第十代翼豹STI在2008年上半年已经上市，与第九代相比，第十代外形更加时尚、更容易让人接受，价格也更有优势。但是回头再看看曾经陪伴我们的第九代STI，我们又依依不舍，传奇的三厢车型、机翼式的前格栅、经典蓝色车身和黄铜色的轮毂、大号的原厂尾翼等，这些已经形成了我们对STI最深刻的认识。于是我们便开始千方百计地寻找第九代STI，当4S店的销售人员打来电话说他们的店里还有一辆第九代STI时，笔者迫不及待地驱车前往，生怕这辆第九代STI会马上溜走似的。
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第十代翼豹STI在2008年上半年已经上市，与第九代相比，第十代外形更加时尚、更容易让人接受，价格也更有优势。但是回头再看看曾经陪伴我们的第九代STI，我们又依依不舍，传奇的三厢车型、机翼式的前格栅、经典蓝色车身和黄铜色的轮毂、大号的原厂尾翼等，这些已经形成了我们对STI最深刻的认识。于是我们便开始千方百计地寻找第九代STI，当4S店的销售人员打来电话说他们的店里还有一辆第九代STI时，笔者迫不及待地驱车前往，生怕这辆第九代STI会马上溜走似的。
第九代STI经典造型仍然处处散发着独特魅力
在4S店的展厅里，第九代STI静静地停在第十代STI旁边，像一名长者在默默地支持旁边风头正旺的年轻人，只是放在前风挡上大号的价格牌上要稍贵一些的价格似乎在说明着什么。
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