由于森林人是斯巴鲁在台最红的车系，所以才刚大改款不久总代理便火速导入。第一眼见到实车，个人觉得其外型有远超过想象的运动感，像是外扩轮拱、上扬肩线、大型保杆、晶钻尾灯、左右双出排气管与家族化的脸孔，已让它摆脱以往的方正造型而显现出年轻气息，就风格性而言相信会受到更多人的欢迎。

另一方面，新森林人的车身较前代明显增大，相对车室也宽敞许多，尤其是后座的膝部空间大有改善，加上椅背能两段调整倾角，乘坐舒适性因此让人相当满意。值得一提的是，其椅背的角度设定是从两旁压钮操作，此设计亦带来极佳的便利性，配上单纯的6/4分离拉扣式椅背折收，就算女性朋友都能轻松愉快；特别是打平后的行李厢容量非常大，要载运整部自行车绝对不成问题，且由于后悬挂改为双A臂、使内龟相形缩小之故，标准行李厢即既宽又平整，原厂指出要放置四个9寸高尔夫球袋不成问题。

从休旅的机能性来看，新森林人的其他功能还包括将前座后倒可变成车床（需拆卸头枕）、标配的大型天窗让全车乘客都有好心情，事实上这部车由于采大面积前后挡与车窗配置，相对于车舱的开放感及视野都有更佳表现。此外，其在细节的设计上亦展现出贴心巧思，例如后中央座垫设有前翻的杯架/小桌（2.5XT）、能滑动100mm的前中控扶手盖下方可放置A4大小的手提包或11.1吋Notebook，总体实用性确实令人欣赏。

坐进新森林人的驾驶舱，从开关车门到接触内装材质，明显可感受到质感有相当大的进步，同时会被那精致的日式美学所吸引。举例来说，其海湾造型的前控台极富立体感，结合大面积的银色饰板也展露出高性能风味，如此配上多处的蓝色LED照明、旅程计算机与三环自发光仪表，一切均能符合当前潮流。附带叙述的是，本车的仪表功能和WRX相同，可于「红火」时自转一圈，总代理所引进的2.0X与2.5XT两款车型，配备部份亦为一时之选，全车六气囊、HID、恒温、多功能方向盘、电调驾驶座均为标配名单，高级的程度较前代「森林人」更胜一筹。

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