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【环球网综合报道】也许在未来十年中,类似于谷歌自动驾驶车辆的车型会进入人们的视野,会把人们从上下班路途的疲劳中解放出来。然而,并不是每个人都能放心地让计算机来驾驶自己的爱车;而且由于技术问题,实现这一目标暂时尚不现实。

据了解,美国人平均每天花费在上下班路上的时间大约为51分钟;当然,这可以是轻松愉快的51分钟。近日,美国汽车媒体leftlanenews根据车辆的舒适度、燃油经济性以及价值等指标盘点出了最适合上班族的10款汽车。

丰田亚洲龙混动版

丰田亚洲龙混动版

新款丰田亚洲龙的外观较之前版本有了很大的改进,车内空间也足够宽敞,可轻松容纳5名成年人,非常适合喜欢拼车的上班族。以人及工程学为理念的内饰设计也为此车加分不少。

这款混合动力亚洲龙的百公里耗油量仅为5.9升,这在以前几乎是是不敢想象的。但是,若想拥有奢华体验,在选择这款经济适用轿车时就要慎重了,这时建议你选择基于该车平台打造的雷克萨斯ES 300h。

本田飞度

本田飞度

在小型车领域,本田飞度一直独领风骚。2015款更是提供了更多的室内空间,可轻松容纳4名乘客。

该车搭载一个无级变速器(CVT),可在高速路上轻松达到65公里/小时的速度。此外,车内还配备有触屏显示器和倒车摄像头。小巧、灵动、动力十足—本田飞度将会是上班族的不二选择。

道奇公羊 1500

道奇公羊 1500

乍一看这款车出现在这里有些不合乎时宜,可事实上很多美国人都喜欢上下班以道奇公羊1500代步,因为皮卡车很实用。现在市面上的汽车中,该车是最好地集性能、实用和创新于一体的皮卡。不过一旦福特F-150上市,道奇公羊1500就要退居第二位了。

道奇公羊1500采用的是空气悬架系统,行车品质远高于其他皮卡,使你感觉上班如同在旅行。该车搭载的是3.6升V6涡轮增压发动机,后货箱侧面的Rambox行李箱也极大地方便了装取工具和货物。更锦上添花的是,该车还配备有克莱斯勒Uconnect 系统,能让驾驶员和乘客领略到科技的魅力。

雪佛兰科鲁兹(柴油版/Eco版)

雪佛兰科鲁兹(柴油版/Eco版)

除了车舱设计舒适以外,雪佛兰科鲁兹还是款极其节能的紧凑型轿车。

科鲁兹系列中,最节能的是柴油版,百公里耗油量仅为5.1升;此外,该车的最大扭矩为361牛米,能让你在上班快要迟到时还能享受到加速的快感。Eco版本也同样出色,虽然速度略微逊色,但是百公里耗油量仅为5.5升。

丰田普锐斯

丰田普锐斯

虽然丰田普锐斯的动力一直被大家吐槽,但其省油程度还是值得称赞的。

4.2升的百公里耗油量大概是其他汽车永远无法企及的数值,尤其是在长距离驾驶中。此外,该车的后座空间也十分宽敞。值得注意的是,虽然该车在节能上已经做得很出色了,但是第四代普锐斯欲刷新自己创下的节能纪录。据悉,第四代丰田普锐斯预计在一到两年内上市。

道奇挑战者

道奇挑战者

对于很多想要购车的人来说,经济性和实用性是首先要考虑的问题。然而,偏偏有那么些人买车只是为了消遣。这时,道奇挑战者因其复古又霸气的外形和强大的动力,成了这些人的首选。

与其复古外形不符的是,这款车非常容易驾驶。据悉,2015款道奇挑战者将重新进行内部设计、添加很多现代元素。据悉,新款道奇将搭载8速自动变速器,并且开始关注燃油经济性。

现代劳恩斯

现代劳恩斯

精巧的悬架设计、路特斯的底盘让这款车在行车途中杂音很小且转向清晰。此外,劳恩斯的室内空间很宽敞,使乘客尽享奢华体验。动力方面,新车将搭载306千瓦V8发动机,虽然大部分人还是偏爱更为节能的V6发动机。

福特Flex

福特Flex

对于很多人而言,开车并不仅仅为了上下班,还为了接送孩子上学或其他休闲活动。这样,福特Flex就是个不错的选择。

虽然大家对这款车的外形一直褒贬不一,但是福特Flex仍然以其出色的载物能力颇受市场青睐。此外,266千瓦的功率、超清晰的转向让人觉得这款车物超所值。

大众帕萨特TDI

大众帕萨特TDI

帕萨特的所有车型都能给人精致的感觉,且都能提供充足的空间。然而TDI却因其燃油经济性而在帕萨特系列中显得独具一格。

这款车搭载6速手动变速器,百公里耗油量为5.5升,即使是自动挡版本也仅为5.9升。

奔驰S级

奔驰S级

论舒适度,大概没有汽车能比得上奔驰S级了,尤其是对于注重舒适的上班族来说。

该车座椅面料优质,功能齐全—可躺、可加热、可降温,还可按摩——让人们几乎忘记了它的动力缺陷。高科技带来的舒适体验永远是它的第一要义:“魔力控制系统(MAGIC BODY CONTROL)”,能预见前方路况,让驾驶员在颠簸路况之前提前做好准备。此外,车载摄像头和雷达使奔驰S级轿车的转向更精准、刹车更灵敏。(实习编译:束佳阳 审稿:刘洋)

