中国首艘航母辽宁舰排水量6.5万吨，采用蒸汽动力，滑跃甲板设计。（资料图）

“电弹弓”何时上国产航母？

军事专家：心脏还不给力，请耐心等待

军情解析

自从“辽宁”号2011年出海以来，全中国对于接下来的第一艘国产航母望眼欲穿，对于“国妈（军迷对国产航母的昵称）”的猜测与构想也从未停歇。

在正在进行的、《环球时报》主办的中国航母设计大赛中，参赛者为心中威武的“国妈”装上了清一色的“电弹弓”。

不过，航母专家、新华社军事观察员郑文浩在接受采访时，给军迷们泼了一瓢冷水——“弹射器只是航母的一个子系统，子系统研制成功了，要融进全舰，要受到整个系统的制约。”

郑文浩告诉记者，电磁弹射器尽管十分节能，但毕竟比蒸汽弹射多了一个超级用电大户。“这对于航母的发电能力，提出了更高的要求。”

因此，如果要使用电磁弹射，又是常规动力的话，“国妈”最好像英国在建的“伊丽莎白女王”号航母一样，采取综合全电推进技术。该技术以主机直接发电，将日常供电、电力推进和现代高能武器供电三者合而为一，取消减速齿轮等传统机械推进装置，降低了噪音，还为电磁炮、激光炮等新概念武器上舰创造了条件。

如前所述，马伟明攻克了舰船全电推进的关键技术。据悉，全电推进技术很快就会用在054B护卫舰上。“不过，全电推进和电磁弹射同时用在航母上，需要解决两者的系统配合问题。”

郑文浩还提出，老大难的“心脏病”依旧困扰着襁褓中的“国妈”。“航母对主机功率要求堪称恐怖，8到10万吨级的航母，单个推进轴必须达到6万到7万马力。但是，无论蒸汽轮机还是燃气轮机，我国都缺乏足够的技术储备。”他透露，目前国产燃气轮机能达到的单轴功率，仅有36000马力。

因此，“电弹弓”上“国妈”，大家还得耐心等待。

本报记者屠晨昕

中国首艘航母辽宁舰排水量6.5万吨，采用蒸汽动力，滑跃甲板设计。（资料图）

福特号航母上的电磁弹射器（资料图）