9CaKrnJINKp auto.huanqiu.comzh-Hansarticle法系动力中国范儿 中新网试驾东风风神L60中新网原创试驾东风风神L60中新网刘博摄中新网3月13日电(汽车频道刘博)为了适应中国市场，合资汽车企业的自主品牌近年来都纷纷入市，这些企业多数以性价比的优势来打造全新的品牌，甚至设立独立的销售网络。近日，东风与PSA合资公司——神龙汽车公司也推出一款自主新车“风神L60”，并计划于近期推向市场。与其他合资自主品牌不同的是，风神L60没有设立独立的品牌，而是归属于东风风神品牌系列。/e3pmh24qk/e3prv7ppg<article><section data-type="rtext"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113924246.jpg?imageView2/2/w/750" data-alt="中新网原创试驾东风风神L60 中新网刘博摄"/><p>中新网3月13日电(汽车频道 刘博)为了适应中国市场，合资汽车企业的自主品牌近年来都纷纷入市，这些企业多数以性价比的优势来打造全新的品牌，甚至设立独立的销售网络。近日，东风与PSA合资公司——神龙汽车公司也推出一款自主新车“风神L60”，并计划于近期推向市场。 与其他合资自主品牌不同的是，风神L60没有设立独立的品牌，而是归属于东风风神品牌系列。据介绍，风神L60的动力系统标配标致发动机以及爱信变速箱，而且零部件供应商90%以上通过PSA(标致雪铁龙)全球体系认证，这是风神L60作为合资自主品牌的产品优势。需要指出的是，风神L60是东风公司与PSA集团达成战略合作后的首款车型。 近来，自主品牌汽车的市场份额越来越低，这也包括合资自主品牌。提升品质服务和产品差异化成为自主品牌突围的必经之路。自主品牌生存压力越来越大，面对挑战，风神L60可以讲是这个时期的“迎难之作”。近日，中新网汽车频道记者通过试驾风神L60，做出如下分析： [1] [2] [3] [4] [下一页]</p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113924246.jpg?imageView2/2/w/750" data-alt="中新网原创试驾东风风神L60 中新网刘博摄"/><p><em data-scene="strong">外观方面：</em></p><p>东风风神L60与其他品牌同级车相比，外观风格并不突出，全车线条中规中矩，整体造型显得浑厚一些，低调和沉稳的感觉，没有“博人眼球”的部分，这与东风方面指出的“沉稳、大气”的消费者定位相一致。</p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113925709.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p>东风风神L60车身尺寸为4712×1820×1540mm，轴距长达2710mm，车身尺寸教同级领先。L60前后排肩部空间分别达到1425mm及1400mm，尤其是在车身高度上，L60优势明显。前排头部空间达到945mm，充分保证了驾乘人员舒适的头部空间。后排座椅靠背27度角，提升后排的舒适性。</p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113926598.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113926251.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113927753.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113928268.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113934994.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113934604.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113935329.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113924246.jpg?imageView2/2/w/750" data-alt="中新网原创试驾东风风神L60 中新网刘博摄"/><p><em data-scene="strong">内饰方面：</em></p><p>风神L60的内饰设计相对外观而言多了一些动感，黑白的配色风格也是当下的主流配色体系，直观来看内饰的做工还是比较扎实。美中不足的一点就是内饰面板中，仅门把手处采用PU软材质，其他均为硬材质，而中国的消费者对产品“面儿”上的要求很高，这一点无疑是个短板。</p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113936151.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113937417.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113937475.jpg?imageView2/2/w/750" data-alt="高配版本的L60配置7寸高清真彩显示屏，集成带陀螺仪的GPS导航和360驻车影像辅助系统等。"/><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113938454.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113944738.jpg?imageView2/2/w/750" data-alt="在多媒体系统、空调出风口、和方向盘等处有镀铬金属材质装饰，这在视觉上显得高大上一些。"/><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113950321.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113950548.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113951608.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p>L60全系列标配大尺寸电动天窗、前排四气囊、EPS电动助力系统、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯、前排安全带未系提醒功能。此外，L60高配车型配备驾驶员座椅记忆功能和无钥匙系统。全车多个储物空间也是亮点之一，和530L超大行李箱容积一起让L60实用性提升。</p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113924246.jpg?imageView2/2/w/750" data-alt="中新网原创试驾东风风神L60 中新网刘博摄"/><p><em data-scene="strong">操控性能：</em></p><p>试驾的风神L60搭载1.6L CVVT发动机，该款发动机目前也搭载在标致、雪铁龙多款战略车型上。目前，L60还有1.8L CVVT发动机配置车型一同上市。据东风方面介绍，后期L60还将搭载标致雪铁龙集团与宝马联合开发的1.6THP发动机车型推出。</p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113952110.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113958265.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p>L60自动版匹配的全新爱信6速手自一体变速箱，试驾的过程中换挡平顺。该变速器还特有雪地模式及运动模式，能够满足不同路况及驾驶员的多种驾驶需求。</p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314113958877.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p>L60的底盘悬架系统由世界赛车和汽车技术的领头羊Prodrive公司针对中国道路情况与用户操作习惯进行调教。此外，东风风神L60整车采用欧洲五星安全设计平台，按中国最新版五星安全标准设计制造。</p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314114000401.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314114000760.jpg?imageView2/2/w/750"/></p><p>L60采用的博世ESP 9.0系统，集成ABS+EBD+EBA+ASR+HBA+VDC+HHC等多项主动安全功能，并配置全方位6安全气囊保护驾驶者行车安全；坡起辅助系统保障坡道起步顺利安全；车身源自欧系的安全车身结构，车身钢板最高强度达到1500Mpa，近5000个高密度整车焊点，车身总体强度较高。</p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0314/20150314114001128.jpg?imageView2/2/w/750" data-alt="编辑点评："/><p>在120公里左右的试驾试乘过程中，风神L60 1.6LCTTV的动力还是充足，本次试驾过程中编辑分别试驾了手动版和自动版，手动版动力比较充足，满足日常驾驶绰绰有余；自动版的爱信6AT变速箱也表现良好，提速平稳有力，但在急加速的过程中，试驾车的降档反应有一点迟缓。总体而言L60的动力表现还是非常的良好。</p><p>底盘方面，编辑认为L60采用后扭力梁悬挂还是有些遗憾，毕竟很多品牌尤其是自主品牌在这个级别车型都引入了独立悬挂系统来提高车身的稳定性，这点可能成为一个短板。</p><p>风神L60的驾乘空间较同级车相比还是有一定优势，这也符合中国消费者“大、宽”的用车需求，多出储物设计和宽大的后备箱也显的L60实用性很强。</p><p>如果定位要求实用性的消费者群体，这款车的优势还是很明显，只是目前东风方面还没公布其售价，这也是非常值得期待的。(中新网汽车频道)</p></section></article>1426347682000责编：千帆<a href="http://finance.chinanews.com/auto/2015/03-13/7128268.shtml" >中国新闻网</a>142634768200011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}