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【正文】

车价下跌成为当下热点,但是养护费用的差异却很少有人关注。相对购车费用来说,后期使用所产生的费用往往要比购车时的付出更为昂贵,因此车辆的燃油经济性是否优良,常规保养费是否低廉,成为了消费者选购时的重要参考标准。

一辆车按照使用3年,每年行驶20000公里的标准来计算,荣威750、凯美瑞240G与帕萨特领驭1.8T,哪款车使用费用更低廉?

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汽车在日常使用中,常规的保养更换机油三滤是无法避免的,限于国内的使用环境,以上3款车型均要求每5000公里左右进行一次保养,首次保养跟换机油和机油滤清器(一级),第二次保养更换机油和三滤(二级),之后依次交替进行。那么3年行驶6万公里,一级保养和二级保养的次数各为6次,费用如下:

荣威750保养费用:(150+28.75)× 6 +(150+28.75+62.5+25)×6 =2670元

凯美瑞240G保养费用:(148+39)× 6 +(148+39+148+57)× 6 =3474元

帕萨特领驭1.8T保养费用:(98+60)× 6 +(98+60+60+35)× 6 =2466元

仅从配件的费用来看,帕萨特领驭1.8T和荣威750的价格优势明显,考虑到上海大众保养工时收费较高,综合看来,荣威750使用3年在保养费用的支出上最具优势,而凯美瑞240G不但配件价格昂贵,据了解保养一次的工时收费在200元左右,是三款车型中最贵的,日常使用成本较高。

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车价下跌成为当下热点,但是养护费用的差异却很少有人关注。相对购车费用来说,后期使用所产生的费用往往要比购车时的付出更为昂贵,因此车辆的燃油经济性是否优良,常规保养费是否低廉,成为了消费者选购时的重要参考标准。

一辆车按照使用3年,每年行驶20000公里的标准来计算,荣威750、凯美瑞240G与帕萨特领驭1.8T,哪款车使用费用更低廉?

常规保养费用比拼荣威750胜出

注:以上价格仅为配件费用,工时费根据不同服务网点会产生差异

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汽车在日常使用中,常规的保养更换机油三滤是无法避免的,限于国内的使用环境,以上3款车型均要求每5000公里左右进行一次保养,首次保养跟换机油和机油滤清器(一级),第二次保养更换机油和三滤(二级),之后依次交替进行。那么3年行驶6万公里,一级保养和二级保养的次数各为6次,费用如下:

荣威750保养费用:(150+28.75)× 6 +(150+28.75+62.5+25)×6 =2670元

凯美瑞240G保养费用:(148+39)× 6 +(148+39+148+57)× 6 =3474元

帕萨特领驭1.8T保养费用:(98+60)× 6 +(98+60+60+35)× 6 =2466元

仅从配件的费用来看,帕萨特领驭1.8T和荣威750的价格优势明显,考虑到上海大众保养工时收费较高,综合看来,荣威750使用3年在保养费用的支出上最具优势,而凯美瑞240G不但配件价格昂贵,据了解保养一次的工时收费在200元左右,是三款车型中最贵的,日常使用成本较高。

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