雷克萨斯RX欧洲市场口碑调查

<article><section data-type="rtext">【环球网报道 记者 杨杰】2005年，雷克萨斯GS获Euro-NCAP五星安全评级，2011年，雷克萨斯CT 200h喜获Euro-NCAP五星评级，2012年，雷克萨斯CT 200h摘得Euro-NCAP五星评级，2013年，雷克萨斯IS 300h 获Euro-NCAP五星评级，2014年，雷克萨斯NX又力斩Euro-NCAP五星安全评级，雷克萨斯车型堪称“安全五星家族“。那么欧洲车主是否会因为”安全“而购买雷克萨斯？雷克萨斯给欧洲车主留下了怎样的印象？环球网盘点了欧洲车主长时间使用雷克萨斯RX车型后的点评，从中可以一窥究竟。车主“David Neale”2013年4月12日在英国Whatcar网站上说：“这是我的第三辆雷克萨斯RX 450新车，它是我所有车辆中最棒的!可靠、舒适、快速、节能，对于一台3.5升汽油引擎的汽车来说，31mpg(英制)的油耗不算差。我计划尽快用新款车型替换现有的2010款。”他对雷克萨斯RX 450h SE四驱版在动态操控、运行成本、质量、实用性、配置、油耗等方面的表现给出了全五星的评价。车主“ray sakha”2013年5月31日在英国Whatcar网站上说：“相对于改款之前的2005款雷克萨斯RX 300，这款车是一大进步。我购买的F运动版，比普通车型操控手感更好，并且外观也更加独特炫酷，配置也更丰富。首先，这款车使用的新技术非常棒，你甚至能感觉到混合动力系统的运行，非常安静。绝对是同级别中的最佳车型。对比之下，这款车的加速、换挡要比我妻子的奥迪Q7 3.0 TDI还快。驾驶操控感也很棒，但你显然得认识到这是一款SUV而不是轿车，因此转弯时多少还会有一些侧倾，稍微比X5侧倾感多一些，但同样称得上是同类车中的佼佼者。此外，这款车的外观回头率很高，非常高!我经常能听到别人恭维我的车，但是我妻子的Q7却很少，有可能是我的车并不像奔驰或者宝马那么主流。主要应该是因为它看起来很独特，F运动版就更加炫酷养眼了。内饰也很棒，细节处理地非常贴心，比如电动车窗在关闭完成之前会减速，因此闭合的声音非常轻柔。车门真的很重，所以关闭的时候声音会很厚实。真皮座椅质量很高，比向来喜欢硬皮的德国车要感觉柔软很多。”他对雷克萨斯RX 450h SE四驱版在动态操控、质量、实用性、配置、油耗等方面表现给出了全五颗星的评价，保有成本四颗星，综合评价五颗星。车主“Emma Taylor”2014年10月21日在英国Parkers网站上对雷克萨斯RX 450h 3.5 SE-L给出了五颗星的整体评价，驾驶操控感五颗星，日常使用五颗星，购买体验四颗星。这是一款二手RX，她的亲戚朋友都很喜欢这款车的舒适度、外观以及配置。她在日常驾驶中没有遇到过任何问题，感觉几乎每个方面都很适用，舱内很舒适，操控很容易，而且她喜欢这辆车的所有配置，尤其是雷达和定速巡航控制系统。“这辆车非常好开，好开到Top Gear都说它好开的有些过头了，驾驶手感太过于放松，甚至有些乏味无聊，再好开一点就是无人驾驶车了。停车也很简单，因为即使是狭小的空间，我们还有泊车辅助系统、侧后视摄像头等。”而且，她如果还买车的话，毫无疑问还会再买一辆RX。车主“Paul Harmsworth”2013年8月22日在英国Parkers网站上对雷克萨斯RX 450h 3.5 SE-L给出了四颗星的整体评价，其购买体验、性能以及使用体验都是四颗星。他觉得这款车是为那些喜欢享受高质量汽车驾驶的人而制造的，亲朋好友最喜欢这款车的时尚设计和安静的驾驶。这款车驾驶的时候如果想要达到最省油的效果就需要稳踩油门，结果就是车内更安静了。停车也相对简单，因为有两个摄像头，一个安装在尾部，一个安装在主驾驶一侧后视镜上，尽管整车体型较大，但停车丝毫不需要花费时间来适应，毫无违和感。他最喜欢这款车的节油表现以及车载电脑的相关配置。来自Swarland的车主Paul在英国网站carbuyer上给混合动力雷克萨斯RX打出了四颗星的评价，对其可靠度评价是五颗星，对其性能和日常保有成本评价是四颗星。他2010年买的车，开了不到一年，他觉得这是一台很让他喜爱的车：“驾驶手感非常顺畅。尽管需要非常细心地驾驶才能把油耗控制在较低的水平，但二氧化碳排放真的比较理想。驾驶操作比较简单，有时候会感觉有点无趣，没有我的上一台宝马让人投入。总的来说，可能是因为我也不年轻了，喜欢生活中各种各样的东西，而这台车比较低调实际......。”来自圣布雷拉德的Ken在英国网站carbuyer上给雷克萨斯RX打出了4.4颗星的评价，对其可靠度评价是五颗星，对其性能和日常保有成本评价是四颗星。他买的是一辆混合动力RX，一年多以来，平均油耗约为30mpg，他觉得“没有想象中那么省油，但考虑到它的尺寸以及市区交通情况，还是可以接受”。他说：“买回来这么久，只需要按时保养就行，没有出现任何问题，一次也没维修过。”来自Beds的车主Alan在Carbuyer网站上说：“这款车跟广告上说的差不多，油耗基本上要视电池来定，过多的短程驾驶会耗完电池电量，导致油耗升高。”他给混合动力版RX的整体评价是五颗星，对其可靠性和性能评价是五颗星，对其日常保有成本评价是四颗星。来自贝德福德郡的车主Micheal在carbuyer网站上对这款车的评价只有一句话，但很直白地说明了他对雷克萨斯混合动力RX全五颗星的评价：“这是我的第三台RX——迄今为止，没有一台出过任何问题。”来自赫尔的Marion在carbuyer网站上说：“这是我们的第二台RX，我很喜爱它，如果有可能还会再买一辆。切换到电池驱动模式的时候，真的是非常安静，旁边的行人几乎都感觉不到它。”他给雷克萨斯RX给出了五颗星的综合评价，对其可靠性和性能评价是五颗星，对其日常保有成本评价是四颗星。英国车主“Paul”给雷克萨斯RX SE 3.0升汽油版给出了五颗星的综合评价，对其可靠性和性能评价是五颗星，对其日常保有成本评价是四颗星。他在carbuyer网站上说：“我们在乡村道路上驾驶感觉很舒适很完美，希望能一桶油就搞定全程!从格拉斯哥开到伦敦的路上基本上只需要到北安普顿郡加满油，回程路上只需要在卡莱尔加满。这辆车是我在北安普顿买的，我在网上看见有这台车，但销售员一直说没有，并且试图说服我买别的车，我不耐烦准备走的时候才说有RX。半个小时后，这辆RX成了我的。唯一的缺憾就是行李箱有些浅。我还收到了雷克萨斯的召回信，给车换了个刹车总泵密封圈。真的是一台很不错的车，如果要换，只有拿柴油版的路虎揽胜运动版我才肯换。”</section></article>

