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【环球网综合报道】 据英国汽车杂志autocar 7月26日报道,为了给即将上市的DB11让路,阿斯顿•马丁即将正式停产历时13年的DB9。

阿斯顿•马丁公司在推特上发布了最后9辆DB9下线的照片,9辆车停在其英国盖顿工厂生产线的末端,每辆车都带有 “最终9辆”的徽章。这些车是由阿斯顿•马丁定制化车辆部门生产的。

DB9 于2003年开始在英国盖顿工厂生产,在当时是一款全新车型,为后来的DBS、Vanquish 和Rapide奠定了基础。DB11也被寄予了同样的期望,但公司称,DB11的结构更加多样,未来各款细分车型虽然享有共同的基础架构,但是也会有很大的差别。

DB11搭载全新双涡轮增压V12引擎将于下月开始生产。阿斯顿•马丁公司首席执行官安迪•帕尔默称,他将亲自检查前1000辆车,每辆都将有一个表明他通过这辆车检验的牌子。前期生产的车辆已经有了这样的牌子。预计第一辆DB11将在圣诞节前交付客户。

(实习编译:牛博文 审稿:刘洋)

【环球网综合报道】 据英国汽车杂志autocar 7月26日报道,为了给即将上市的DB11让路,阿斯顿•马丁即将正式停产历时13年的DB9。

阿斯顿•马丁公司在推特上发布了最后9辆DB9下线的照片,9辆车停在其英国盖顿工厂生产线的末端,每辆车都带有 “最终9辆”的徽章。这些车是由阿斯顿•马丁定制化车辆部门生产的。

DB9 于2003年开始在英国盖顿工厂生产,在当时是一款全新车型,为后来的DBS、Vanquish 和Rapide奠定了基础。DB11也被寄予了同样的期望,但公司称,DB11的结构更加多样,未来各款细分车型虽然享有共同的基础架构,但是也会有很大的差别。

DB11搭载全新双涡轮增压V12引擎将于下月开始生产。阿斯顿•马丁公司首席执行官安迪•帕尔默称,他将亲自检查前1000辆车,每辆都将有一个表明他通过这辆车检验的牌子。前期生产的车辆已经有了这样的牌子。预计第一辆DB11将在圣诞节前交付客户。

(实习编译:牛博文 审稿:刘洋)

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