9CaKrnJIW91 auto.huanqiu.comzh-Hansarticle德尔福无人驾驶奥迪Q5测试将横跨美国德尔福公司就已经展示过这辆即将进行路测的奥迪Q5无人驾驶汽车。/e3pmh24qk/e3pmh3bo0【环球网综合报道】 据美国底特律新闻网报道,汽车零部件生产商德尔福汽车公司研发的无人驾驶汽车将于近日在北美进行路测,届时将会行驶3500英里(约合5600公里),横穿美国。在今年一月的拉斯维加斯电子消费展上,德尔福公司就已经展示过这辆即将进行路测的奥迪Q5无人驾驶汽车。这辆车配备了激光传感器,雷达及及多台摄像机。将于3月22日从旧金山出发,主要在高速路上行驶,预计一周后抵达纽约,全程约3500英里(约合5600千米)。同时,汽车上会配备一名驾驶员,除非汽车发生不可自行处理的情况,驾驶员不会操纵汽车。德尔福公司表示,这次路测会是北美地区无人驾驶汽车最长的一次旅行。此前在2010年,意大利公司VisLab曾进行过8000英里(约合13000千米)的无人驾驶汽车实验,历时三个月,从欧洲到上海。此外,德尔福还表示,这次测试中,汽车每天会在不同道路上、不同天气状况下行驶6至8个小时,这将会为他们接下来的研发提供大量的研究数据。由谷歌、本田等公司研发的无人驾驶汽车上,人们可以在汽车外部看到激光传感器、路面激光扫描仪以及激光雷达等设备,但德尔福的无人驾驶汽车看起来与普通汽车无异。这是因为德尔福将激光雷达传感器分别藏在了汽车前后左右的缝隙当中。同时,汽车当中还有摄像机全程监控,驾驶员也在监控范围内。另外,德尔福表示,他们的无人驾驶汽车能够依据路况做出相对复杂的应变,例如在十字路口根据信号灯的变换停车、起步;依据路况判断在需要驾驶员恢复驾驶时,在仪表盘进行提示。(实习编译:赵瑞 审稿:刘洋)1426659360000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:shennan环球网142665936000011["9CaKrnJIVKd","9CaKrnJIVGw","9CaKrnJIVGR","9CaKrnJIVGe","9CaKrnJITmV","9CaKrnJIVFS"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0318/14/1820150318021846456.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
【环球网综合报道】 据美国底特律新闻网报道,汽车零部件生产商德尔福汽车公司研发的无人驾驶汽车将于近日在北美进行路测,届时将会行驶3500英里(约合5600公里),横穿美国。在今年一月的拉斯维加斯电子消费展上,德尔福公司就已经展示过这辆即将进行路测的奥迪Q5无人驾驶汽车。这辆车配备了激光传感器,雷达及及多台摄像机。将于3月22日从旧金山出发,主要在高速路上行驶,预计一周后抵达纽约,全程约3500英里(约合5600千米)。同时,汽车上会配备一名驾驶员,除非汽车发生不可自行处理的情况,驾驶员不会操纵汽车。德尔福公司表示,这次路测会是北美地区无人驾驶汽车最长的一次旅行。此前在2010年,意大利公司VisLab曾进行过8000英里(约合13000千米)的无人驾驶汽车实验,历时三个月,从欧洲到上海。此外,德尔福还表示,这次测试中,汽车每天会在不同道路上、不同天气状况下行驶6至8个小时,这将会为他们接下来的研发提供大量的研究数据。由谷歌、本田等公司研发的无人驾驶汽车上,人们可以在汽车外部看到激光传感器、路面激光扫描仪以及激光雷达等设备,但德尔福的无人驾驶汽车看起来与普通汽车无异。这是因为德尔福将激光雷达传感器分别藏在了汽车前后左右的缝隙当中。同时,汽车当中还有摄像机全程监控,驾驶员也在监控范围内。另外,德尔福表示,他们的无人驾驶汽车能够依据路况做出相对复杂的应变,例如在十字路口根据信号灯的变换停车、起步;依据路况判断在需要驾驶员恢复驾驶时,在仪表盘进行提示。(实习编译:赵瑞 审稿:刘洋)