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[业界要闻] 日前有网友向MSN汽车反映,目前在售的一汽丰田国产普拉多2700车型在北京地区无法正常上牌,相关部门给出的解释是厂家上报工信部车型照片出错。

一汽丰田国产普拉多2700车型于2015年3月30日上市,目前在北京地区销售紧俏,而已经购买国产普拉多2700的消费者在验车上牌时被告知,由于厂家将国产普拉多车型照片上报工信部时,错将高配车型照片当作低配车型上报,导致销售的新车外观和公告照片不符,不能通过验车。

由于无法上牌,已经购买了国产普拉多2700车型的消费者处于有车不能开的状态,由此造成的损失厂家表示应由销售公司做出相应处理,而经销商则表示此事件是由厂家失误造成,责任应由厂家承担。

针对新车无法上牌的问题,厂家回应称,目前已经准备了正确的申报材料,等到5月下旬新一批新车公告目录发布后,购买国产普拉多2700即可正常上牌。

相关阅读: 国产普拉多2.7L售价36.98-42.98万

一汽丰田国产普拉多 2.7L于2015年3月30日在成都正式上市,新车共包含手动、自动三款车型,售价区间为36.98-42.98万元。国产车型平均售价在原进口版的基础上下浮了6-7万元,整车性价比进一步提升。

在外观方面,国产后的普拉多2.7L车型与目前的进口版保持一致,车身颜色方面将提供6种选择,包括超级白色、珍珠白色、银金属色、青铜云母金属色、深绿云母色以及金属黑色。

配置方面则有大幅提升,新车共推出3款车型,一款手动挡车型,两款自动挡车型,顶配车型为7座版。与进口版车型相比,新车增加了G-Book服务功能、后风挡玻璃开启功能、三区独立自动空调(可过滤99%PM2.5)、JBL音响系统以及一键启动等。

动力方面,国产版2.7L车型搭载与进口车型相同的2TR-FE直列四缸自然吸气发动机,最大功率为120千瓦,最大扭矩为246牛·米,除了一款入门级车型搭载5速手动变速箱外,其余两款车型都搭载了4速自动变速箱,此外还标配全时四驱系统。

[业界要闻] 日前有网友向MSN汽车反映,目前在售的一汽丰田国产普拉多2700车型在北京地区无法正常上牌,相关部门给出的解释是厂家上报工信部车型照片出错。

一汽丰田国产普拉多2700车型于2015年3月30日上市,目前在北京地区销售紧俏,而已经购买国产普拉多2700的消费者在验车上牌时被告知,由于厂家将国产普拉多车型照片上报工信部时,错将高配车型照片当作低配车型上报,导致销售的新车外观和公告照片不符,不能通过验车。

由于无法上牌,已经购买了国产普拉多2700车型的消费者处于有车不能开的状态,由此造成的损失厂家表示应由销售公司做出相应处理,而经销商则表示此事件是由厂家失误造成,责任应由厂家承担。

针对新车无法上牌的问题,厂家回应称,目前已经准备了正确的申报材料,等到5月下旬新一批新车公告目录发布后,购买国产普拉多2700即可正常上牌。

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一汽丰田国产普拉多 2.7L于2015年3月30日在成都正式上市,新车共包含手动、自动三款车型,售价区间为36.98-42.98万元。国产车型平均售价在原进口版的基础上下浮了6-7万元,整车性价比进一步提升。

在外观方面,国产后的普拉多2.7L车型与目前的进口版保持一致,车身颜色方面将提供6种选择,包括超级白色、珍珠白色、银金属色、青铜云母金属色、深绿云母色以及金属黑色。

配置方面则有大幅提升,新车共推出3款车型,一款手动挡车型,两款自动挡车型,顶配车型为7座版。与进口版车型相比,新车增加了G-Book服务功能、后风挡玻璃开启功能、三区独立自动空调(可过滤99%PM2.5)、JBL音响系统以及一键启动等。

动力方面,国产版2.7L车型搭载与进口车型相同的2TR-FE直列四缸自然吸气发动机,最大功率为120千瓦,最大扭矩为246牛·米,除了一款入门级车型搭载5速手动变速箱外,其余两款车型都搭载了4速自动变速箱,此外还标配全时四驱系统。

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