在全球两厢车市场上，雪铁龙C4与两厢福克斯是一对最为强劲的对手，作为C4的全球同步国产车型，东风雪铁龙世嘉亮相之后，"最漂亮的高端两厢车"、"福克斯的对手来了"等媒体评论不绝于耳，随着近日世嘉价格的公布，二者的两厢车王者之争可谓一触即发。
价格比拼：世嘉门槛更低，暗藏杀手锏
世嘉的定价可以说是合理中略带惊喜，由于低排量车型选择了1.6L黄金排量，10.88万元的起步价相对于福克斯1.8MT经典型12.38万元的起步价门槛低了不少，同时在油价日益上涨的今天，相比于1.8L排量，1.6L排量的经济性将会更受到仅用来代步，追求时尚生活的用户的青睐。不过从世嘉目前公布的价格来看，并没有2.0L手动挡，这必然会引发那些追求动力和操控感的用户对于世嘉2.0L手动挡的期待，相信在不久的将来世嘉也会推出2.0L手动挡来对抗福克斯。
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世嘉的定价可以说是合理中略带惊喜，由于低排量车型选择了1.6L黄金排量，10.88万元的起步价相对于福克斯1.8MT经典型12.38万元的起步价门槛低了不少，同时在油价日益上涨的今天，相比于1.8L排量，1.6L排量的经济性将会更受到仅用来代步，追求时尚生活的用户的青睐。不过从世嘉目前公布的价格来看，并没有2.0L手动挡，这必然会引发那些追求动力和操控感的用户对于世嘉2.0L手动挡的期待，相信在不久的将来世嘉也会推出2.0L手动挡来对抗福克斯。
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