【环球网报道 记者 巩国川】4月8日，奔驰GLA在位于北京亦庄的北京奔驰NGCC工厂正式下线。(NGCC，英文全称为New Generation Coupe Class，意为新一代紧凑型汽车，是奔驰汽车用于生产GLA，CLK 等紧凑车型的平台。)

作为北汽集团与戴姆勒股份公司深化战略合作的又一重要落地成果，北京奔驰NGCC工厂集合了戴姆勒先进的生产设备、制造工艺和管理流程，能够与德国拉施塔特工厂和匈牙利凯奇凯梅特工厂并肩生产梅赛德斯-奔驰前驱车车型，是戴姆勒世界范围内最为先进的工厂之一。尽管建厂时间相对较晚，但NGCC工厂依旧凭借着中外团队的精诚合作，以及对品质的严格把控，创造了一系列令人赞叹的成绩，为北京奔驰平台化建设的推进、未来新车型的导入和布局，奠定了坚实基础。

当然，在保证高速建设的同时，NGCC工厂的设备安装和工艺水准也实现了与戴姆勒全球统一标准的高度一致。2014年10月17日，国产GLA的首辆ET试装车成功实现一次点火着车，赢得了德国专家组的高度评价。通常情况下，新车型的ET试装旨在验证各种制造设备、设施的运转是否符合产品投放要求的程序，并找到首辆试装车存在的改进空间，据此对下一阶段的工作进行调整和修正。因此，国产GLA首辆ET试装车能够实现一次点火成功，充分说明了NGCC项目新生产线的设备、工艺和产品在工厂建成之时就已达到了戴姆勒的最高标准，并且经受住了实战的考验。

NGCC工厂的建成投产，是北京奔驰战略布局中的重要一步，它使北京奔驰成为戴姆勒全球唯一拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的合资企业，标志着北京奔驰平台化推进工作已取得了阶段性的成果。以此为开端，北京奔驰将有实力生产越来越多梅赛德斯-奔驰备受青睐的车型，进而加速产品的系列化进程，充分释放产能，全力冲击中国豪华车市场的领先位置。 国产GLA级高端紧凑型SUV介绍 作为NGCC工厂生产的首款车型，也是北京奔驰生产的首款紧凑型车型，国产GLA在秉承戴姆勒全球统一制造标准和质量标准的基础上，实现了超过50%的国产化率，其高性能、高质量完美既延续了天生无畏的气质，并将北京奔驰先进的制造工艺与领先的制造水平完美地展现在世人面前。

首先，国产GLA搭载了北京奔驰发动机工厂最新生产制造的梅赛德斯-奔驰M270发动机。凭借缸内直喷、压力喷射器、低惯量涡轮增压技术等领先技术，以及多重火花点火技术、兰彻斯特平衡器、可调式机油泵、智能停启等创新技术的应用，M270发动机在保有充沛动力的同时，大大提高了运转的平稳度，降低了噪音，减少了燃油消耗，使国产GLA实现了高性能与低排放的统一。这颗纯正的中国“芯”，将梅赛德斯-奔驰品牌百年来对于卓绝性能的不懈追求体现得淋漓尽致，成为国产GLA天生无畏的信心源泉。

此外，为使国产GLA具备高精度、高强度、轻重量的安全车身，北京奔驰在车身连接方面集合了众多戴姆勒尖端的制造工艺。其中，激光焊和全新自检测涂胶两大源自梅赛德斯-奔驰S级轿车所采用的工艺，极大提升了国产GLA车身连接的精密性与稳定性，实现了车身高精度、高强度、轻重量的完美统一，满足了用户对节油和安全的双重需求。 在质量管控方面，国产GLA级高端紧凑型SUV完全遵守戴姆勒的质量反馈环的管理，通过四个不同层次的检查考核和验证，确保驶出北京奔驰的每一辆GLA都完全符合梅赛德斯-奔驰的全球统一标准，从而全面保证每一位用户对于产品品质的要求。也正是在这一严苛质量管理体系的保证下，国产GLA在投产前的质量放行环节中，以最佳的状态一次通过考核，赢得了戴姆勒质量放行评估资深专家的肯定。