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在法国人的汽车产品中,他们始终缺少三样大菜:豪华车,越野车和超跑,因此,这个小资氛围很浓重国家的产品大多以家用小车为主,甚至连SUV车型都极少能看到,而唯一能够看到还算有点越野能力的车型就要数进口的雷诺风景了。不过相比较其他车厂的紧凑型SUV,它又显然不够级别,为此,雷诺又将它的大哥Koleos也派来了。

●法式审美

“漂亮”究竟是什么我们谁也说不清,有人说是性感,有人说是阴柔,但无论怎么说,当你第一眼看到这款即将在明年走到你身边的这辆Koleos,却很难从中文的字典中找到一个形容它的词。

或许,同几乎所有的法式设计一样,虽然不如日系产品那样一下子把准时代的脉搏,但自成一体的风格却不会随着时光的流逝而显得过时,比如206,比如307,虽然时过境迁,但十年后的今天再看它们却依旧找不出与对手在设计上明显过时的地方,这或许就是法国人独具匠心的地方吧。

如果说你在它的外观上还能找到一些途胜和狮跑的痕迹,那么,它的内饰绝对是欧洲风味。无论是它的用料还是颜色搭配,都非常讲究。它的内饰设计可以用工艺品来形容,之所以不成其为艺术品,原因是它的设计除了独具匠心。

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在法国人的汽车产品中,他们始终缺少三样大菜:豪华车,越野车和超跑,因此,这个小资氛围很浓重国家的产品大多以家用小车为主,甚至连SUV车型都极少能看到,而唯一能够看到还算有点越野能力的车型就要数进口的雷诺风景了。不过相比较其他车厂的紧凑型SUV,它又显然不够级别,为此,雷诺又将它的大哥Koleos也派来了。

●法式审美

“漂亮”究竟是什么我们谁也说不清,有人说是性感,有人说是阴柔,但无论怎么说,当你第一眼看到这款即将在明年走到你身边的这辆Koleos,却很难从中文的字典中找到一个形容它的词。

或许,同几乎所有的法式设计一样,虽然不如日系产品那样一下子把准时代的脉搏,但自成一体的风格却不会随着时光的流逝而显得过时,比如206,比如307,虽然时过境迁,但十年后的今天再看它们却依旧找不出与对手在设计上明显过时的地方,这或许就是法国人独具匠心的地方吧。

如果说你在它的外观上还能找到一些途胜和狮跑的痕迹,那么,它的内饰绝对是欧洲风味。无论是它的用料还是颜色搭配,都非常讲究。它的内饰设计可以用工艺品来形容,之所以不成其为艺术品,原因是它的设计除了独具匠心。

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