天天拍车拍卖模式与瓜子等直卖模式卖车体验

<article><section data-type="rtext"><p>对于大多数有车一族来说，最大的问题不是如何以更低的价格去购置一台新车，毕竟新车价格比较透明。相比之下，如何处理旧车就是一个更大的问题了。置换给4S店，价格太亏，卖给一些收车的个体户又有太多的猫腻，越来越多的二手车主选择在网上进行交易。</p><p>针对二手车主卖车，目前二手车电商主要有两种模式：天天拍车为首的拍卖模式与瓜子、人人车为首的直卖模式，不同模式背后代表的是不同的商业逻辑，关键看谁能为用户创造更大的价值、把交易效率最大化。</p><p>家住南京市江宁区的李先生打算在今年卖了自己开了3年的一辆科鲁兹，换购一辆轿跑。在经历过4S店报价远低于预期之后，他又开到了市区的二手车交易市场。“路边车贩子一拥而上谈生意，言谈间透露只要交钱，里程表可以随便调。”不甚规范的做派让人不放心，他决定试试网上卖车。</p><p>他首先想到了今年以来一直在各大卫视和楼宇做宣传、以“直卖”自称的某家二手车网，然而事实并不像想象中的那么简单。“在这家二手车网，效率太低，来看我车的买家也是第一次买车，对车子的价值也是一知半解。”李先生表示，还有的买家在外省，没有时间和精力来。</p><p>就在这时，有朋友为李先生推荐了天天拍车。“据朋友介绍一些急于卖车的人多会选择天天拍车，客服一开始就说无需寄存，我可以边开边卖，还为我预约了上门检测，说竞拍后会第一时间报价给我，还有三天考虑期。”</p><p>作为全国最大的二手车线上拍卖平台，天天拍车拥有标准化的的服务流程。具体来说，从卖家将卖车信息发布出来开始，天天拍车就会迅速予以反馈，立刻安排上门检测，基于LBS定位的配单系统让天天拍车500余名专业检测师第一时间精准配单，124项检验指标保证将车况标准化。检验报告出具后立即上线竞拍，车商也在第一时间竞拍报价，竞拍结束迅速将报价通知卖家，买卖双方第一时间签约，天天拍车即刻打款给卖家。“上午卖车，下午买新车”已成为天天拍车的标签。</p><p>“检测师检测得很仔细，把我的车辆信息挂在平台上竞价出售，天天拍车的立场还是比较中立，全程代办也是很友好。”李先生笑称天天拍车为他的爱车找到了一个“好婆家”，过程简单还节省时间，价格也多出了将近10%。</p><p>知名经济学者袁纣卫先生说道，与国外不同，中国二手车车源大部分都集中在个人手里而不是车商手中，从大环境来看，中国二手车行业仍处于卖方市场阶段。直卖模式单点对多点的议价，是帮助那些精打细算、善于浪里淘沙的小众用户达成区域性交易，更适合同城。而天天拍车拍卖模式是让卖车者快速安全的找到合适买家，很好的解决了个人卖车的痛点，也更适合国情，因为二手车车的源生产地和终端零售地几乎不都在同一个城市。</p><p>在天天拍车平台上，个人车主无需分别与多个不同买家多点联系比价，车源上架后一次性卖向全国二手车经销商，出价最高者获得购买权。同时，天天拍车为全国二手车经销商提供了海量车源，改变了守株待兔式的传统收车方式，解决了长期以来的车源难题。据悉天天拍车覆盖了全国主要二手车交易活跃城市，单月交易量将突破10000辆，已在全国20余个城市设立线下交易服务中心。(皇甫昇)</p></section></article>

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