工作人员正在对CRH2型动车组进行检修、清洗。

贵广高铁自去年12月26日开通营运以来，客流一直处于高位状态，现在开行的列车已不能满足旅客需求，急需增加车次。为此，经过成都铁路局申请，中国铁路总公司再次给贵阳北动车所配属2组CRH2型动车组，用于贵广高铁营运用车。

昨日上午10时许，从青岛驶来的两组CRH2型动车组缓缓驶进贵阳北动车所，两组动车系重联(两组连接在一起)运行，全新动车，一组型号是CRH2-2391、另一组为CRH2-2392。这两组动车是4月4日上午9时从青岛出发，昨日上午10时许到达贵阳北动车所。

据了解，目前贵阳北动车所已经有11组CRH2动车， 2 组CRH380A型动车， CRH2动车用于贵广高铁营运， CRH380A则用于沪昆高铁营运。这两个车型的差别在于： CRH2动车时速在250公里左右，而CRH380A时速一般在380公里，最高时速可达420公里。另外，车上一些设备设施也有所不同。据介绍，近段时间，中国铁路总公司还将陆续配属给贵阳北动车所10余组CRH380A动车组，用于今年6月底沪昆高铁贵州段开通使用。