虽然刚刚进入2015年，但抢在年初上市的新车着实不少。从《跑男》中频频亮相的大众凌渡到自主SUV启辰T70，再到价格配置的都惊爆对手的福特第六代野马Mustang。可谓是“八仙过海各显神通”，都在新年伊始抢滩登陆。下面就让我们对一月新车一起细数一番。
一月上市新车盘点
车型 上市时间 售价区间(万元) 宝马2系运动旅行车 1月6日 27.99-34.99 长安福特翼虎 1月8日 19.38-27.58 标致新508 1月9日 17.37-26.97 上海大众凌渡 1月9日 14.59-21.39 五菱宏光V 1月9日 4.28-5.18 启辰T70 1月10日 8.98-12.78 丰田凯美瑞 1月10日 18.48-32.98 起亚索兰托L 1月12日 27.96-33.48 奔驰B级 1月15日 26.20-36.80 宝马530Le 1月15日 69.86 北汽幻速H2 1月20日 5.88-6.68 福特野马 1月20日 39.98-42.98 大众高尔夫R 1月27日 40.78 起亚K5 1月29日15.98-24.98
宝马2系运动旅行车
上市时间：1月6日
指导价格：27.99万-34.99万
新车特点：颠覆宝马传统设计 更加注重实用性
宝马推出的2系运动旅行车颠覆了宝马传统前置后驱布局，首次采用前置前驱设计。虽然驱动形式、外观设计与宝马其他车型没有太多的一致性。但被保留下来的双肾进气格栅和天使眼造型依旧使其拥有较高识别度。新车的长宽高尺寸为4342mm/1800mm/1597mm，轴距为2670mm。由于较高的车身使其拥有了车内不错的垂直空间和车内视野，也使得整体造型与竞争对手奔驰B级更为接近。
内饰方面，2系运动旅行车延续了宝马家族式的内饰风格，但中控台设计更加简洁，仪表台进深更大，配合大倾角的前挡风使其车内视野十分良好。配置方面，抬头显示、自动泊车辅助、倒车影像、车道保持等均出现在配置单内，但电子手刹没有自动驻车功能，低配车型iDrive系统并不支持手写功能。2系运动旅行车抛弃了电子挡设计，回归传统换挡方式。
动力方面，作为宝马的首款前驱车型，宝马为其搭载了宝马最新的B系列发动机，218i车型搭载的是1.5L三缸涡轮增压发动机，其最大功率为100kW/4400rpm，最大扭矩为220Nm/1250-4300rpm，匹配6速手自一体变速箱。220i车型搭载了低功率版本的2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为141kW/4700rpm，最大扭矩为280Nm/1250rpm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
编辑点评: 2系运动旅行车基于全新宝马UKL前驱平台打造而成，其前置前驱的设计、三缸涡轮增压发动机的使用开创了宝马车系的新纪元。2系旅行车的出现在豪华品牌小型旅行车的市场上着实掀起了不小的风浪，结束了奔驰B级独领风骚的时代。但能否与之前的王者奔驰B级相抗衡从而分得一杯羹，还有待市场的检验。
大众高尔夫R
上市时间：1月27日
指导价格：40.78万
新车特点：搭载第三代EA888发动机 安全配置增加
第七代高尔夫R于近日上市。相比老款高尔夫R，整车有了较大的变化。首先是外观方面，第七代高尔夫R在车身的长度和宽度上相较老款有所增加。但前脸调整的部分似乎就是把过去的造型调转了一下。前脸发动机机舱盖线条由内凹改为外凸。大灯灯腔结构有所调整，但整体轮廓并未有所改变。
