贴膜已成为消费者购买新车后必选的装潢项目之一，到了夏天，一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。但是，不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区。
车主在选择贴膜美容点的时候，一定要慎重，因为关系贴膜的质量问题。
五款中级轿车日常维修养护价格对比
记者从3M中国有限公司广州分公司汽车售后市场部负责人彭建柱获悉，国家关于汽车贴膜安全技术标准方面的相关规定将会出台。这个规定将对今后所有的汽车贴膜的透光率、隔热率、防爆性等作出相关规范。据悉，相关规定早已完成起草，有望今年年底出台。
前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜
汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。张师傅指出，侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。张师傅介绍，隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60％的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80％，甚至90％隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。
如果车内装有GPS导航仪，张师傅建议车主选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。
【编辑推荐】
