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【环球网综合报道】 据芬兰媒体worldcarfans 10月28日消息,第二代奥迪A7 Sportback进行底盘测试的谍照发布。

由于原型车采用现款车的外壳,因此外观设计无从得知。但此前有报道称,第一代A7 Sportback的尾部设计引发奥迪车主的不满,因此奥迪决定新车将采用传统尾部造型,融合“高贵又不失活泼动感”,摒弃现款车的尾部造型。

总设计师March Lichte指出,A7 Sportback将采用前突的挡泥板和新型前格栅框架。前灯造型更犀利。

汽车内部也更加宽敞,信息娱乐系统会安装一些按钮和旋钮来控制,而奥迪虚拟驾驶舱则会采用更大的触屏显示器来控制。奥迪MLB Evo平台也会诞生新一代A6,车身更加轻盈。

据传,该车将采用电子涡轮技术,输出功率可达243千瓦。英戈尔施塔特的工程师同时还在研发两个融合版本,一个是和四缸引擎,一个是和大型V6。奥迪计划在发布下一代A8和A6之后,于2017年下半年发布全新A7 Sportback,三款车型造型各异,A7造型更加抢眼。

(实习编译:张晓梦 审稿:刘洋)

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【环球网综合报道】 据芬兰媒体worldcarfans 10月28日消息,第二代奥迪A7 Sportback进行底盘测试的谍照发布。

由于原型车采用现款车的外壳,因此外观设计无从得知。但此前有报道称,第一代A7 Sportback的尾部设计引发奥迪车主的不满,因此奥迪决定新车将采用传统尾部造型,融合“高贵又不失活泼动感”,摒弃现款车的尾部造型。

总设计师March Lichte指出,A7 Sportback将采用前突的挡泥板和新型前格栅框架。前灯造型更犀利。

汽车内部也更加宽敞,信息娱乐系统会安装一些按钮和旋钮来控制,而奥迪虚拟驾驶舱则会采用更大的触屏显示器来控制。奥迪MLB Evo平台也会诞生新一代A6,车身更加轻盈。

据传,该车将采用电子涡轮技术,输出功率可达243千瓦。英戈尔施塔特的工程师同时还在研发两个融合版本,一个是和四缸引擎,一个是和大型V6。奥迪计划在发布下一代A8和A6之后,于2017年下半年发布全新A7 Sportback,三款车型造型各异,A7造型更加抢眼。

(实习编译:张晓梦 审稿:刘洋)

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