远近光一体式氙气大灯也将原本独立的LED日间行车灯集成进了大灯灯组。前保险杠下侧进气格栅和两侧小格栅造型有所改变。整体轮廓就是将老款造型180度翻转，并无太多新意。轮毂造型依旧保持其五幅标准造型。车身侧面最为吸引人的莫过于代表高性能的银色后视镜外壳。车尾排气管由中置双出改为双边双出。四出的排气管在视觉效果上就营造出钢炮的效果。
内饰方面，虽然整体造型没有改变。但中控面板采用钢琴烤漆面板，搭配全新的设计不再让人一眼望过去都是千篇一律的感觉。配置上，高尔夫R可以选装DCC动态适应底盘控制系统，可根据驾驶员喜好调节正常、舒适、运动三种模式。
动力方面，第七代高尔夫R搭载了第三代EA888发动机。这台2.0T发动机最大功率为206kW/5100-6500rpm，最大扭矩380Nm/1800-5100rpm，与之搭配的是一台6速双离合自动变速箱。另外，第七代高尔夫R采用了第五代Haldex四驱系统，相比老款车型所搭载的四驱系统重量更小，反应速度更快。其百公里加速也达到了4.9秒。
东风标致508
上市时间：1月9日
指导价格：17.37万-26.97万
新车特点：换装1.6T和1.8T动力总成 全新外观设计
作为东风标致2015年的第一款车，新车外观灵感源于标致在之前北京车展中发布的 EXALT概念车，并融入了“Lion Spirit”雄狮仿生设计。LED光源被使用在前后灯组上，为其增加了竞争力。硬朗的线条使得新款车型相比老款看上去更具阳刚气息。倍耐力P7系列轮胎显示了车辆运动的个性及厂家的诚意。
内饰方面，新508全黑的内饰配色，基本延续了老款的设计和布局。最大变化当属由机械式手刹改为电子手刹，并提供自动驻车功能。配置方面，虽然胎压监测、四温区自动空调、座椅按摩、前排座椅加热、并线辅助等都只出现在顶配车型上，但7英寸中控液晶显示屏搭配Blue-i互联系统、自动驻车、上坡辅助则为全系标配。
动力方面，新508取消了2.3L自然吸气发动机，取而代之的是1.6T发动机和1.8T发动机。其中1.6T发动机最大功率123kW/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。1.8T发动机最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩280Nm/1400-4000rpm。同样搭配六速手自一体变速箱。且增压发动机装配了自动启停系统。
编辑点评： 作为东风标致在华国产的唯一一款中级车，之前的508竞争力不足。老迈的发动机，偏高的油耗，不高的配置都是阻碍其销量的重要因素。如今标致为其换装了增压发动机，在动力方面508有了不小的进步。配合最新的外观设计理念以及更多的科技配置，加上在刚刚上市就在价格上给出一定的优惠。508或许可以扭转之前在中级车市场的颓势。
上海大众凌渡
上市时间：1月9日
指导价格：14.59万-21.39万
新车特点：搭载大众第三代EA888发动机 DQ380 7速湿式双离合变速箱
作为上海大众首款轿跑车，凌渡可谓是集万千宠爱于一身。凌渡基于MQB平台打造，车辆定位朗逸和帕萨特之间。凌渡的车身尺寸为4599/1826/1425mm，车身虽然不长，但接近CC的宽度使其造型显得十分低矮，动感。虽然没有使用和CC一样的无框式车门，但前后LED为光源的灯组为其加分不少。
内饰依旧延续大众传统设计，毫无新意可言。唯一体现其运动性的即是其装配的平底式方向盘。凌渡的MirrorLink系统可实现手机与车载系统的互联，但仅在高配车型上出现。ACC自适应巡航、盲点监测、疲劳监测、车道保持系统等配置均作为选装件。
