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【环球网综合报道】 据德国《汽车周刊》3月14日消息,标致雪铁龙集团(PSA)近日宣布其计划回归北美市场。

标致雪铁龙首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,为加快公司复兴计划,其正在寻求新的国际市场增长点。伊朗和北美是其首选的两大市场,公司将于4月5日公布最新的全球增长战略。

据悉,1974年开始雪铁龙正式退出美国市场,1991年标致退市。目前标致雪铁龙在美国没有一家经销店,也没有一家工厂。进口标致雪铁龙汽车将会额外增加物流成本,并最终抬高车价,损害竞争力。

标致雪铁龙的高端豪华品牌DS当前正进入欧洲和中国市场,其目标是将DS打造成全球知名品牌,最终在美国上市。DS品牌首席易博丰(Yves Bonnefont)称,既然标致雪铁龙已经实现复兴计划,下一步就会考虑重回美国市场,而DS品牌是最“自然”的选择。

(实习编译:李静 审稿:刘洋)

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【环球网综合报道】 据德国《汽车周刊》3月14日消息,标致雪铁龙集团(PSA)近日宣布其计划回归北美市场。

标致雪铁龙首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,为加快公司复兴计划,其正在寻求新的国际市场增长点。伊朗和北美是其首选的两大市场,公司将于4月5日公布最新的全球增长战略。

据悉,1974年开始雪铁龙正式退出美国市场,1991年标致退市。目前标致雪铁龙在美国没有一家经销店,也没有一家工厂。进口标致雪铁龙汽车将会额外增加物流成本,并最终抬高车价,损害竞争力。

标致雪铁龙的高端豪华品牌DS当前正进入欧洲和中国市场,其目标是将DS打造成全球知名品牌,最终在美国上市。DS品牌首席易博丰(Yves Bonnefont)称,既然标致雪铁龙已经实现复兴计划,下一步就会考虑重回美国市场,而DS品牌是最“自然”的选择。

(实习编译:李静 审稿:刘洋)

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