【环球网综合报道】也许在未来十年中,类似于谷歌自动驾驶车辆的车型会进入人们的视野,会把人们从上下班路途的疲劳中解放出来。然而,并不是每个人都能放心地让计算机来驾驶自己的爱车;而且由于技术问题,实现这一目标暂时尚不现实。

据了解,美国人平均每天花费在上下班路上的时间大约为51分钟;当然,这可以是轻松愉快的51分钟。近日,美国汽车媒体leftlanenews根据车辆的舒适度、燃油经济性以及价值等指标盘点出了最适合上班族的10款汽车。

丰田亚洲龙混动版

丰田亚洲龙混动版

新款丰田亚洲龙的外观较之前版本有了很大的改进,车内空间也足够宽敞,可轻松容纳5名成年人,非常适合喜欢拼车的上班族。以人及工程学为理念的内饰设计也为此车加分不少。

这款混合动力亚洲龙的百公里耗油量仅为5.9升,这在以前几乎是是不敢想象的。但是,若想拥有奢华体验,在选择这款经济适用轿车时就要慎重了,这时建议你选择基于该车平台打造的雷克萨斯ES 300h。

本田飞度

本田飞度

在小型车领域,本田飞度一直独领风骚。2015款更是提供了更多的室内空间,可轻松容纳4名乘客。

该车搭载一个无级变速器(CVT),可在高速路上轻松达到65公里/小时的速度。此外,车内还配备有触屏显示器和倒车摄像头。小巧、灵动、动力十足—本田飞度将会是上班族的不二选择。

道奇公羊 1500

道奇公羊 1500

乍一看这款车出现在这里有些不合乎时宜,可事实上很多美国人都喜欢上下班以道奇公羊1500代步,因为皮卡车很实用。现在市面上的汽车中,该车是最好地集性能、实用和创新于一体的皮卡。不过一旦福特F-150上市,道奇公羊1500就要退居第二位了。

道奇公羊1500采用的是空气悬架系统,行车品质远高于其他皮卡,使你感觉上班如同在旅行。该车搭载的是3.6升V6涡轮增压发动机,后货箱侧面的Rambox行李箱也极大地方便了装取工具和货物。更锦上添花的是,该车还配备有克莱斯勒Uconnect 系统,能让驾驶员和乘客领略到科技的魅力。

雪佛兰科鲁兹(柴油版/Eco版)

雪佛兰科鲁兹(柴油版/Eco版)

除了车舱设计舒适以外,雪佛兰科鲁兹还是款极其节能的紧凑型轿车。

科鲁兹系列中,最节能的是柴油版,百公里耗油量仅为5.1升;此外,该车的最大扭矩为361牛米,能让你在上班快要迟到时还能享受到加速的快感。Eco版本也同样出色,虽然速度略微逊色,但是百公里耗油量仅为5.5升。

丰田普锐斯

丰田普锐斯

虽然丰田普锐斯的动力一直被大家吐槽,但其省油程度还是值得称赞的。

4.2升的百公里耗油量大概是其他汽车永远无法企及的数值,尤其是在长距离驾驶中。此外,该车的后座空间也十分宽敞。值得注意的是,虽然该车在节能上已经做得很出色了,但是第四代普锐斯欲刷新自己创下的节能纪录。据悉,第四代丰田普锐斯预计在一到两年内上市。

道奇挑战者

道奇挑战者

对于很多想要购车的人来说,经济性和实用性是首先要考虑的问题。然而,偏偏有那么些人买车只是为了消遣。这时,道奇挑战者因其复古又霸气的外形和强大的动力,成了这些人的首选。

与其复古外形不符的是,这款车非常容易驾驶。据悉,2015款道奇挑战者将重新进行内部设计、添加很多现代元素。据悉,新款道奇将搭载8速自动变速器,并且开始关注燃油经济性。

现代劳恩斯

现代劳恩斯

精巧的悬架设计、路特斯的底盘让这款车在行车途中杂音很小且转向清晰。此外,劳恩斯的室内空间很宽敞,使乘客尽享奢华体验。动力方面,新车将搭载306千瓦V8发动机,虽然大部分人还是偏爱更为节能的V6发动机。

福特Flex

福特Flex

对于很多人而言,开车并不仅仅为了上下班,还为了接送孩子上学或其他休闲活动。这样,福特Flex就是个不错的选择。

虽然大家对这款车的外形一直褒贬不一,但是福特Flex仍然以其出色的载物能力颇受市场青睐。此外,266千瓦的功率、超清晰的转向让人觉得这款车物超所值。

大众帕萨特TDI

大众帕萨特TDI

帕萨特的所有车型都能给人精致的感觉,且都能提供充足的空间。然而TDI却因其燃油经济性而在帕萨特系列中显得独具一格。

这款车搭载6速手动变速器,百公里耗油量为5.5升,即使是自动挡版本也仅为5.9升。

奔驰S级

奔驰S级

论舒适度,大概没有汽车能比得上奔驰S级了,尤其是对于注重舒适的上班族来说。

该车座椅面料优质,功能齐全—可躺、可加热、可降温,还可按摩——让人们几乎忘记了它的动力缺陷。高科技带来的舒适体验永远是它的第一要义:“魔力控制系统(MAGIC BODY CONTROL)”,能预见前方路况,让驾驶员在颠簸路况之前提前做好准备。此外,车载摄像头和雷达使奔驰S级轿车的转向更精准、刹车更灵敏。(实习编译:束佳阳 审稿:刘洋)

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