动力方面，凌渡搭载了大众EA211(1.4TSI)和全新第三代EA888(1.8TSI)发动机。1.4TSI发动机被分为高低功率两种调校，搭配5速手动和7速干式DSG双离合器变速箱。而1.8TSI发动机最大功率为132kW/4300-6250rpm，最大扭300Nm/1450-4100rpm，搭配大众最新DQ380 7速湿式DSG双离合器变速箱。底盘方面，新车配备前麦弗逊，后四连杆式独立悬挂。
编辑点评： 上海大众虽为凌渡定位轿跑车，也为其搭载了大众最新的第三代EA888发动机。但较高的起售价或许会让一部分人望而生畏。或许售价较低的1.4T车型，才是更多普罗大众的选择。凌渡到底能否凭借其动感的外观和超越同级的配置来征服市场，还有待时间来检验。
五菱宏光V
上市时间：1月9日
指导价格：4.28万-5.18万
新车特点：前置后驱布局，车身尺寸更大
五菱宏光V是基于五菱宏光底盘所开发出的产品，其与宏光S同采用前置后驱的布局，但更偏重载物用途。对于五菱来说它是进一步占领微面市场的生力军。外观方面，五菱宏光V前脸采用了五菱家族式设计，侧面较为修长，大灯的下边线与腰线融为一体。相比五菱宏光S，车身线条显得更简单。五菱宏光V采用了侧滑门式设计，车尾的窗户采用负压式车窗，车尾整体样式较为简洁。
内饰方面，由于受到成本的限制，宏光V并未在内饰材质和做工上下太多功夫。但轿车化的设计使其并未显得过于廉价。方向盘与宏光S同为三辐式造型，但并未配备多功能按键和安全气囊，方向盘也不可调节位置。黑色钢琴烤漆的中控面板显得较为精致，空调面板采用了旋钮式的控制方式。基本型和标准型的车辆都配备了液压助力转向系统。
配置方面，空调区下方配置了两个12V车载电源接口，宏光V也装配了一套多媒体音响系统，支持CD和USB接口。动力方面，五菱宏光V沿用了1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，并采用前置后驱布局。其中，1.5L发动机最大功率82kW/5800rpm，最大扭矩147Nm/3600-4000rpm，与五菱宏光S 1.5L车型的发动机参数相同，搭配五速手动变速箱。
编辑点评： 作为五菱推出的又一款“回本利器”，宏光V的确足够称职。国家将会在2015年7月1日起，对中置后驱的微面实行更加严格的安全要求。而此时推出的宏光V显然是做好了应对之策。虽然它的售价低廉，配置不高，装配工艺也并非足够好。但我想皮实耐用才是宏光V购买者的主要诉求所在。
启辰T70
上市时间：1月10日
指导价格：8.98万-12.78万
新车特点：启辰首款SUV 出自日产C平台
启辰T70与现款逍客、老款奇骏、科雷傲同出自日产C平台，定位紧凑级SUV。虽然脱胎于逍客，但启辰还是尽量保持着自己的风格。启辰T70在设计上要比逍客更加锐利和年轻化，可以看出T70在极力摆脱日产的影子。启辰T70的车头设计运用了大量平直的线条，头灯采用菱形设计，大面积的灯组造型配合机舱硬朗的线条显得十分精神。倒梯形格栅采用蜂窝状设计，哑光与镀铬材质的搭配提升了整车的质感。
T70的内饰也与外观保持了相同的设计风格，简洁的中控台设计使其基本脱离了逍客的“复刻”。内饰材质用料比较厚道，银色装饰板和仿碳纤维面板的加入提升了内饰质感。配置方面，其中控液晶显示屏可连接iOS和安卓系统手机，启辰车外LOGO下方配有前置摄像头，与外后视镜、车尾的摄像头共同构成了360°全景影像。但需注意的是：3D全景影像只出现在顶配车型上。
