【环球时报综合报道】在美国政府的“建议”下，美国三大航空公司11月30日表示，已向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。虽然美国国务院强调此举是出于安全考虑，并不意味着美国接受中国防空识别区，但仍有外媒将其解读为“对中国的让步”。
面对美国这一突如其来的举动，将“反对中国防空识别区”吼得最响的日本有些措手不及。有日本媒体称，日美在应对中国识别区问题上出现裂痕，美国政府的“屈膝”让日本政府十分困惑。
更令日本尴尬的是，安倍政府此前高调阻止本国航空公司向中国报备。习惯了紧跟在美国屁股后面的日本现在是“追上美国的步调”，还是不顾本国航班的安危将强硬进行到底？希望保住颜面的安倍政府选择了后者。
【环球时报驻日本、韩国、美国、德国特约记者 蓝雅歌 王刚 李勇 青木 ●本报记者 魏莱】
【环球时报综合报道】在美国政府的“建议”下，美国三大航空公司11月30日表示，已向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。虽然美国国务院强调此举是出于安全考虑，并不意味着美国接受中国防空识别区，但仍有外媒将其解读为“对中国的让步”。
面对美国这一突如其来的举动，将“反对中国防空识别区”吼得最响的日本有些措手不及。有日本媒体称，日美在应对中国识别区问题上出现裂痕，美国政府的“屈膝”让日本政府十分困惑。
更令日本尴尬的是，安倍政府此前高调阻止本国航空公司向中国报备。习惯了紧跟在美国屁股后面的日本现在是“追上美国的步调”，还是不顾本国航班的安危将强硬进行到底？希望保住颜面的安倍政府选择了后者。
【环球时报驻日本、韩国、美国、德国特约记者 蓝雅歌 王刚 李勇 青木 ●本报记者 魏莱】