据了解，此轮汽车消费税调整集中在排量为3.0升至4.0升，以及4.0升以上的大排量汽车。其中，排量在3.0升与4.0升之间的车型，税率将从原来的14%调整至25%，排量在4.0升以上的车型，税率将从原来的20%上调至40%。按这个幅度计算，一辆4.5L排量的宝马745Li的价格将会从现在的160万元左右猛涨至190万元，而雷克萨斯的LS600HL5.0ECVT尊贵加长版将由159.8万元升到211.1万元，足足高出51.3万元。
大排量汽车销售不会有太大影响
消费税率上调，会影响大排量汽车的销量吗？来自海关总署的统计数字显示，上半年中国进口汽车增长势头强劲，大排量汽车进口增幅惊人。3.0升以上的轿车占轿车进口总量的4成以上，3.0升以上的高档越野车进口量占同类进口车型总量的一半以上。
对能买得起上百万元奔驰、宝马车的消费者来说，车价上涨他们可能不会太在意，并不会影响其销售，反而能买得起这些奢侈品成为一种身份的象征。虽然趁着此次大排量车涨价有不少车商已经悄悄开始囤积车辆，准备在消费税新政正式实行后高价卖出，赚取其中的差价；但这也是一些平时销售比较好的品牌和车型，比如雷克萨斯、宝马、奔驰等。为了继续拉动消费市场，一些品牌还是主动出击，加大了优惠幅度和推广力度来吸引消费者提前购买。
对于30万-40万元价位的进口车，处境却很尴尬。原来想购买30万-40万元进口车型的消费者，因消费税调整而增加4万-6万元左右的费用就会让他们仔细计算一番，不排除有一部分消费者会转而购买中高档车型的可能性。而想买大一点排量车的人则会改买中小排量，到达节能环保的目的。
精彩相关：