动力方面，T70沿用现款逍客的动力总成。搭载1.6L和2.0L发动机，1.6L发动机最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/4400rpm。2.0L发动机最大功率106kW/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm。1.6L车型搭配的是5速手动变速器箱，2.0L车型则是6速手动或CVT变速箱。
编辑点评： 自主品牌的发展道路一直不如合资品牌好走。而依托合资企业建立的自主品牌则具有了先天优势。已经成熟的技术和自主品牌的价格优势都在其身上体现。启辰作为东风日产合资公司的全资子公司。凭借之前合资车型的技术在近几年着实火了一把。如今又在年初顺势推出了T70。而8.98万元-12.78万元也使其占尽了先机。
凯美瑞
上市时间：1月10日
指导价格：18.48万-32.98万
新车特点：最新家族式外观 换装全新发动机
虽然本次凯美瑞改款名义上仅为一次中期改款，但实际改动幅度却着实不小。新款凯美瑞与新卡罗拉，雷凌都使用了丰田“Keen Look”家族式设计，虽然还是没有摆脱中庸的整体造型，但新款变得更为犀利。梯形进气格栅搭配前凸造型的保险杠，使新车显得更为年轻。车尾相对车头来说就要低调许多。相对平滑的线条搭配一条横向贯穿车尾的镀铬装饰给人低调中庸的感觉。
内饰方面，新款凯美瑞提供两种内饰配色选择。2.0G车型使用上深下浅的配色，搭配仿木纹饰条。2.0S车型则采用了深黑色配色内饰，中控木纹装饰也改为银色纹理饰条。值得一提的是，电动后视镜折叠功能变为全系标配，相比老款配置更加厚道。2.0S车型虽缺少了前排座椅加热，但增加了方向盘换挡拨片。可以看出，交错的配置和不同的内饰配色分布在G车型和S车型，丰田或许是针对不同年龄的消费者而将凯美瑞分为两个版本。
动力方面，凯美瑞换装了代号6AR-FSE的2.0LVVT-iW发动机(“W”为广角，即气门可变正时的相位调节角度更大，可以在低负荷工况下实现阿特金森循环，提升经济性)。这台发动机配备了丰田的D-4S双喷射系统。最大功率123kW/6500rpm，最大扭矩199Nm/4600rpm。变速箱也由4AT换装为6AT，燃油经济性得到提升。
编辑点评： 作为丰田中级车的代表，凯美瑞在中国征战市场多年已经见露疲态。此次中期改款丰田大刀阔斧般的改动使其又充满了竞争力。仅2015款凯美瑞就推出了9个不同配置的车型。其价格区间跨度之大，车型战线之长足见其决心。但凯美瑞“中庸”的车型印象已深入人心，如何用新车型去征服更多年轻消费者，则是丰田要继续研究的问题。
起亚索兰托L
上市时间：1月12日
指导价格：27.96万-33.48万
新车特点：配置丰富 原装进口
索兰托L是从2013款索兰托上发展而来，外观显得更加年轻。加长之后的车身尺寸达到4780×1890×1685mm，轴距为2780mm。整个车身看起来更协调匀称。索兰托L采用新款“虎啸式”家族前脸。新车线条饱满有力，车尾部分相对平淡，但简洁的线条显得车尾很敦实。
索兰托L的内饰整体布局与目前K系列车型保持相当高的一致性，各区域都采用圆润的线条设计，看上去颇具时尚感，彻底摆脱了老款索兰托老气的形象。此外索兰托L在内饰材质方面也比较用心，整个中控台都采用了搪塑材质覆盖，并加入了一些类似缝线的效果，很好的迎合了其进口SUV的身份。
配置方面，盲点提示、自动驻车、驾驶模式调节、全景摄像头、并线辅助、自动泊车系统、JBL 10扬声器音响、驾驶模式调节、全景天窗等均在其列，如有需要可以选装悬架高度调节、自适应巡航等功能。
动力方面，新索兰托搭载了3款发动机，分别是2.2L柴油发动机、2.4L自然吸气发动机以及新增加的2.0T涡轮增压发动机，与之搭配的为6速手自一体变速器箱。除运动版车型之外，其他车型均配置了四驱系统。
