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【太平洋汽车网 新车频道】现行款玛莎拉蒂GranTurismo于2007年发布,与第五代总裁、法拉利599系列共享研发平台,问世至今已有八个年头。目前,玛莎拉蒂正在开发新一代GT车型。据悉,新车将于2018年发布,并将只提供硬顶版。

现行款玛莎拉蒂GranTurismo敞篷版名为GranCabrio,问世后颇受美国客户青睐。但在美国以外的市场始终表现平平,没有像硬顶版那样受到广泛关注。

按玛莎拉蒂CEO的说法,“新一代玛莎拉蒂跑车将把驾驶乐趣作为核心,比现在的GranTurismo MC更纯粹,更运动,更有个性,同时声浪也会更加浑厚“。为了突出驾驶乐趣,新一代玛莎拉蒂GT将取消敞篷版车型,仅提供硬顶版供选择。

除强调驾驶乐趣外,取消GranCabrio车型还有其他考量因素。玛莎拉蒂计划在明年投产Alfieri车型,届时Alfieri将同时提供硬顶版与敞篷版。停产GranCabrio有助于避免其与敞篷版Alfieri形成自家竞争。

动力单元方面,新一代玛莎拉蒂GT将沿用V8引擎,如果市场需求强烈,玛莎拉蒂亦会考虑追加V6引擎版本。但无论采用何种引擎,新车都将采用后轮驱动形式,而不会像总裁、Ghibli那样提供四驱版本。

【太平洋汽车网 新车频道】现行款玛莎拉蒂GranTurismo于2007年发布,与第五代总裁、法拉利599系列共享研发平台,问世至今已有八个年头。目前,玛莎拉蒂正在开发新一代GT车型。据悉,新车将于2018年发布,并将只提供硬顶版。

现行款玛莎拉蒂GranTurismo敞篷版名为GranCabrio,问世后颇受美国客户青睐。但在美国以外的市场始终表现平平,没有像硬顶版那样受到广泛关注。

按玛莎拉蒂CEO的说法,“新一代玛莎拉蒂跑车将把驾驶乐趣作为核心,比现在的GranTurismo MC更纯粹,更运动,更有个性,同时声浪也会更加浑厚“。为了突出驾驶乐趣,新一代玛莎拉蒂GT将取消敞篷版车型,仅提供硬顶版供选择。

除强调驾驶乐趣外,取消GranCabrio车型还有其他考量因素。玛莎拉蒂计划在明年投产Alfieri车型,届时Alfieri将同时提供硬顶版与敞篷版。停产GranCabrio有助于避免其与敞篷版Alfieri形成自家竞争。

动力单元方面,新一代玛莎拉蒂GT将沿用V8引擎,如果市场需求强烈,玛莎拉蒂亦会考虑追加V6引擎版本。但无论采用何种引擎,新车都将采用后轮驱动形式,而不会像总裁、Ghibli那样提供四驱版本。

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