在我们小型车关注榜上，嘉年华常年占据了前列位置，而去年底上市的致炫异军突起，迅速达到了能够与嘉年华相较的位置。对于囊中略显羞涩的年轻人来说，这两款时尚的小型车都是非常有吸引力的，今天我们就将来对比一下这两款车，看看各自的优势。

虽说致炫入门款的配置并不理想，但不到7万元的低价格吸引了很多人。嘉年华则高了一万元，只不过现在嘉年华普遍有优惠。就价格区间来说，无疑是价格较低致炫更有吸引力，尤其是在10万元以下这个级别。过一阵子致炫估计就会降价，但到那个时候或许新款嘉年华就上市了。

下面我们将拿致炫1.5L自动炫动版和嘉年华的1.5L自动时尚型来进行配置方面的对比，虽然这款嘉年华的指导价高了5000元，但现在优惠比较高，实际价格相差并不多。

小型两厢车的主要群体是年轻人，所以两款车的造型都比较潮，但风格迥异。嘉年华经营多年，一直口碑都不错，如今更换了福特全新家族脸谱后，凌厉的风格看起来更加富有进攻性，也更显得上档次。同样更换了全新家族脸谱的致炫，时尚气息浓厚，不过与嘉年华的凌厉风格相比，致炫主要是显得个性，大众接受度恐怕不会比嘉年华高。

在尺寸方面，致炫胜出不少，其中轴距要比嘉年华多出55mm，长度更超出145mm，作为同级车这是相当优秀的表现。 虽说在都市中尺寸更小的车更灵活，但是毕竟很多年轻家庭也会选择小型两厢车，所以“小型车空间不重要”这个观点并不成立，多出145mm的长度对于灵活度的影响并不大，难不成打算在车流或者车位里见缝插针？我建议有这种想法的人买好全险。

致炫和嘉年华的辨识度都非常高。饱满的嘉年华采用的是鲶鱼风格前脸，大多造型饱满的车看起来是憨态可掬的，但是嘉年华的大嘴、柳叶大灯以及引擎盖上的棱线使其看起来极其富有进攻性，对于年轻人来说这是小钢炮的风格。致炫的造型相比之下看起来略显瘦弱，更加大的“嘴巴”有一道标志性的银色装饰条，因此被人戏称为小老头，颇为诙谐。

外部配置方面，这款嘉年华标配了前大灯延时关闭，也就是“伴我回家”功能，而致炫的优势则是拥有全尺寸备胎。很多人吐槽嘉年华的非全尺寸备胎，其实想想嘉年华的后备箱空间，也就不难理解为什么要使用非全尺寸了。而在轮胎方面，致炫的轮胎扁平比更高，可见致炫是更偏重舒适性的。

小结：其实就外观来说两车并没有可比性，毕竟审美有所差异。但是不得不承认，更换了福特全新家族风格前脸的嘉年华确实看起来更加运动也更有档次一些，更新的致炫相比之下就显得不那么有竞争力了。但是在配置方面，致炫的全尺寸备胎和更偏向舒适性的轮胎相比会更得家庭用户的青睐。

嘉年华科幻气息浓厚的个性内饰造型是一大亮点，而且还能够选择更换多种靓丽的颜色来彰显个性，这一点获得了不少年轻人的喜爱。致炫的内饰造型更多的是质感，内饰的银色装饰和仿真皮纹硬塑面板的应用对此做出了巨大贡献，极大地提高了档次感，个性不那么张扬的人会比较喜欢致炫的设计。

关于做工和用料需着重说一下，两款车出于价位和成本控制的缘故，中控台均采用硬塑材质，做工都非常精细，难分高下。但是致炫却更加用心，讨巧地应用了高仿真皮纹硬塑材料，打眼一看以为是全车真皮包裹，不用手摸根本分辨不出来。

而在内部配置方面，这两个款型相比还是嘉年华略胜一筹，只不过基本上都是不是特别重要的配置，如驾驶员车窗防夹功能、行车电脑显示屏、iPod支持等。

安全配置方面，嘉年华拥有TCS、ESP和上坡辅助，在驾驶稳定性方面更有优势，而这三项是致炫全系都没有标配的。但致炫的优势是标配了儿童安全座椅接口，和后排中间三点式安全带，显然对于儿童乘客更为关注，而在嘉年华中却看不到。

小结：两车的内饰可以说是各有千秋，致炫拥有更好的视觉质感和做工，虽说没有嘉年华那么惊艳，但是长久来说是非常耐看的。嘉年华科幻的内饰设计是时尚年轻人的最爱，在这样的车里驾驶应该是一种享受，不过就接受度来讲显然是比不上致炫的大众化设计得。而在配置方面，就便利性和驾驶稳定性来说自然是嘉年华更胜一筹，但是如果有孩子的话还是选择致炫吧，儿童安全座椅是很重要的。

