2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了，不过众所周知，高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台，而是换装了大众全新的MQB平台。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂，这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异，今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异，也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助。
首先我们先来说说平台，之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台，2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构，PQ35血统也就不在那么纯正。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台。
平台究竟是什么？
汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车，它们会采用共同的零部件，采取相似的地盘、车身结构、形式结构以及相近的生产工艺、轴距等，以此形成车辆生产的一套完整系统，平台生产的战略是当前产品在开发中，最流行、最科学、最节省人力、效率最高的一种开发战略。因为对汽车厂商而言，可以在有效控制研发资源、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情。
接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台，并看看它们之间存在什么差异。
PQ35中的"P"代表平台，"Q"代表发动机横置，"3"代表A级车，"5"是指第五代。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件，采取相似的底盘、车身结构、行驶结构、相似的生产工艺以及轴距等。由于研发时采取了已存在的"模板"，不仅使车辆研发缩短了周期，而且共用的零件大大减少了生产成本，并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型。采用PQ35平台的在售车型有途安、开迪、SCIROCCO、奥迪TT、A3、斯柯达明锐等车型。
PQ35的车辆技术和工艺特点包括：4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等，但如前所述，并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术。
MQB模块化平台是大众最新的一个生产平台，也是此次第七代高尔夫使用的平台。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制，并且可以共享比例达60%的零件，包括同样规格的发动机、变速器等。MQB平台的推出，将会取代过去的PQ25、PQ35和PQ46等平台。
之所以说MBQ平台具有极强的灵活性，是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装，不管是传统动力、电动和可再生能源动力，或者汽油机、柴油机、混合动力系统、纯电动系统、天然气发动机、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装。另外，MQB平台还可以对轴距、轮距、前悬和后悬等部位进行调节。另外此平台可以生产从A0级、A级到B级三个级别的车型。这是PQ35平台所不具备的。
高尔夫7是两厢车，速腾则是标准的三厢车造型，在外型上的区别我们就不对比了，本身这个东西就是仁者见仁智者见智的事。只要你喜欢，你就会觉得好看。
下面，我们对于两款车的配置进行一下对比，我们选取了两车价格相近的两款车型，分别是高尔夫2014款 1.4TSI 自动旗舰型和速腾2014款 1.8TSI 自动旗舰版。两车型均为顶配车型。
从以上配置表中可以发现，两款均为两车的旗舰车型，售价上，速腾的旗舰车型相比高尔夫7的旗舰车型增加了不少实用性配置，其中包括电子手刹、无钥匙启动、无钥匙进入，运动风格座椅。外观配置方面增加了氙气大灯，大灯清洗装置。另外在高端配置上，高尔夫7顶配车型还拥有发动机启停以及ACC自适应巡航。
动力系统方面，高尔夫6采用了一台全新的EA211发动机，发动机分为高低功率两个版本，低功率版的最大马力131Ps，最大功率96KW，最大扭矩225N·m。而高功率版本最大马力为150Ps，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。在低功率
以上是高尔夫7与速腾发动机参数对比，现款速腾使用的是代号为EA111的1.6L和1.4T发动机，而高尔夫7则换装了全新的EA211发动机。从上表可以看出，换装了EA211发动机高尔夫7的1.6L和1.4T发动机分别在最大功率以及最大扭矩上均有提升。高尔夫7上的EA211发动机相比EA111减重约20kg，它采用铝合金缸体铸铁缸套结构，摒弃了沿用多年的铸铁缸体，曲轴也使用了锻造工艺打造。
另外，EA211系列发动机的传动系统由链条传动更换为皮带传统，之前EA111所采用的正时链条设计的优点在于理论上可以做到终身免维护，但工作当中所产生的噪音会大于皮带传动，而后者的缺点在于大约每6万公里需要更换一次皮带，会增加一笔不小的维护费用。
空间方面，第七代高尔夫在车身长度、宽度以及轴距方面都有了一定的增加，而高度方面则有了小幅的“缩水”，不过即便是变化最大的长度与轴距也不过是增加了5厘米而已，因此车内的空间表现相对上一代车型并没有太多的进步。
从上表可以看出，高尔夫7车身尺寸虽然相对上代车型有所提升，不过从在轴距来看，依旧不及速腾的2651mm。在车内空间方面，两位身高180左右的体验装坐进车内，明显速腾在车内空间方面更具优势，当然这主要体现在后排腿部空间方面。
总结：通过对比，我们不难看出高尔夫7与速腾还是存在着不少差异的，这其中配置上的差异尤为明显，MQB平台能够将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享，另车企的开发经费与生产制造成本大大降低，从而可以在配置上做些文章。另外在动力方面，两车虽然相差不多，但是依旧存在差异。高尔夫7并不是两厢版本的速腾，两款车的车型定位不尽相同。如果对这两款车感兴趣的朋友不妨多了解一下高尔夫7的配置，另外还要权衡一下两款车的实用性。
