【环球网综合报道】据英国汽车杂志Autocar 4月11日报道，奔驰高性能部门AMG计划于今年发布GT跑车更为激进的版本— GT R，外观更狂野，动力更强悍。

奔驰AMG准备向超跑市场投放一枚重型炸弹，挑战保时捷广受好评的911 GT3 RS。GT R预计今年6月在英国的古德伍德赛车节首发，并随后在德国辛德芬根GT系列的工厂生产。

新车隶属于奔驰顶级跑车GT系列。GT系列奔驰计划出5款车，GTR是第三款。GT R外观极为激进凶狠，乃GT系列之最。在外部，GT R进行了一些功能性空气动力学升级，能为发动机带来更高效的换气性能，并改进了前后轴，加强了抓地力，获得更佳的稳定性和更快的过弯速度。在车身前部，最特别之处在于车头采用赛道跑车GT3的巴拿马格栅设计。设计灵感来源于梅赛德斯-奔驰1952 SL赛车。十五条垂直栏栅包围着奔驰三叉标，让GT R的侵略性更强。GT R还采用全新设计的前保险杠，采用左中右三风道设计，具备卓越的分动性能。此外，新车还将采用更为修长的前翼，并改善了前翼后缘的风道。在车身尾部，新车采用更为宽大的尾翼和一副碳纤维尾翼， 并采用全新设计的后保险杠，具备平行风道，能更有效的从尾部排出热气。此外，新车还将采用巨大的六边形排气管以及双通道扩散器。

新车重量极轻，秘诀在于碳纤维的应用。发动机盖和行李箱，尾翼以及均为碳纤维打造，极大减轻了整车重量。此外，内饰延续前作GT S的轻量化设计，并做出些许改进，采用改进版的中控台和手动调节座椅。这也为减重作了贡献。虽然样车还在德国交通管理部门进行认证中，内部消息暗示GT R最高减重60kg,整车重量将达到1520kg左右。虽然比保时捷911 GT3的1420kg略逊，但GT R的动力更为强大。

动力方面 GT R将搭载强力调教版的用于GT以及GT S上的那台4.0T V8双涡轮增压引擎，采用性能更佳的排气总管，拥有更大的升压和更为畅快的钛金属排气系统。其它动力信息在夏季新车发布之后才会透露。不过有AMG内部消息称，GT R上的这台引擎最大功率会达到惊人的425kw,最大马力570匹，相较GT S足足高了60匹。此外，克里斯汀-恩德勒为首的AMG动力系统工程师还将这台引擎的扭矩足足升高了90牛米。虽然消息来源并非官方，但Autocar得知新车扭矩将达到748nm，比GT S功率第二强的引擎高95nm。与保时捷最新款911 GT3 RS相比。911采用的自然吸气式4.0L V6发动机最大马力493匹，最大扭矩520nm。GT S远胜。此外，GT R还采用AMG加强版的7速双离合自动变速箱，具备更高的速比和更迅捷的电动控制后差速器。虽然新车着重点在于提升过弯能力，但GT R仍有望在速度上击败前辈GT S。GT S百米加速为3.8秒，最高时速约为311km/h。

新车在支撑结构方面也有所升级。GT R将采用可调节弹簧和减震器、改进的前衬套和与车身相连的后桥。此外，在轮胎方面，GT R前胎采用19寸275/35胎，后胎采用20寸325/30胎。

如此强大的GT R依旧不是AMG GT系列的完全形态，AMG计划在明年推出更为性能更为强悍的GT Black，随后在2018年推出GT最强体-GT Roadster。

(实习编译：付平 审稿：刘洋)

◆更多精彩内容，请关注环球网汽车频道微信公众号：