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【环球网综合报道】据美国媒体leftlanenews1月19日消息,近日,特斯拉汽车公司起诉德国贺尔碧格(Hoerbiger)公司在其跨界车型Model X的“鹰翼”型后门上使用拙劣的设计。

特斯拉于本周二在加利福尼亚北部的联邦法院提起诉讼,声称德国贺尔碧格汽车舒适系统有限责任公司未能设计出合格的鹰翼门,该公司提供的Model X的鹰翼门不能满足特斯拉的工程标准液压升降系统的需要。根据诉讼,贺尔碧格的升降系统会导致汽车漏油并引发汽车车体过热。

特斯拉声称,由于门体的缺陷,迫使该公司不得不推迟引进Model X。特斯拉相关负责人在接受《华尔街日报》采访时表示:“特斯拉的遭受到损害绝不不仅仅局限于整个车辆模具的重新塑造成本。”

特斯拉在诉讼中指出,贺尔碧格要求特斯拉就有关汽车门的设计给出额外的费用,但特斯拉表示已经支付了300万美元。

(实习编译:羊洋 审稿:刘洋)

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【环球网综合报道】据美国媒体leftlanenews1月19日消息,近日,特斯拉汽车公司起诉德国贺尔碧格(Hoerbiger)公司在其跨界车型Model X的“鹰翼”型后门上使用拙劣的设计。

特斯拉于本周二在加利福尼亚北部的联邦法院提起诉讼,声称德国贺尔碧格汽车舒适系统有限责任公司未能设计出合格的鹰翼门,该公司提供的Model X的鹰翼门不能满足特斯拉的工程标准液压升降系统的需要。根据诉讼,贺尔碧格的升降系统会导致汽车漏油并引发汽车车体过热。

特斯拉声称,由于门体的缺陷,迫使该公司不得不推迟引进Model X。特斯拉相关负责人在接受《华尔街日报》采访时表示:“特斯拉的遭受到损害绝不不仅仅局限于整个车辆模具的重新塑造成本。”

特斯拉在诉讼中指出,贺尔碧格要求特斯拉就有关汽车门的设计给出额外的费用,但特斯拉表示已经支付了300万美元。

(实习编译:羊洋 审稿:刘洋)

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