美"黄蜂"号两栖攻击舰通过维修验证将重新部署

<article><section data-type="rtext">美海军“黄蜂”号两栖攻击舰 资料图中国网4月13日讯 据美国海军学院网站2015年3月26日报道，美国海军当日宣布，“黄蜂”号（LHD-1）大型甲板两栖攻击舰成功通过舰艇作战系统维修验证测试，已准备好于2016年夏天率一支两栖战备战斗群（ARG）重新投入部署。此前，“黄蜂”号已超过10年未执行部署任务，目前即将结束为期两个多月的故障维修验证测试。肩负以海上行动夺取制陆权“重任”的两栖攻击舰冷战结束后，美国对海军战略进行了数次重大调整，先后于1992年和1994年公布了《由海向陆》和《前沿存在-由海向陆》两部战略白皮书，开始推行远洋前沿进攻型的由海向陆、以海制陆战略，将主要作战对象由苏联转向威胁美国利益的地区性军事强国；强调以机动、灵活、多样的“前沿存在”代替“前沿部署”，采用联合作战的方式从海上采取军事行动，夺取制陆权。2002年7月，美国海军出台《21世纪的海上力量》战略报告，强调未来美国海军要在现有基础上重新组合，成立37支独立的打击群，并提出了从“海上基地”、“海上盾牌”、“海上打击”三个方面加强海军建设。几份重要的战略文件清晰勾勒出美国海军想要建立的机动灵活作战能力及其兵力结构：第一是航母打击大队，这是美国海军作战力量的核心。第二是远征打击大队，由两栖戒备大队、水面作战舰艇和攻击型核潜艇组成，是美国海军作战力量的重要支柱，依次为水面舰艇战斗大队、经过改装的“俄亥俄”级导弹核潜艇、战斗后勤力量。其中以两栖攻击舰为中心的远征打击大队是这些组成力量中最为活跃、最为机动的部分。既可与航母打击大队一起组成“远征打击部队”，在战斗后勤力量的保障下应对大规模武装冲突和严重安全威胁，又可以单独出征应对规模较小的武装冲突。它是美国海军将其作战范围进一步向敌国内陆推进，实现其由海制陆战略的重要力量基础。在此战略背景下，美国海军高度重视两栖作战舰艇的发展，强调要建设并保持12个两栖戒备群，每个两栖戒备群至少由3艘舰组成。而美国海军现有的两栖攻击舰序列中只有5艘“塔拉瓦”级两栖攻击舰和8艘“黄蜂”级通用两栖攻击舰。其中，“塔拉瓦”级舰经过近30年的风雨洗礼已渐显老态，美国海军曾对其进行了大规模的现代化改装，将其使用寿命延长至2011-2015年，但其舰体已老化，尤其是其设计思想远不能满足未来美国海军濒海作战，特别是搭载LCAC气垫登陆艇和V-22“鱼鹰”倾旋翼飞机等新型武器系统的要求。因此，海军取消了再次进行中期延寿改装计划，转而寻求研制建造新一级两栖攻击舰。装备齐全、功能多样的“黄蜂”级两栖攻击舰“黄蜂”级是一级多用途两栖攻击舰，该级舰集直升机攻击舰、两栖攻击舰、船坞登陆舰、两栖运输舰、医院船等多种功能于一身，是名符其实的两栖作战多面手。它是为取代退役的“硫磺岛”级两栖攻击舰而发展的，成为美海军20世纪90年代和21世纪初的一级主要两栖战舰。首舰“黄蜂”号于1989完工服役，第2-4艘于1992-1995年服役，第5艘“巴丹”号于1997年服役，第6艘“理查德”号于1998年服役，第7艘“硫磺岛”号于2001年服役，第8艘“马金岛”号于2009年服役。“黄蜂”级是在“塔拉瓦”级两栖攻击舰基础上发展而来，主要在降低上层建筑高度、装设流线型球鼻艏、增加机库和坞舱容量、增强三防能力、扩大医护能力和增设维修设施等方面作了不少改进。该级舰的总体设计基本上与“塔拉瓦”级相似，但在装载空间利用上更趋合理与实用。“黄蜂”级两栖攻击舰的机库约为舰长的1/3，面积为1394平方米，可存放42架“海上骑士”直升机，飞行甲板可停放9架直升机。机库甲板下方艉部设一坞舱，约占舰长的2/5，由艉门兼跳板封闭，气垫登陆艇由此进出坞舱。坞舱前面是一个三层甲板高的舱，分为上下车辆甲板。坞舱和下车辆甲板下面布置弹药舱、货舱和贮藏舱等。该级舰备有良好齐全的医疗设施，包括1个600张病床的医院、6个手术室、4个牙科治疗室、1个X射线室、1个血库和几个化验室等。为便于伤病员的运输，配备有专用升降机。该级舰服役后，已大大增强美海军登陆作战的能力。“黄蜂”级舰满载排水量 40500吨；舰长 257.3米，宽42.7米，吃水 8.3米 ；飞行甲板长 250米，宽 32.3米；动力装置为2台蒸汽轮机，功率 14万马力；最大航速 22节，续航力 9500海里/18节；舰员 1077人。该级舰吨位大、搭载直升机多。其机库面积1394平方米，有 3层甲板高，可存放28架CH-46E直升机。