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中新网西宁3月19日电 (罗云鹏王韬)19日,记者从青藏铁路公司获悉,3月20日零时起,青藏铁路西宁至格尔木段将提速至140km/h运行。

青藏铁路,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,为中国新世纪四大工程之一。其东起青海西宁市,南至西藏拉萨市,全长1956千米。其中西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营。

据了解,青藏铁路西宁至格尔木段规划运输能力为每日开行客车20对,年货运量5000万吨,提速前客车运行速度120km/h。

青藏铁路公司相关负责人表示,青藏铁路西宁至格尔木段提速后,进出西藏的旅客列车和格尔木到发的旅客列车运行时间平均压缩约1小时20分钟,大大缩短了旅客旅行时间,提升了青藏铁路运输能力。

中新网西宁3月19日电 (罗云鹏王韬)19日,记者从青藏铁路公司获悉,3月20日零时起,青藏铁路西宁至格尔木段将提速至140km/h运行。

青藏铁路,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,为中国新世纪四大工程之一。其东起青海西宁市,南至西藏拉萨市,全长1956千米。其中西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营。

据了解,青藏铁路西宁至格尔木段规划运输能力为每日开行客车20对,年货运量5000万吨,提速前客车运行速度120km/h。

青藏铁路公司相关负责人表示,青藏铁路西宁至格尔木段提速后,进出西藏的旅客列车和格尔木到发的旅客列车运行时间平均压缩约1小时20分钟,大大缩短了旅客旅行时间,提升了青藏铁路运输能力。

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