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【环球网综合报道】据美国媒体11月15日报道,凯迪拉克日前公布了CT6插电式混动版(PHEV)车型的续航里程和其他相关细节。

在纯电动模式下,CT6的续航里程可达30英里(约48公里),比宝马330e 和740e xDrive的行驶里程多一倍。

凯迪拉克CT6的混合系统采用双马达后驱电子控制变速器,搭配 2.0T涡轮增压 4缸引擎。总输出功率可达335马力,峰值扭矩432磅-英尺,0-96km/h加速时间约为5.2秒。

每个电动马达在纯电力驱动下可产生100马力,时速可达126km/h。汽油引擎驱动下最高时速可达241km/h。

CT6 PHEV预计将于17年春在北美地区上市,起价约76,090美元(约合人民币52万元)(含运费),比入门级CT6的售价高出20,000美元(约合人民币14万元)。

(实习编译:王庆田 审稿:刘洋)

【环球网综合报道】据美国媒体11月15日报道,凯迪拉克日前公布了CT6插电式混动版(PHEV)车型的续航里程和其他相关细节。

在纯电动模式下,CT6的续航里程可达30英里(约48公里),比宝马330e 和740e xDrive的行驶里程多一倍。

凯迪拉克CT6的混合系统采用双马达后驱电子控制变速器,搭配 2.0T涡轮增压 4缸引擎。总输出功率可达335马力,峰值扭矩432磅-英尺,0-96km/h加速时间约为5.2秒。

每个电动马达在纯电力驱动下可产生100马力,时速可达126km/h。汽油引擎驱动下最高时速可达241km/h。

CT6 PHEV预计将于17年春在北美地区上市,起价约76,090美元(约合人民币52万元)(含运费),比入门级CT6的售价高出20,000美元(约合人民币14万元)。

(实习编译:王庆田 审稿:刘洋)

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