【环球网报道 记者 刘洋】 美国媒体autoevolution6月12日消息，奔驰改款S级旗舰车将作为2018款车型上市。新车将搭载全新直列6缸发动机，并率先采用48V轻度混动系统。
S级M256将成为奔驰首款搭载48V轻度混动系统的车型，搭配直列6缸汽油引擎，接下来还将在柴油版车型中应用。车辆将配备一台与曲轴直接相连接的电动机。电动机有三个功能：交流发电机、启动器以及功率提升。
通常来说，48V轻度混动系统仅仅作为辅助，奔驰对采用该系统的车型定位并非混动车型。该系统有望在未来几年应用于奔驰所有可以与之兼容的车型，外媒预测其也可以和横置发动机搭配使用。由于电动机并非与变速器相连，因此该车不能实现纯电动驾驶模式，这也是为什么称之为轻度混动系统的原因。
新系统的优点是发动机启动更快，相比传统车型，新动力总成的燃油经济性将提高10至15%。另外，该系统有助于车辆提高性能，动力输出有望提高20马力。
2017年，奔驰还计划推出四缸汽油车型的轻度混动版，但车辆不会直接安装电动机，而是采用皮带传动的发电机。
手机扫描下方二维码，登陆环球汽车移动端，领读车界早参:
【环球网报道 记者 刘洋】 美国媒体autoevolution6月12日消息，奔驰改款S级旗舰车将作为2018款车型上市。新车将搭载全新直列6缸发动机，并率先采用48V轻度混动系统。
S级M256将成为奔驰首款搭载48V轻度混动系统的车型，搭配直列6缸汽油引擎，接下来还将在柴油版车型中应用。车辆将配备一台与曲轴直接相连接的电动机。电动机有三个功能：交流发电机、启动器以及功率提升。
通常来说，48V轻度混动系统仅仅作为辅助，奔驰对采用该系统的车型定位并非混动车型。该系统有望在未来几年应用于奔驰所有可以与之兼容的车型，外媒预测其也可以和横置发动机搭配使用。由于电动机并非与变速器相连，因此该车不能实现纯电动驾驶模式，这也是为什么称之为轻度混动系统的原因。
新系统的优点是发动机启动更快，相比传统车型，新动力总成的燃油经济性将提高10至15%。另外，该系统有助于车辆提高性能，动力输出有望提高20马力。
2017年，奔驰还计划推出四缸汽油车型的轻度混动版，但车辆不会直接安装电动机，而是采用皮带传动的发电机。
手机扫描下方二维码，登陆环球汽车移动端，领读车界早参: