿部空间也比较充裕，头部无压力。

奇瑞E3搭载1.5L+5MT动力组合，沿用了使用多年的奇瑞ACTECO系列发动机。奇瑞ACTECO-4G15直列4缸自然吸气发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm，排放国IV。这款引擎匹配在E3上动力缺乏亮点，动力输出较温和，爆发力不足。预计2014年下半年会推出自动挡车型。

同时，这款发动机在之前的产品上，也体现出了良好的燃油经济性，平均油耗在6-7L/100km。奇瑞E3的工信部综合工况油耗数据为6.3L/100km，相对同级车型算是比较省油的。奇瑞E3享受整车3年/6万公里的保修政策，在自主车中算是最常见的。

购买建议：

综合我们之前的试驾来看，奇瑞E3还是和绝大多数自主车型一样，以空间和配置方面作为自身的最大亮点，在价格方面也有它的看点。对于广大第一部车的消费者而言，满足基本的代步不是问题，清晰的挡位，更好的油离配合，都是老一代奇瑞车所不具备的。所以说，要追求高配置带来的性价比，又对动力没有太多要求的消费者，这款奇瑞E3是值得推荐的。

海马M3

价格区间：5.98-8.98万元

市场优惠：暂无优惠

海马M3是海马汽车在全新技术平台上推出的首款车型，定位在入门级的家用轿车市场。它由国际化设计团队打造、融合了众多技术和安全配置，在综合表现上达到了国内自主品牌车型的较高水准，可以说，它是一款十分接近同级别合资车型性能的自主家轿。

海马M3定位在家用A级车市场，价格在6-9万元区间，略低于海马之前已有的车型福美来的售价（7~10万元区间）。与以往海马同级别的车型不同，海马M3由海马的郑州工厂生产，而非海南工厂。

海马M3车身尺寸为4545×1737×1495mm，轴距为2600mm，属于标准的紧凑型家用轿车，虽然价格定位比海马明星产品福美来偏低，但是车身尺寸却比福美来大一号，这也是对目前国内该级别消费者购车追求大空间需求的一种满足。

作为一款售价在6万元左右的车型，车身尺寸能达到4.5米级别，也实属不易了。在内部空间上，海马M3同样有着较为不错的表现，以我们编辑175cm的身材为例，前排在正常驾驶情况下，头部和腿部都留有足够的活动空间；后排座椅头部大约有一拳半的空间，腿部有两拳的空间，对于一款定位于6万元的家用轿车，这样的空间表现已经十分不错。

海马M3目前只有一款1.5升自然吸气发动机，这款代号为HMA GN15-VF的汽油发动机是海马自主研发的机型，采用多种轻量化技术：铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，使得发动机整体的重量低于90kg。

这款发动机最大输出功率达到82千瓦，最大输出扭矩为147牛米，在几款同级别合资，自主车型中，已经属于表现十分不错的了。而在油耗上，根据工信部公布的百公里综合油耗数据，海马M3手动挡仅为5.9升，CVT自动挡车型为6.5升，相对于同级别的车型，也属于省油的级别。

此外，对于很多人担心的自主车质量问题，海马也为M3开出了5年10万公里的整车质保，这几乎已经达到了国内整车质保的上限。如果海马汽车对M3没有足够的信心，断然是不敢给出如此长时间和里程的质保。

购买建议：

海马M3属于海马在A级车上布局的最新产品，虽然口碑上不及海福星和福美来响亮，但却是海马在认真研究了现阶段消费者需求之后推出的车型。在油耗、空间、质量稳定性上都有着出色的表现，超长质保也为用户吃了一颗定心丸。

北京汽车E系列三厢

价格区间：5.48-8.68万元

市场优惠：1万元左右（以北京为例）

北京汽车E系列三厢是在北汽推出北汽E两厢车之后的第二款产品，虽然很多人还是觉得两厢版北汽E比较唯美，添加了尾巴的三厢款会有“画蛇添足”的多余感，但是目前很多购车人的确都有这种困惑，在理想与现实之间，往往会选择后者，这也是北汽推出三厢版北汽E的意图。

北汽E三厢款车身尺寸为4310×1720×1500mm，轴距为2500mm，从车身尺寸以及轴距上来定义，北汽E三厢款只能算是A0级小型车，虽然与前面我们推荐的几款A级车相比，北汽E车身尺寸上不占优势，但是北汽E的配置却有不少亮点。

受限于车身和轴距尺寸，北汽E三厢的内部空间表现就十分一般了，我们示范编辑的身材为185cm，在调整好前排正常驾驶坐姿后，前排头部和腿部基本都还有一拳左右的活动空间，而后排的乘坐就感觉局促了很多，正常坐稳后，头部和腿部的空间不足一拳。

北汽E三厢款的动力匹配和两厢款完全一致，搭载了来自国内三菱系统的1.3升和1.5升两款自然吸气发动机，同时与发动机匹配的有5MT和4AT两款变速器。对于很多同级别车型不提供AT款车型的做法来说，北汽E三厢款给了用户更多的选择。

我们以1.5升发动机为例（这也是北汽E三厢的主力销售车型），最大输出功率为83kW/6000rpm，最大输出扭矩为143Nm/4000rpm，这样的动力输出和上一款推荐车型海马M3搭载的HMA GN15-VF发动机类似，都属于同排量动力输出较高的动力系统。

