马自达3相信中国的消费者都不会陌生，目前在中国销售马自达车型分为两厢和三厢。今年11月19日在洛杉矶车展马自达发布了全新的一代马自达3轿车之后，又于近日又对外官方公布了两厢版马自达3车型的图片，该车型将在下月博洛尼亚汽车展上正式亮相。
鉴于三角形与菱形之间的新头灯显得十分锋利。前侧进气口被有意的夸大，前散热器格栅也采用了一体化设计。使得前脸运动感十分强烈，同时灵性十足。尾部设计同样饱满、有力。上挑的大尺寸尾灯显得十分张扬，车灯内不构造也值得称道。同时，后保险杠也增加了几处凸凹的线条，大尺寸排气筒设计，使得尾部力量感十足。
欧洲买家也可以选择现有的1.6和2.0升汽油发动机和1.6升涡轮增压柴油。根据马自达，所有汽油发动机版本的新马自达3将提供更多的环保性能，其中包括世界上第一个汽车催化剂将建造使用单一纳米技术。
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马自达3相信中国的消费者都不会陌生，目前在中国销售马自达车型分为两厢和三厢。今年11月19日在洛杉矶车展马自达发布了全新的一代马自达3轿车之后，又于近日又对外官方公布了两厢版马自达3车型的图片，该车型将在下月博洛尼亚汽车展上正式亮相。
两厢版新马自达3前脸与三厢车型相同，都全面继承了新款马自达6的设计元素。无论在整体线条，还是细节处理上，都似乎是马自达6的缩小版。只是侧面线条改进不大。
鉴于三角形与菱形之间的新头灯显得十分锋利。前侧进气口被有意的夸大，前散热器格栅也采用了一体化设计。使得前脸运动感十分强烈，同时灵性十足。尾部设计同样饱满、有力。上挑的大尺寸尾灯显得十分张扬，车灯内不构造也值得称道。同时，后保险杠也增加了几处凸凹的线条，大尺寸排气筒设计，使得尾部力量感十足。
在美国市场上推出的新马自达3轿车将搭载两款四缸汽油发动机，一款为输出功率为148HP(约合110千瓦）的2.0L发动机，另一款则为输出功率为167 HP(约合125千瓦）的2.5L发动机；而在欧洲市场上推出的两厢车及三厢车将搭载较小排量的发动机，其中包括输出功率为140 HP(约合104千瓦）的2.0L发动机，和一款输出功率为170 HP(约合127千瓦）的2.2L 涡轮柴油发动机。
欧洲买家也可以选择现有的1.6和2.0升汽油发动机和1.6升涡轮增压柴油。根据马自达，所有汽油发动机版本的新马自达3将提供更多的环保性能，其中包括世界上第一个汽车催化剂将建造使用单一纳米技术。
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