【环球网报道记者杨杰】2005年，雷克萨斯GS获Euro-NCAP五星安全评级，2011年，雷克萨斯CT 200h喜获Euro-NCAP五星评级，2012年，雷克萨斯CT 200h摘得Euro-NCAP五星评级，2013年，雷克萨斯IS 300h 获Euro-NCAP五星评级，2014年，雷克萨斯NX又力斩Euro-NCAP五星安全评级，雷克萨斯车型堪称“安全五星家族“。

那么欧洲车主是否会因为”安全“而购买雷克萨斯？雷克萨斯给欧洲车主留下了怎样的印象？环球网盘点了欧洲车主长时间使用雷克萨斯RX车型后的点评，从中可以一窥究竟。

车主“David Neale”2013年4月12日在英国Whatcar网站上说：“这是我的第三辆雷克萨斯RX 450新车，它是我所有车辆中最棒的!可靠、舒适、快速、节能，对于一台3.5升汽油引擎的汽车来说，31mpg(英制)的油耗不算差。我计划尽快用新款车型替换现有的2010款。”他对雷克萨斯RX 450h SE四驱版在动态操控、运行成本、质量、实用性、配置、油耗等方面的表现给出了全五星的评价。

车主“ray sakha”2013年5月31日在英国Whatcar网站上说：“相对于改款之前的2005款雷克萨斯RX 300，这款车是一大进步。我购买的F运动版，比普通车型操控手感更好，并且外观也更加独特炫酷，配置也更丰富。首先，这款车使用的新技术非常棒，你甚至能感觉到混合动力系统的运行，非常安静。绝对是同级别中的最佳车型。对比之下，这款车的加速、换挡要比我妻子的奥迪Q7 3.0 TDI还快。驾驶操控感也很棒，但你显然得认识到这是一款SUV而不是轿车，因此转弯时多少还会有一些侧倾，稍微比X5侧倾感多一些，但同样称得上是同类车中的佼佼者。此外，这款车的外观回头率很高，非常高!我经常能听到别人恭维我的车，但是我妻子的Q7却很少，有可能是我的车并不像奔驰或者宝马那么主流。主要应该是因为它看起来很独特，F运动版就更加炫酷养眼了。内饰也很棒，细节处理地非常贴心，比如电动车窗在关闭完成之前会减速，因此闭合的声音非常轻柔。车门真的很重，所以关闭的时候声音会很厚实。真皮座椅质量很高，比向来喜欢硬皮的德国车要感觉柔软很多。”他对雷克萨斯RX 450h SE四驱版在动态操控、质量、实用性、配置、油耗等方面表现给出了全五颗星的评价，保有成本四颗星，综合评价五颗星。

