[汽车之家车型PK] 纵观整个中国乘用车市场,同一集团甚至是同品牌旗下兄弟车型齐上阵的情况极为普遍,在轿车领域就有索纳塔八、K5;朗逸、宝来;君威、迈锐宝等例子,并且还都取得了不错的市场表现。而在新兴的小型SUV市场中这种趋势也已初见端倪,继昂科拉、创酷;缤智、XR-V之后;标致与雪铁龙也加入了战局。在2014年4月标致2008正式上市后,同年12月雪铁龙C3-XR也正式推出,给消费者提供了更为多样化的选择。今日,编辑就和大家来聊聊新上市的雪铁龙C3-XR与同胞兄弟标致2008之间的差异到底体现在哪里,消费者又该如何选择。
从目前在售的车型数量来看,新上市的雪铁龙C3-XR明显占优,它共有8款车型,并提供有1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机,以及5MT、4AT与6AT三款变速箱。而上市相对较早的标致2008目前可供选择的车型只有7款,且均装备的是1.6L自然吸气发动机,提供5MT与4AT两种变速箱。至于1.6T车型日后也会有,但具体上市的时间暂无正式敲定,在选择多元性上,标致2008显然要欠缺一些。而本文选择对比的是它们各自的顶配车型,由于动力系统不同,它俩在价格上有一定差异,因此本文的对比将更多的从两车整体的差异化方面做探究,而不拘泥于配置对比。(两车下文分别简称为:C3-XR与2008)

● 外观对比:尺寸雪铁龙C3-XR比标致2008略大。
外观造型方面,尽管C3-XR与2008的车身比例给人感觉差异不大,但都采用了各自品牌家族式的设计风格,因此所营造出的视觉效果有着显著差异。其中C3-XR给人的感觉更成熟、稳重,而2008给人的感觉明显要年轻、活泼很多。

车身尺寸方面,标致2008长宽高尺寸分别为4180mm×1745mm×1580mm,轴距为2540mm。相比之下,除了高度少了23mm之外,C3-XR的长度和宽度比竞品分别增加了82mm和3mm,分别达到了4262mm和1748mm,2655mm的轴距也更有优势。
在外观配置上,两款小型SUV全系都标配传统的卤素大灯,即使高配也是如此。全系都标配的前雾灯对于这个价位的SUV车型来说还是比较厚道的。另一方面,2008和C3-XR的中低配车型均配备的是传统的遥控钥匙,钥匙上还带有后备厢开启功能,只有售价在13万元以上的两款车型才会配备无钥匙进入系统。
轮胎配置方面,2008和C3-XR两款车的轮胎均选用了注重实用性的玛吉斯VICTRA 510系列轮胎,前后轮胎规格均为205/60 R16,淘宝售价大约在450元/条左右。16英寸轮圈均采用双色设计,造型也都采用了前卫的设计,至于哪款好看,相信每位读者都有自己不同的想法。
● 内饰及配置:均采用深色内饰,造型时尚却风格迥异。
2008和C3-XR两款车都采用深色作为内饰的主基调,中控台均采用硬质材料制造,2008的中控台上还加入了网格状纹理饰板作为点缀。C3-XR的中控台布局传统,但造型依然保留了时尚的气息,硬质塑料的中控台表面的纹理处理很细致,提升了档次感。
除了2008配置最低的两款车和C3-XR的最低配车型之外,其余车型均配备了7英寸中控触摸屏和对应的车载互联系统,蓝牙电话和多媒体播放等功能也一概不少。2008顶配车型可选装导航系统,而在C3-XR上,该功能是1.6L车型的顶配和1.6THP配置最高的两款车型的标准配置,相比之下,C3-XR的车内配置要更厚道一些。

除了配置最低的两款潮流版之外,2008其余车型都配备了面积巨大的全景天窗,其长度和宽度分别达到了870mm和615mm,采光面积很大。不过,该天窗只能起到采光的作用,无法打开通风。而在C3-XR上,只有1.6THP顶配车型才会标配全景天窗,而其余除1.6L手动/自动时尚型之外的其余车型均为选装,天窗的长度和宽度与2008完全相同,且同样无法打开。
● 座椅和乘坐空间:座椅配置C3-XR稍高,空间表现方面差距不大。
2008和C3-XR全系车型均配备的是手动调节座椅,前排座椅高度调节为全系标配,虽然少了电动调节的便利,但对于不是经常换人开的朋友来说,影响不会太大。皮质座椅在C3-XR上除了配置最低的1.6L手动/自动时尚型外都是标配,而在2008上除了顶配为选配外,均采用的是织物座椅,配置上还是C3-XR厚道一些。
乘坐空间方面,身高176cm的体验者进入标致2008的前排,将座椅调到最低位置后,其头部空间为3指,此时身处后排的体验者头部和腿部空间分别为2指和1拳+2指;相比之下,同样的体验者进入雪铁龙C3-XR的前排,头部空间为3指,后排头部和腿部空间分别为1指和1拳+4指,表现各有千秋。

● 后备厢及车内储物空间:后备厢容积相差不大,储物空间丰富。
2008和C3-XR后备厢容积分别为354升和357升,数据表现上两者相差并不大。但根据实际测量显示,2008除了后备厢宽度比对手多了10mm之外,其他数据均不占有优势。尽管如此,这并未影响两车后备厢的日常使用,登机箱和儿童座椅都能从容地放入后备厢中。


动力系统方面,2008和C3-XR均配备有1.6L自然吸气发动机,最大功率和峰值扭矩分别为117马力和150牛·米,并有5速手动或4速手自一体变速箱可选择。此外,C3-XR还有一款1.6THP发动机可选择,最大功率和峰值扭矩分别达到了167马力和245牛·米,并搭配6速手自一体变速箱。


综合评价的话,标致2008和雪铁龙C3-XR都走的是时尚路线,不过这两者中C3-XR的造型要显得更前卫一些。而在车身尺寸方面,尽管两者来源于同一平台,但是除了高度略有优势外,2008其他尺寸均比其对手更小。不过,从我们的实际车内空间体验来看,车身尺寸的加以对车内空间表现的影响并不算大。当然,标致2008也面对C3-XR时也存在不足之处。其中最重要的是2008只有1.6L一款发动机可供选择,而不像C3-XR那样有1.6L和1.6THP两款机型可选,对于注重动力性的消费者来说,如果仅在它们之间选择的话,C3-XR是唯一的选择。
与早在2014年4月17日上市的标致2008相比,直到8个月后才正式上市的雪铁龙C3-XR显然是个后来者。但是作为一名后来者,C3-XR的售价并不显得特别亲民。同样是1.6L的车型,2008五款车型的价格区间为9.97-13.67万元,而其对手的价格区间则要达到10.88-13.78万元,两者在配置上并没有特别大的差异。所以如果您挑选的是两者的1.6L车型的话,标致2008是个不错的选择。如果您对车辆的动力表现也有要求的话,或许雪铁龙C3-XR会成为您的菜(文/图汽车之家朱力神 拍摄协助/盛元珺)
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