至高均衡法则--试驾东风日产天籁3.5L XV

<article><section data-type="rtext"><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment/081009/47a928ce9b.jpg?imageView2/2/w/750" data-alt="\"/></p><p>东风日产天籁3.5至尊版外观图片</p><p><span><span>下一篇：</span></span><a href="><span><span>“变心” 试驾08款超级维特拉</span></span></a></p><p>做一个天籁的测试或许有些索然无味，它确实不是一款性能车，但即使如此，做一个天籁的测试又是非常必要的，不然我们怎会知晓它精进了几重天？</p><p>自从天籁接替了风度的重任之后，它在全球市场中一直保持着优良的销售态势，中国现在已经有幸成为这款车型的最大市场。问题是这样的成绩似乎还不足以令日产举杯庆祝，因为无论在哪个国家，天籁都未能超越来自本田和丰田的老对手和丰田凯美瑞)，听上去让人感到遗憾。</p><p>可以肯定的是天籁是成功的，这款宜商宜家的B级车自04年下半年投放中国市场以来，已经拥有了约17万的用户，这虽然不是一个让人梦寐以求的数字，但难能可贵的是，在众多的用户评述中，天籁一直有着不错的口碑和极高的品牌忠实度。对日产来说，新天籁是个超越对手的机会，这款诞生自日产D平台的新车型在继承传统的同时引用了更多英菲尼迪的设计元素，更加重要的是在车身刚性和性能等诸多方面，巨大的进步已经成了它获取主动的先决条件。</p><p><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment/081009/42e3df8c45.jpg?imageView2/2/w/750" data-alt="\"/></p><p>东风日产天籁3.5至尊版外观图片</p><p>最近一个月，是我与“NISSAN”品牌接触最频密的一段日子，除了之前的逍客试车，随之而来的还有天籁2.5、骊威以及新近国产的奇骏。如果算上自己的那台骐达，我几乎在短短的30天里体验了东风日产的全线产品，从另一个角度思考的话，这到是也印证了这个企业不断蒸蒸日上的繁荣景象。</p><p>【编辑推荐】</p><p><span><span>热点关注：</span></span><span><span><span><a href="><span>从老三样到别摸我</span></a></span></span></span><span><span><span><span><a href="http://auto.huanqiu.com/news/hot/2008-10/246286.html"><span>熟男驾车的青涩史</span></a></span></span></span></span></p><p><span><span>魅力新车：</span></span><span><span><a href="http://auto.huanqiu.com/guide/ture/2008-10/246154.html"><span>全世界最奢侈夸张的极品车(组图)</span></a></span></span><span><span></span></span><span><span><a href="http://auto.huanqiu.com/new_car/int/2008-10/245716.html"><span></span></a></span></span></p><p><span>车娱天下：</span><span><span><a href="http://auto.huanqiu.com/photo/big/2008-10/246394.html"><span>震惊！销魂！颠覆历史的绝代车模</span></a></span></span></p><p><span><span>车娱天下：揭秘</span></span><span><a href="http://auto.huanqiu.com/news/hot/2008-10/246545.html"><span>各界炙手可热的明星都开什么车</span></a><span>(多图)</span></span></p><p><span><span>对比评测：</span></span><span><span><a href="http://auto.huanqiu.com/news/photo/2008-10/245016.html"><span>细数国内娱乐圈大腕的座驾(多图)</span></a></span><span></span></span></p><p><span><span>小编导购：</span></span><span><a href="http://auto.huanqiu.com/guide/recom/2008-10/245062.html"><span>与《奋斗》男主角配型 你适合哪种座驾</span></a></span></p></section></article>

东风日产天籁3.5至尊版外观图片

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做一个天籁的测试或许有些索然无味，它确实不是一款性能车，但即使如此，做一个天籁的测试又是非常必要的，不然我们怎会知晓它精进了几重天？

自从天籁接替了风度的重任之后，它在全球市场中一直保持着优良的销售态势，中国现在已经有幸成为这款车型的最大市场。问题是这样的成绩似乎还不足以令日产举杯庆祝，因为无论在哪个国家，天籁都未能超越来自本田和丰田的老对手和丰田凯美瑞)，听上去让人感到遗憾。

可以肯定的是天籁是成功的，这款宜商宜家的B级车自04年下半年投放中国市场以来，已经拥有了约17万的用户，这虽然不是一个让人梦寐以求的数字，但难能可贵的是，在众多的用户评述中，天籁一直有着不错的口碑和极高的品牌忠实度。对日产来说，新天籁是个超越对手的机会，这款诞生自日产D平台的新车型在继承传统的同时引用了更多英菲尼迪的设计元素，更加重要的是在车身刚性和性能等诸多方面，巨大的进步已经成了它获取主动的先决条件。

东风日产天籁3.5至尊版外观图片

最近一个月，是我与“NISSAN”品牌接触最频密的一段日子，除了之前的逍客试车，随之而来的还有天籁2.5、骊威以及新近国产的奇骏。如果算上自己的那台骐达，我几乎在短短的30天里体验了东风日产的全线产品，从另一个角度思考的话，这到是也印证了这个企业不断蒸蒸日上的繁荣景象。

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