飞行甲板上可停放14架 CH-46E或 9架 CH-53E直升机。舰尾部机库甲板下面是长为81.4米的坞舱，可运载 12艘LCM6机械化登陆艇或 3艘 LCAC气垫登陆艇。坞舱前面是一个二层车辆舱，可装载坦克、车辆约 200辆。“黄蜂”级舰携载登陆部队及其装备物资的能力也是很强的，其典型的登陆部队搭载能力为：74名登陆人员，5辆Ml型坦克、25辆轻型装甲车、8门 M198榴弹炮、68辆卡车、1辆燃料车及其他类型车辆。“黄蜂”级舰的主要任务是进行两栖攻击和为陆战队提供空中支援。与众不同的是，该级舰还能起到制海舰的作用，这时舰上搭载有 20架 AV-8B型飞机和 6架SH-60B/F反潜直升机，它们可承担近程战术攻击任务和反潜任务，或为水面舰艇编队提供空中保护，充当航空母舰的角色。由于“黄蜂”级舰增强了指挥、通信和控制能力，因此其可作为两栖作战的指挥舰，对一场旅级规模的两栖攻击战进行指挥和控制。为增大舰上飞行甲板的面积，“黄蜂”级舰只装备了少量武器。这些武器与航空母舰的武器配置类似，包括 2座 8单元“海麻雀”近程防空导弹发射架，3座密集阵近程武器系统和 8座 12.7毫米机关炮及 4座 6管箔条/红外干扰火箭发射装置，这使得该舰的防御必须由护航舰艇和舰载飞机来提供。该级舰战备能力的增强主要表现在武器和电子设备上。在武器方面，一是加强了对空作战能力，装备了“海麻雀”对空导弹；二是配置了多型飞机，尤其是直升机，能灵活有效地执行多种任务。在电子设备方面，装备了各种雷达、火控、电子战、尤其是两套作战数据处理系统，并与卫星通信系统联用。由于该级舰指挥、通信和控制能力较强，必要时可作为登陆战的旗舰使用。该级舰可根据任务搭载不同装备（飞机和登陆艇等）。例如，在登陆作战时，载42架“海上骑士”直升机和6架“鹞”式飞机；在执行制海任务时，载20架“鹞”式飞机和6架SH-60B“海鹰”直升机。混合装载的直升机还包括“海上种马”、“海眼镜蛇”和“双休伊”等。这些飞机根据需要可执行攻击、反潜、扫雷、补给、运输和近程支援等任务。为提高生存能力而升级“舰艇自防御系统”对大多数水面舰艇来说，最致命的空中威胁来自于各种高性能的反舰巡航导弹，其中包括亚音速和超音速低空反舰导弹。在对付来袭目标时，水面舰艇必须具有快速、自动、高效的多目标综合近程防空作战能力，在一分钟甚至更少的时间里完成探测、跟踪、威胁评估和交战决策这一过程。舰艇自防御系统（SSDS）就是要实现从发现反舰巡航导弹到与其交战整个过程的自动化，减少人工干预，缩短反应时间。自防御系统由软件和商用成品硬件组成，并将探测、控制和交战系统集成起来。舰艇自防御系统并不能提高各系统的性能，它只是通过协调现有的舰载资源来增强全舰的防御能力。为了完成上述使命，舰艇自防御系统首先进行目标跟踪工作。舰艇自防御系统并不能提高各传感器的性能，但它通过结合多个不同传感器的数据输入，能形成复合传感。舰艇自防御系统在完成目标识别和威胁排序后，便进行武器分配。同样，舰艇自防御系统不能提高单个武器的性能，但它能加快武器分配进程。它对武器的控制有两种方式，在“交战建议”方式下，能为操作人员提供交战建议的显示；在自动方式下，能启动武器发射、ECM发射、箔条或诱饵发射，并协调运用综合打击手段。“黄蜂”号因其安装于20世纪80年代的先进战斗指挥系统（ACDS）过时而退出部署周期，于2004年执行最后一次部署任务，此后一直停靠在弗吉尼亚州的诺福克海军基地，处于降低能力的运行状态。2009年，“黄蜂”号在其ACDS系统未能通过认证之后，被指派为海军陆战队F-35“闪电II”联合攻击战斗机短距起飞、垂直起降型的测试平台。ACDS系统是航母及大型甲板攻击舰收集、整理战斗信息的关键。2014年，“黄蜂”号的战斗系统接受舰队标准化“舰艇自防御系统”升级，是英国宇航系统公司（BAe Systems）诺福克修船厂2014年可用性维修项目的一部分。“黄蜂”号指挥官科特·卡斯特纳表示，“黄蜂”号过去两年一直处于维修状态，现已装备全新的战斗系统和舰艇网络。验证测试对“黄蜂”号的近程武器系统（CIWS）、Mk-38型25毫米炮架、RIM-7“北约海麻雀”导弹和滚体导弹的发射，以及电子战组件进行了检验，证明其战斗系统完全具备作战能力。未来，“黄蜂”号还将继续接受飞行甲板和船台甲板认证测试。（谢武）</section></article>

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