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2008年上半年乘用车市场销量形势不容乐观。尤其自从4月份开始,车市连续三个月环比负增长,更是打破了往年的走势规律。虽然从同比上来说,取得了13.1%的增长,但这是自2004年以来,半年增长最缓慢的。

面对日益蔓延的“拐点”一说,微车领军厂商上汽通用五菱近日发布的上半年销量数据,无疑具有很强的市场提振作用。数据显示,该企业前6个月的销量创下微车领域新记录,达到351831辆。其中,微型商用车表现强劲,一举创下331802辆的新高,市场占有率进一步提升到46%以上。

事实上,上半年乘用车销量大幅回落,主要是受到了轿车的影响。而一些二、三线城市以及县城,汽车销量增速仍在加快。特别是随着农村市场的迅速开拓与发展,微型车的销量正在迅速增加。

业内人士指出,与以消费为主的轿车不同,作为不可或缺的生产资料,小排量商用车受CPI上涨、银根紧缩和高油价等通胀因素的影响相对较小,而原材料上涨通过多级消化后,其影响也大大降低,因而总体发展依然平稳。

据了解,在汽车增速加快的县城以及农村市场,上汽通用五菱网点覆盖率已超过25%,而2008年底甚至会达到30%,基本覆盖了中国所有的县级市场。在这个注重口碑的市场中,上汽通用五菱的品质、口碑已得到充分认可。

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事实上,上半年乘用车销量大幅回落,主要是受到了轿车的影响。而一些二、三线城市以及县城,汽车销量增速仍在加快。特别是随着农村市场的迅速开拓与发展,微型车的销量正在迅速增加。

业内人士指出,与以消费为主的轿车不同,作为不可或缺的生产资料,小排量商用车受CPI上涨、银根紧缩和高油价等通胀因素的影响相对较小,而原材料上涨通过多级消化后,其影响也大大降低,因而总体发展依然平稳。

据了解,在汽车增速加快的县城以及农村市场,上汽通用五菱网点覆盖率已超过25%,而2008年底甚至会达到30%,基本覆盖了中国所有的县级市场。在这个注重口碑的市场中,上汽通用五菱的品质、口碑已得到充分认可。

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