编辑点评： 新索兰托L作为中型城市SUV，其轴距加长后空间得以保证，新增加的2.0T涡轮增压发动机也成为新车的又一亮点，5座和7座两个版本让新索兰托L有了和汉兰达叫板的底气。新车在做工、配置上相比之前的索兰托车型也都有不小的提升。全系32个车型，也足以让索兰托L在同一价位的SUV车型里脱颖而出。
奔驰B级
上市时间：1月15日
指导价格：26.20万-36.80万
新车特点：换装LED大灯 最新家族设计前脸
作为小改款车型，新款奔驰B级在外观方面进行了小幅改动，换上了时下奔驰最新家族设计的前脸，大灯灯组也换装为LED结构。此外，新车保险杠造型也更为运动，车尾造型相比现款车型没有太大改动，尾灯灯腔结构有所调整。全系在车尾都使用双边单出的排气造型。
内饰方面，仪表台布局并未有所改变，但换装了与新一代奔驰C级同样的新款三幅方向盘。仪表中间的行车电脑也换上分辨率更高的LCD屏幕，显示信息也更为丰富。配置方面，新车标配了无钥匙启动，高配车型还装配了8英寸液晶显示屏。中控台两侧占用面积有所减小，同时中央按键还加入镀铬装饰。
动力方面，奔驰B级此次全系只有四款车型，舍弃了之前的B180车型，不再提供1.6T低功率发动机。只有1.6T高功率发动机和2.0T发动机可选。1.6T发动机最大功率115kW/5300rpm，2.0T发动机最大功率155kW/5500rpm，与发动机搭配的依旧是7速双离合变速箱。
编辑点评：此次奔驰B级的改款使新车更为年轻化。但国内豪华紧凑级运动旅行车市场早已不是B级自己的天下。早于奔驰B级几天上市的宝马2系Active Tourer更不是好惹的。而奥迪A3 Sportback也对这片市场觊觎已久。奔驰B级能否继续领跑，则有待市场的检验。
宝马530Le
上市时间：1月15日
指导价格：69.86万
新车特点：插电混合动力 可使用220V电源
作为国内豪华品牌中型车的首款插电混合动力车型，宝马530Le可谓是赚足了眼球。新车基于国产长轴版5系打造而成，外观方面均和普通版本525Li保持一致，仅在左前翼子板中部和C柱的eDrive铭牌有所体现。能一眼暴露其身份的也只有车尾左侧的充电口，但实际新车装配了一套智能降阻式进气格栅，可以有效改善风阻系数。
内饰方面，530Le与普通版车型在整体造型和结构上并无明显差别。仅在启动按钮、仪表盘行车电脑、iDrive系统上有所改变，加入了有关电力驱动的按键和选项。空间方面，电池组被安置在后备厢内，40安时的锂离子电池占用大约一个双肩背包大小的后备厢空间。
动力方面，530Le搭载的是代号N20B20C的2.0T发动机搭配永磁电动机的动力总成，汽油机最大功率160kW/5000-6000rpm，永磁电机功率为70kW，变速箱依旧是8速手自一体变速箱。530Le拥有三种动力模式。纯电动模式下，最大巡航里程可达到58km，纯电动时速可以达到120km/h。百公里加速时间为7.1秒，百公里油耗最低油耗在2L。
默认模式下，当车辆行驶速度低于80km/h时，仅电机工作，时速超过80km/h或急加速时，发动机介入。汽油机模式下，此时车辆通过发动机和制动能量回收系统来为电池充电，以尽量保持电池电量，维护电池寿命。使用家用220V电源充电需要6.8小时可以将电池充满。
编辑点评： 作为豪华中级车中首款插电式混合动力车型，其意义不同于以往的普通混合动力车型。可使用家用220V电源为其充电，也进一步的降低了车辆销售的难度，解决了消费者购买后还要安装独立充电桩的尴尬。相比某些厂商推出的噱头大于实际意义的车型来说，530Le则是大大提升了实用性。
