近年来，随着都市人群对户外生活的向往和自驾游的流行，SUV的需求越来越大，市场份额已接近中型车市场，成为主流车型之一。因此SUV车市也成了自主车企竞相争夺的一块市场。随着自主车企的技术提升和研发投入增加，自主SUV的综合品质也有了长足的进步，一些自主品牌SUV无论是产品还是市场的表现都可圈可点。同时自主品牌SUV相对来说价格更易接受，性价比也比较高。对于计划购买自主品牌SUV的消费者来说，华泰宝利格、比亚迪S6等车型的综合性价比和整体表现绝不亚于同级别的合资品牌SUV车型。为方便用户选车，编辑就两款SUV做一个对比。

外观：华泰宝利格低调和霸气兼顾

首先从外形来看。华泰宝利格更加注重细节的设计，车辆门窗框装饰板的色调采用时下流行的亚光黑，整体看起来低调奢华和SUV的硬朗雄浑兼顾。同时华泰宝利格的设计理念也十分人性化，重视高科技创新。华泰宝利格车系采用经典的巴洛克式豪华设计风格，整体车身线条曲艺精工，家族式的镀铬U盾前脸配合双瞳式的透镜大灯等，都形成了强烈的视觉冲击力。

相比较而言，比亚迪S6外观效仿雷克萨斯RX车型，确实吸引到部分消费者的关注。其科技感的仪表板与中控台也带给人较强的视觉冲击力。比亚迪S6中网镀铬装饰条金属感很强，鹰眼造型的转向灯也迎合了时下的流行趋势，但就整体造型来说，有些略微普通，稍显霸气不足。

对比过外形后，我们再来看一下这两款车的内部空间。华泰宝利格的车身长宽高分别为4618mm、1858mm和1754mm，轴距为2620mm，这个尺寸和国内的紧凑型合资SUV基本一致。一个中等偏胖体型的驾乘者坐在车后座，前后排腿部的空间还是很大的，头部空间也相当充裕。后排中间地板很平整，这样更有利于中间乘客的双脚摆放，不会太难受。同时，驾乘者对于SUV最为关心的一点——后备箱空间，这也是华泰宝利格的一大亮点！在正常情况下华泰宝利格的后备箱容积为690L，如果放倒后排座椅，最终储物空间能达到2100L！不过有个小缺陷是这款车型的柴油版后排座椅不能放平，有一定坡度，汽油版后排放倒之后很平整，没有任何问题。

比亚迪S6的空间相对来说不占太大优势，车身长宽高分别为4810mm、1855mm和1725mm，轴距为2720mm，在高度和轴距上略胜一筹。比亚迪S6的后备箱容积465L，常规状态下纵深1040mm，放倒后排座椅最大纵深能达到1930mm，在SUV车型中也能名列前茅了。

动力：两款车型不相上下 表现稳重有余激情尚缺

SUV车型最受关注的是整体动力。华泰宝利格目前在售的汽油车型配备上汽集团生产的Kavachi 1.8T涡轮增压发动机，是基于英国罗孚技术K4平台的发动机，1.8T自动档最大功率为118kw，最大扭矩达到215Nm/2100-4500rpm。比亚迪S6采用的则是三菱4G69发动机，2.4L自动档最大功率也是118kw，最大扭矩215Nm/2500-4500rpm。两款车型均为四档变速，从动力方面看不相上下，速度提升很稳定均匀，与合资品牌SUV相比也并不逊色。只是会缺少一点瞬间启动爆发的强烈推背感，不知道这算不算一点小小的遗憾。当然，对注重稳定行驶的司机而言，推背感也可以忽略不计了。

尽管SUV市场火热，我们经常能看到很多车主抱怨SUV的悬挂设计不好，震动感强，长时间架势或乘坐容易疲劳，产生不适。在悬挂系统方面，华泰宝利格和比亚迪S6有一定区别。华泰宝利格前悬挂为L臂连杆麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为双连杆式独立悬挂，前段软后段硬的减震调教极大过滤了路面震动，驾乘感十分舒适，相对更适合都市行驶，符合其定位商务人士受众群体的特性。

比亚迪S6也定位于商务人士，城市SUV路线，在舒适度方面也颇下功夫。前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后麦弗逊配三连杆的独立悬挂，后悬挂形式比较特殊，这样的设计不会在后排地板形成鼓包。比亚迪S6的三连杆后悬挂是连杆支柱的一个变种，占用的空间较小。这种设计和华泰宝利格一样，也更偏向于城市路况，存在不适合激烈驾驶等缺陷。

结语：从近来自主品牌在SUV车型上重点下功夫的举措来看，SUV车型正在成为国产家用汽车的研发重点。就外观而言，自主品牌着力研究各款国外和合资SUV车型的经典、人性化设计，兼收多家优点，结合自身品牌特征，逐步打造出国产SUV的重头车型。同时在动力、操控和悬挂设计等多个方面，自主品牌也拿出了足够的诚意和态度，努力做到最好。相对而言，华泰宝利格以其豪华霸气又不失低调的外形，获得了更多的呼声，也更能迎合商务人士需求。另外华泰宝利格内部存储空间的充足，也为户外旅行、自驾游爱好者提供了充分的选择理由。加之近期这款车型进行“买就减万元现金”的大幅优惠促销活动，更成为消费者追捧的热门车型。