北汽E三厢款因为有着较为丰富的动力力系统组合，所以工信部实测的百公里综合油耗数据也较为宽泛，基本在6.3-7.3升之间。其中1.5L+5MT版本车型油耗为6.9升，在同排量车型中，基本属于中等水平。

北汽E三厢款作为一款后来者，虽然没有太多的品牌基础，但是北汽却舍得在配置上下工夫，同价位车型对比中，能明显感觉到北汽E三厢款的高配置特性。而在车身尺寸，内部空间表现中，却落后于其他推荐车型。

吉利全球鹰GC7

价格区间：6.29-7.99万元

市场优惠：暂无优惠

全球鹰GC7是吉利汽车在远景平台上推出的一款模块化组合车型，在GC7车型上，我们看到了目前吉利在旗下热销车型中的一些元素和配置的组合。并且在价格上相比帝豪同配置车型有这较大的降幅，对于追求高性价比的用户是一个不错选择。

全球鹰GC7车身尺寸为4547×1734×1470mm，轴距为2600mm，是一款标准的家用A级车定位，相比帝豪EC7来说，虽然车身尺寸小一些，但是视觉和内部使用上，都没有太多差别，但是价格却比EC7降低了1.5万左右，性价比十分突出。

作为吉利汽车旗下车型，为了和热销的EC718系列车型有所区别，2013款GC7已经开始主推1.5L+5MT车型，而1.8升车型只剩下一款自动尊贵版可选。这款代号为JLγ4G15的1.5升发动机最大输出功率为80KW/6000-6200 rpm，最大输出扭矩为140Nm/4500rpm，在同级车中属于中上等水平了。

全球鹰GC7的内部空间表现与远景相差不大，我们以175cm的示范者为例，在前排驾驶座位调整到正常后，头部和腿部都有一拳以上的活动空间，而后排空间，头部空间一般，只有一拳左右，而腿部却还留有两拳的活动范围。

因为定位于家用轿车，所以GC7除了打造车内宽敞的驾乘空间外，GC7还拥有丰富的储物空间，后排座椅中央扶手、四门一键降窗、后窗遮阳帘以及位于仪表盘上的智能行车电脑也非常实用。

吉利自主研发的JLγ4G15发动机在吉利旗下多款车型都有应用，口碑不错，节油性明显。在GC7上也有不错的表现，根据工信部实测的百公里综合油耗为6.2升，和其它几款推荐的1.5升动力车型相比，GC7在油耗上有着较为明显的优势。

购买建议：

全球鹰GC7搭载的1.5升发动机属于吉利研发的实力派产品，比目前国内很多厂商自主研发的发动机成熟很多，这点从较低的油耗水平也能看的出来。其次，宽敞的车内空间和丰富的车内配置也是居家用户选择它的另一个理由，毕竟这个级别用户都是家庭用车，多一项配置就意味着满足了家庭用户的一项需求，何乐而不为呢？

长安悦翔V5

价格区间：6.19-7.59万元

市场优惠：1.04万左右（以北京为例）

悦翔V5是长安汽车在吸收了马自达的最新大嘴型设计思路后推出的一款入门级家用轿车，虽然轴距和悦翔保持一致，都是2515mm，但是车身尺寸比悦翔大了一些，达到了4415×1710×1475mm，基本达到了准A级车标准。

在悦翔V5推出后，长安在4-8万元市场就形成了“三剑客”的布局，从低到高依次是悦翔V3、悦翔和悦翔V5。其中悦翔V5因为采用了时下较为流行的“大嘴型”进气格栅设计，受到很多时尚屌丝们的喜爱，也是今天我们推荐的几款车型中，唯一具备时尚、运动特色的车型。

虽然悦翔V5的外观相比悦翔有了颠覆性的变化，但是内饰设计中，却依然沿用了现款悦翔的设计布局，上深下浅的内饰搭配方式，营造除了家用车感觉，而贯穿中控台的银色装饰条则起到了增加层次感的作用。

在内部驾乘空间上，悦翔V5表现还算可以，对于175cm的体验者而言，前排座椅在调整到舒适的驾驶位置后，头部仍能有一拳的距离，而后排头部空间较为狭窄，只有三指左右，腿部空间有一拳的活动范围。

悦翔V5全系搭载Blue Core1.5L全铝发动机，因为采用了DOHC+DVVT技术，最大输出功率可达84kW，而最大输出扭矩为145Nm，动力表现在这个级别车型中还算不错。与该1.5升发动机匹配的有5MT和4AT变速器，其中4AT为爱信提供的产品，属于爱信旗下最成熟的自动变速器类型。

在油耗表现上，悦翔V5表现不俗。根据工信部的实测油耗数据，悦翔V5城市综合百公里油耗手动挡车型为5.6升，自动挡车型为6.8升。自动挡车型优势不大，但是手动挡车型油耗数据优势明显。

购买建议：

悦翔V5最大的亮点还是外观，虽然我们6万元的购车款不算多，但是如果能将时尚和实用兼备的话，还是很受广大屌丝欢迎的。此外，在10月中旬，长安还对悦翔V5做了一次官方降价，最低6.19万元的指导价还是很有价格优势的。

编辑点评

本文中介绍的6款车型价格都在6万元左右，对于工薪阶层来说相对比较容易拿下，而且这几款实惠、皮实点的车型在日后的使用中维修养护成本也能控制在较低的水平内，对于车主来说日后的负担能减轻不少。另外，我们推荐这几款车型，也是因为它们的油耗相对比较低，对于以代步为主要目的的车主们来说，开车上路能省点是点。