北汽幻速H2
上市时间：1月20日
指导价格：5.88万-6.68万
新车特点：2+2+3布局 科技配置丰富
北汽幻速H2采用了“飞翼”型最新的家族式设计的镀铬车标，“X”型前脸使其识别度很高，柳叶型大灯搭配外凸的前保险杠使幻速H2显得年轻动感。LED行车灯和雾灯则是全系标配，大灯采用远近光一体式设计，采用卤素光源且全系大灯照射高度可调。车身采用俯冲式双腰线设计，B、C、D柱采用熏黑设计，营造出悬浮车顶的效果。后门并没有采用传统侧滑门设计，而是采用了更加接近轿车的对开门设计。车顶部配备行李架，但仅装配在高配车型上。
内饰方面，北汽幻速H2的整体造型风格更趋于轿车化。整体采用双色材质，中控台采用钢琴烤漆面板，可以看出，厂家希望用部分细节弥补内饰用料的不足。中控台上方配备一块多功能电子显示屏，根据具体车型的不同，可以显示包括时钟、车外温度、海拔高度、气压、指南针、空调信息等不同信息。
配置方面，最值得一提的则是H2全系标配了中央多媒体系统液晶显示屏，虽然除顶配车型配备9英寸大屏外，其他车型均采用8英寸电容屏。其多媒体系统功能丰富，还可实现手机与汽车实行互联。顶配车型更是在车内后视镜上继承了行车记录仪功能，反光镜下的按键可以查看录像及进行功能设置，其他车型支持选装。自动空调、负离子净化器、前排座椅加热均在其列，着实配置“逆天”。
动力方面，幻速H2搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3000-5000rpm，与之搭配的是5速手动或6速AMT变速箱。采用前置后驱的驱动方式，悬挂系统采用前麦弗逊式后五连杆式悬挂。空间方面，幻速H2采用2+2+3的布局形式，其4520/1720/1785mm的车身数据，是乘坐空间的基本保障。据了解，幻速H2还会推出6座版本和8座版本。
编辑点评： 作为一款售价区间在5.88万-6.68万之前的车型来说，能拥有如此表现着实让人眼前一亮。虽说高配置一直是自主车型的一大特点，但北汽幻速H2拥有如此多的高科技配置着实可以用”逆天“来形容了，而其6.68万元的售价也足够诚意，显得性价比十足。其宜商宜家的特点或许将对同价位的老牌MPV进行不小的冲击。
福特野马
上市时间：1月20日
指导价格：39.98万-42.98万
新车特点：全新2.3T发动机 首次采用多连杆式独立悬架
福特终于在野马进行第五次换代的时候将第六代野马正式引入国内销售，但这个消息对于国内消费者来说却是喜忧参半。虽然福特正式引入了野马，我们不需要再为高额的“大贸”手续而埋单，仅需39.98万元就可以开走一台野马。但新一代野马也由经典的“大排量自吸”改为了“小排量增压”。外观方面，新款野马尽管采用了最新家族式设计，但整体造型依旧保留了“肌肉车”的原始风格，紧绷的线条让新一代野马看上去力量感十足。
硕大的进气格栅搭配造型犀利的大灯灯组再与隆起的发动机舱盖组合，使其看上去“杀气十足”。车尾部分，野马经典的”三道杠“尾灯得以保留，使其在夜晚的辨识度极高。虽然新一代野马的轴距与老款相同均为2720mm。但由于是新平台的产物，新车在长度和宽度上都有所增加。车身很多部位均采用铝制材料，使得车身减重近100公斤。
内饰方面，全新福特Mustang的内饰依旧保留了美式肌肉车粗犷硬朗的设计风格，但在用料和装配工艺方面已经全面提升。细节方面，真皮缝线和镀铬装饰的运用让新车看上去更加精致。三幅式方向盘上也集成了更多功能按键。银色装饰件和黑色内饰很好的营造了机械质感，对称“式中控台的造型也符合其”美式肌肉车“的定位。
