9CaKrnJDCBg auto.huanqiu.comzh-Hansarticle比亚迪秦新能源车上市 4款竞品车型导购我们就同级车系近期行情作一汇总,在你选购时可作参考。/e3pmh24qk/e3pmtj3a3【太平洋汽车网 东莞车市】比亚迪双模混合动力车“秦”在北京正式上市,新车采用比亚迪第二代DM双模混动技术,以1.5L涡轮增压直喷汽油机和高转速电动机作为动力,百公里加速5.9秒,百公里最低油耗为1.6L。那么秦车型在上市后,会不会一统天下,主导新能源汽车呢?下面我们就同级车系近期行情作一汇总,在你选购时可作参考。秦的动力性能确实无可挑剔,发动机与变速箱的平顺性也比之前的产品有很大的提升,加速性比很多性能车都要好,而且这还是普通人都能开出的成绩。编辑点评:比亚迪“秦”可以在混合动力、纯电动两种工作模式下运行,其电量能用插电式充电、行驶间剩余能量转换两种方式补充。纯电动模式下,续航里程为70km,日常上下班通勤基本能满足。同时该车享受国家新能源政策最高5万元/辆的补贴,这样下来,秦的起售价就在14万左右,就是不算上地方补贴,这样的价格还是比较有竞争力的。●雷克萨斯CTCT200h继承了LF-Ch概念车的外形设计理念,全车流线造型突出。同时优化后的空气动力学将优雅与魅力完美融于一体。值得一提的是CT200H车身底盘下安装了空气动力学配件,能够使通过底盘的空气平稳流通,确保了车辆的操控性和燃油经济性。编辑点评:雷克萨斯CT200h的动力系统采用与普锐斯相同的1.8L四缸VVT-i汽油发动机,并配合一套由镍电池与电动马达组成的混合动力系统。与这套混合动力系统相匹配的,是一款电控无极变速器(E-CVT),它能够帮助发动机实现更加低廉经济的燃油消耗量,据官方提供的数据显示,雷克萨斯CT200h的百公里综合油耗仅为4.1L,这对于一台功率达到100千瓦的发动机来说绝对是经济环保的。●本田-飞度混合动力飞度的大小和汽油版飞度相差无几,长、宽、高分别为3900mm、1695mm、1525mm,但是重量比汽油版飞度重了约60Kg,达到1070Kg。轮胎尺寸也变为175/65R14,这对于节油有些帮助。编辑点评:混合动力版飞度将搭载与Isinght相同的1.3L直列四缸SOHCi-VTEC汽油引擎,以及电动马达所组成的1MA系统,其百公里油耗仅为3.6L。其汽油引擎的最大功率为88hp/5800rpm,传动部分为CVT自动变速箱。●别克-君越君越是别克品牌下的一款中高级轿车,凭借丰富的配置以及豪华的内部用料,受到众多商务人士的青睐。编辑点评:新君越着重对车内舒适性配置方面做了修改,同时采用了新一代6速自动变速器、FNC刹车碟以及改用EPS电子助力转向,在驾驶感受上更趋舒适平稳。君越的定位明确,所有的设计都围绕着商务用途展开,突出的豪华性和舒适性造就了优异的性价比,成为细分市场中的旗帜车型自然也是水到渠成。●丰田-普锐斯普锐斯顶配车型独有的太阳能通风系统,利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统,以降低车内温度,同时太阳能电池板和天窗完美融合。编辑点评:新普锐斯搭载了直列四缸1.8L VVT-i汽油发动机,采用了阿特金森循环技术,最大功率73kW(99马力),最大扭矩为142N.m;配合电动马达可输出的动力,最大功率可以提升至100kW(135马力),最大扭矩输出提升至207N.m,这些数据都与雷克萨斯CT200h完全相同,也证明了两款车型本为同平台的出身。1387417320000责编:simayijie太平洋汽车网138741732000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1219/20131219094239473.jpg{"email":"simayijie@huanqiu.com","name":"simayijie"}
【太平洋汽车网 东莞车市】比亚迪双模混合动力车“秦”在北京正式上市,新车采用比亚迪第二代DM双模混动技术,以1.5L涡轮增压直喷汽油机和高转速电动机作为动力,百公里加速5.9秒,百公里最低油耗为1.6L。那么秦车型在上市后,会不会一统天下,主导新能源汽车呢?下面我们就同级车系近期行情作一汇总,在你选购时可作参考。秦的动力性能确实无可挑剔,发动机与变速箱的平顺性也比之前的产品有很大的提升,加速性比很多性能车都要好,而且这还是普通人都能开出的成绩。编辑点评:比亚迪“秦”可以在混合动力、纯电动两种工作模式下运行,其电量能用插电式充电、行驶间剩余能量转换两种方式补充。纯电动模式下,续航里程为70km,日常上下班通勤基本能满足。同时该车享受国家新能源政策最高5万元/辆的补贴,这样下来,秦的起售价就在14万左右,就是不算上地方补贴,这样的价格还是比较有竞争力的。●雷克萨斯CTCT200h继承了LF-Ch概念车的外形设计理念,全车流线造型突出。同时优化后的空气动力学将优雅与魅力完美融于一体。值得一提的是CT200H车身底盘下安装了空气动力学配件,能够使通过底盘的空气平稳流通,确保了车辆的操控性和燃油经济性。编辑点评:雷克萨斯CT200h的动力系统采用与普锐斯相同的1.8L四缸VVT-i汽油发动机,并配合一套由镍电池与电动马达组成的混合动力系统。与这套混合动力系统相匹配的,是一款电控无极变速器(E-CVT),它能够帮助发动机实现更加低廉经济的燃油消耗量,据官方提供的数据显示,雷克萨斯CT200h的百公里综合油耗仅为4.1L,这对于一台功率达到100千瓦的发动机来说绝对是经济环保的。●本田-飞度混合动力飞度的大小和汽油版飞度相差无几,长、宽、高分别为3900mm、1695mm、1525mm,但是重量比汽油版飞度重了约60Kg,达到1070Kg。轮胎尺寸也变为175/65R14,这对于节油有些帮助。编辑点评:混合动力版飞度将搭载与Isinght相同的1.3L直列四缸SOHCi-VTEC汽油引擎,以及电动马达所组成的1MA系统,其百公里油耗仅为3.6L。其汽油引擎的最大功率为88hp/5800rpm,传动部分为CVT自动变速箱。●别克-君越君越是别克品牌下的一款中高级轿车,凭借丰富的配置以及豪华的内部用料,受到众多商务人士的青睐。编辑点评:新君越着重对车内舒适性配置方面做了修改,同时采用了新一代6速自动变速器、FNC刹车碟以及改用EPS电子助力转向,在驾驶感受上更趋舒适平稳。君越的定位明确,所有的设计都围绕着商务用途展开,突出的豪华性和舒适性造就了优异的性价比,成为细分市场中的旗帜车型自然也是水到渠成。●丰田-普锐斯普锐斯顶配车型独有的太阳能通风系统,利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统,以降低车内温度,同时太阳能电池板和天窗完美融合。编辑点评:新普锐斯搭载了直列四缸1.8L VVT-i汽油发动机,采用了阿特金森循环技术,最大功率73kW(99马力),最大扭矩为142N.m;配合电动马达可输出的动力,最大功率可以提升至100kW(135马力),最大扭矩输出提升至207N.m,这些数据都与雷克萨斯CT200h完全相同,也证明了两款车型本为同平台的出身。