车主“Emma Taylor”2014年10月21日在英国Parkers网站上对雷克萨斯RX 450h 3.5 SE-L给出了五颗星的整体评价，驾驶操控感五颗星，日常使用五颗星，购买体验四颗星。这是一款二手RX，她的亲戚朋友都很喜欢这款车的舒适度、外观以及配置。她在日常驾驶中没有遇到过任何问题，感觉几乎每个方面都很适用，舱内很舒适，操控很容易，而且她喜欢这辆车的所有配置，尤其是雷达和定速巡航控制系统。“这辆车非常好开，好开到Top Gear都说它好开的有些过头了，驾驶手感太过于放松，甚至有些乏味无聊，再好开一点就是无人驾驶车了。停车也很简单，因为即使是狭小的空间，我们还有泊车辅助系统、侧后视摄像头等。”而且，她如果还买车的话，毫无疑问还会再买一辆RX。

车主“Paul Harmsworth”2013年8月22日在英国Parkers网站上对雷克萨斯RX 450h 3.5 SE-L给出了四颗星的整体评价，其购买体验、性能以及使用体验都是四颗星。

他觉得这款车是为那些喜欢享受高质量汽车驾驶的人而制造的，亲朋好友最喜欢这款车的时尚设计和安静的驾驶。这款车驾驶的时候如果想要达到最省油的效果就需要稳踩油门，结果就是车内更安静了。停车也相对简单，因为有两个摄像头，一个安装在尾部，一个安装在主驾驶一侧后视镜上，尽管整车体型较大，但停车丝毫不需要花费时间来适应，毫无违和感。他最喜欢这款车的节油表现以及车载电脑的相关配置。

来自Swarland的车主Paul在英国网站carbuyer上给混合动力雷克萨斯RX打出了四颗星的评价，对其可靠度评价是五颗星，对其性能和日常保有成本评价是四颗星。他2010年买的车，开了不到一年，他觉得这是一台很让他喜爱的车：“驾驶手感非常顺畅。尽管需要非常细心地驾驶才能把油耗控制在较低的水平，但二氧化碳排放真的比较理想。驾驶操作比较简单，有时候会感觉有点无趣，没有我的上一台宝马让人投入。总的来说，可能是因为我也不年轻了，喜欢生活中各种各样的东西，而这台车比较低调实际......。”

来自圣布雷拉德的Ken在英国网站carbuyer上给雷克萨斯RX打出了4.4颗星的评价，对其可靠度评价是五颗星，对其性能和日常保有成本评价是四颗星。他买的是一辆混合动力RX，一年多以来，平均油耗约为30mpg，他觉得“没有想象中那么省油，但考虑到它的尺寸以及市区交通情况，还是可以接受”。他说：“买回来这么久，只需要按时保养就行，没有出现任何问题，一次也没维修过。”

来自Beds的车主Alan在Carbuyer网站上说：“这款车跟广告上说的差不多，油耗基本上要视电池来定，过多的短程驾驶会耗完电池电量，导致油耗升高。”他给混合动力版RX的整体评价是五颗星，对其可靠性和性能评价是五颗星，对其日常保有成本评价是四颗星。

来自贝德福德郡的车主Micheal在carbuyer网站上对这款车的评价只有一句话，但很直白地说明了他对雷克萨斯混合动力RX全五颗星的评价：“这是我的第三台RX——迄今为止，没有一台出过任何问题。”

来自赫尔的Marion在carbuyer网站上说：“这是我们的第二台RX，我很喜爱它，如果有可能还会再买一辆。切换到电池驱动模式的时候，真的是非常安静，旁边的行人几乎都感觉不到它。”他给雷克萨斯RX给出了五颗星的综合评价，对其可靠性和性能评价是五颗星，对其日常保有成本评价是四颗星。

英国车主“Paul”给雷克萨斯RX SE 3.0升汽油版给出了五颗星的综合评价，对其可靠性和性能评价是五颗星，对其日常保有成本评价是四颗星。他在carbuyer网站上说：“我们在乡村道路上驾驶感觉很舒适很完美，希望能一桶油就搞定全程!从格拉斯哥开到伦敦的路上基本上只需要到北安普顿郡加满油，回程路上只需要在卡莱尔加满。这辆车是我在北安普顿买的，我在网上看见有这台车，但销售员一直说没有，并且试图说服我买别的车，我不耐烦准备走的时候才说有RX。半个小时后，这辆RX成了我的。唯一的缺憾就是行李箱有些浅。我还收到了雷克萨斯的召回信，给车换了个刹车总泵密封圈。真的是一台很不错的车，如果要换，只有拿柴油版的路虎揽胜运动版我才肯换。”

车主“Paul Harmsworth”2013年8月22日在英国Parkers网站上对雷克萨斯RX 450h 3.5 SE-L给出了四颗星的整体评价，其购买体验、性能以及使用体验都是四颗星。