前面我们就罗列过两车的数据，致炫更长的轴距势必会对驾乘空间加分不少。在下面的空间体验对比中，我们可以看到，两车的头顶空间差不太多，但是后排腿部空间方面却是致炫胜出。在这一点上，更长的轴距和薄座椅出力不少。

嘉年华的空间表现不如致炫不只是驾乘空间，后备厢表现得更加明显。致炫的后备箱容积为326L，得益于薄座椅，虽然后排座椅放倒后并不是很平坦，但起码能够完全放倒。嘉年华的后备厢容积为270L，满足日常使用，后排座椅也可以放倒，但还是有角度。

而在储物格方面，则是嘉年华略胜一筹，致炫的背座设计得不太多，容量不如嘉年华的大。前排手刹位置并未设计杯架，后面也只有一个背座。

小结：从这里我们可以看出，致炫拥有更大的后排空间和后备厢容积，更加适合家庭使用。嘉年华两厢虽然在后排空间和后备厢容积不是很理想，但是对于两口之家或者小情侣来说已经完全足够了。

动力方面，致炫提供了1.3L和1.5L各三款，匹配5速手动或4速自动。嘉年华之前则均为1.5L款型，前段时间又推出了1.0T，全系匹配的是5MT/6速双离合变速器，在动力方面有绝对的优势。

致炫的整体风格都是非常一致的，在动力方面的表现更为明显，无论是1.3L还是1.5L，致炫的动力及操控均是以提供舒适性为主的。拖曳臂悬挂对颠簸的吸收要胜过扭力梁，而4AT虽说比不上6速双离合的顺畅，但是基于优秀的调校，已经能够提供足够平顺的驾驶，对于家用来说完全足够。

嘉年华的动力则正如其外观内饰的设计一样，更看重的是乐趣，1.5L+6DCT已经能够提供非常不错的顺畅架势，这又来了一个1.0T款型，更加充沛的动力为热爱驾驭的年轻人提供了一个非常好的选择。

小结：虽然致炫起步价比较低，可对于追求动力的人来说，反倒是嘉年华更加划算，1.5L车型8万元左右就能入手，1.0T小钢炮更是12万元左右。但是如果只是日常使用的话，再加点钱来个配置比较丰富的致炫还是很划算的。

致炫保养：致炫的质保期为3年或10万公里，以先到达者为准。首次保养和第二次保养都免费。新车行驶到5000公里时进行首保，之后行驶每增加5000公里或6个月进行一次保养。该车小保养费用约450元，中期保养费用约为750元左右。以上信息仅供参考，最终以当地4S店为准。

嘉年华保养：嘉年华享受三年或10万公里的整车质保，全系车型为5000公里一次小保养，10000公里一次大保养。小保养价格为350元左右，中期保养价格700元左右。信息仅供参考，最终价格以当地4S店为准。。

同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行。

小结：两车在保养方面的价格差异不算大，中期保养价格差不多，小保养价格则是致炫高一些。不过这么长的保养周期多花一百多块钱不算太多，不必在此纠结太多。

总结：很显然，虽然两款都是合资小型车，价格区间也有重合，但还是有各自的偏重，并非完全针锋相对。就外观和内饰来说，致炫显然不如嘉年华个性、时尚以及看起来有档次，嘉年华的小钢炮造型和科幻内饰使其看起来不像一款起步价才不到8万的小车。致炫所采用的高仿真皮纹内饰材料让其看起来很有档次，如果审美比较大众化，接受不了嘉年华的新潮，致炫的内饰会比较耐看。空间差异是两车最大区别之一，嘉年华从来就不是一款非常适合三口之家的车，它更适合的是情侣或者是刚结婚的小两口，致炫则拥有更大的后排空间和行李舱，更适合三口之家使用。动力方面则完全是嘉年华的主场了，嘉年华的起步价比致炫高了1万，但却已经搭载1.5L发动机了，而且致炫的4AT显然不如嘉年华的6速双离合。

就我个人而言，我还是会选择嘉年华，毕竟我更喜欢嘉年华的设计，而且其能够提供更强的动力，而空间对目前的我来说并不重要，毕竟还是单身。

其他编辑观点

王啸辰：作为一款精品小车，致炫拥有足够个性的外表和实用空间，从使用角度看它比较适合年轻消费者的需求。与同级别车型相比致炫在动力方面并无太多亮点，但本着不求有功但求无过的心态评判，它依旧算是一款称职的代步小车。

杜序：全新YARiS L致炫的售价在同级车中算便宜的。且相比雅力士，致炫的内外装设计都更容易让人接受，而且尺寸也更大了。这些变化值得肯定。不过，致炫相对较低的配置和动力总成的不足也是不可否认的劣势。