动力方面，先期引进国内的车型搭载2.3T 发动机，最大功率231kW/5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm，与发动机搭配的仅有一款6速SelectShift?自动变速箱，后期还将引入5.0Lv8发动机车型。新车的后悬挂也由整体桥形式改为多连杆式独立悬挂。
编辑点评： 虽然第六代野马失去了3.7L自然吸气发动机而换装2.3T涡轮增压发动机、虽然售价依旧比美国贵出不少。但相比之前第五代野马在国内的一车难求且贵的离谱，现在的结果似乎也更容易让消费者接受。毕竟野马的到来使得大家更多了一种选择，雪佛兰科迈罗也不再会独霸”美式肌肉车“市场。况且新一代福特野马也并非那么糟糕，与其我们不停怀念上一款野马的好，不如来从新审视接受新一代野马的精，不是么？
福特翼虎
上市时间：1月8日
指导价格：19.38万-27.58万
新车特点：配置升级 更换1.5T发动机
新车在外观内饰方面没有改动。但从侧面望去，向上扬起的腰线饱满有力，整体来看十分富有运动感，丝毫不过时。而配置上，在保持原有配置的基础上，1.5T车型标配发动机启停系统，1.5T顶配车型配备之前1.6T车型并未标配的无钥匙启动和无钥匙进入系统，提供GPS导航可选，此外，除入门级车型外，其余车型都还将配备后视镜电动折叠功能。
动力方面，1.5T发动机取代了1.6T发动机。其最大功率133kW/6000prm，最大扭矩240Nm/2000-4500，搭配6速手自一体变速箱。虽然换装了排量给小的发动机，但最大功率却小幅提升。
编辑点评: 虽然此次改款翼虎在外观内饰上没有改动，但换装了新的发动机和增加了配置则确确实实提升了竞争力。毕竟在高手如云的紧凑级SUV市场里，大众途观日产奇骏丰田RAV4都来势汹汹。翼虎只有提升自身实力才能在这个市场里站稳脚跟。
起亚K5
上市时间：1月29日
指导价格：15.98万-24.98万
新车特点：外观小改 取消2.4L车型
近日起亚宣布新款K5正式上市，新车在外观方面延续了虎啸式前脸，黑色中网外圈有镀铬饰条，高配车型在雾灯位置采用了新的四点式雾灯组。并提供四种轮圈样式供消费者选择。内饰在造型上同样没有发生变化，增加了UVO车载智能系统，可以自行定期检查汽车情况，并将结果发送到车主指定邮箱查阅，并且支持远程遥控功能，通过手机远程启动汽车，并预设车内空调等功能。
动力方面，新款起亚K5取消了2.4L车型，保留了2.0L和2.0T车型，2.0L发动机最大功率119kW/6500rpm，最大扭矩194Nm/4800rpm，2.0T发动机最大功率180kW/6000rpm，最大扭矩350Nm/1650-4000，搭配6速手动或6速手自一体变速器箱。
编辑点评：此次K5只是一次小改款，取消掉了2.4L的车型，其余部分没有太多改变。K5作为起亚的主力车型，外观时至今日还不算过时，浓烈的家族风格在其身上展现的比较彻底，目前市场销售且有一定优惠。但索纳塔9最近也举办了试驾会。不知和索纳塔同宗同源的K5何时可以完成换代。
全文总结： 1月份的上市新车从MPV到SUV再到跑车，从“回本利器”到中级家用车也可谓应有尽有，价格也从几万涵盖几十万不等。还有部分小改款车型，例如：东南三菱翼神、凯迪拉克SRX、马自达8等由于篇幅的限制，所以在此不做介绍，该兴趣的朋友可以关注一下。临近年底，大部分经销商也开始价格战，如果您在农历新年前后有购车打算，不妨可以深入了解一下盘点的11款车型，或许哪辆车就会成为您过年的新座驾。如果您对文章有更多好的意见或建议，请在文章评论区留言或在编辑微博留言(新浪微博：@郭启鹏鹏鹏鹏 )，我们期待着与您的更多交流。
